🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️
Auto huren op Malta is waarschijnlijk de beste beslissing op dit kleine maar dichtbevolkte eiland. Van uiteinde tot uiteinde is het slechts 27 kilometer, en daarin passen meer bezienswaardigheden dan in menige Europese hoofdstad. Een auto verandert «Valletta–Sliema–Mdina» in een vol programma: Gozo, de baaien van Marsaxlokk, de megalithische tempels en de zonsondergangen op Dingli.
De prijzen behoren tot de laagste van Europa. In het laagseizoen (november–maart) start een economy-auto vanaf 7 euro per dag; in de zomer 25–40 euro. Vanuit Nederland vliegen Transavia en KLM rechtstreeks vanaf Schiphol naar Malta, met aanvulling van Ryanair in de zomer. Vlucht zo'n 3 uur. Historisch: de Hospitaalridders hadden in de Nederlanden een Bailluw, en de Maltezer Orde onderhoudt nog steeds een delegatie in Den Haag.
Een stel landde in mei bij MLA, tekende het contract op de motorkap binnen vijf minuten en stond twee uur later naar de zonsondergang bij Dingli te kijken. De shuttle-rij van de grote ketens stond er nog precies zo bij.
Goed om vooraf te weten: op Malta rijdt men links, de straten zijn smal, er is geen enkele snelweg en de lokale bestuurders rijden impulsief. Aanpassen duurt 1 à 2 dagen.
Op dag één achter het stuur zit iedereen wat gespannen. Op dag twee rijdt men al rustig om geparkeerde auto's op de rotonde heen, zonder erbij na te denken.
In deze gids bespreken we seizoensprijzen, de Gozo-ferry, de CVA-heffing van Valletta, de stoepkleuren, verzekering, borg en betaalwijzen.
Wegen en linksrijden
Het grote verschil met het Europese vasteland is linksrijden, een Britse erfenis. Het stuur zit rechts, knipperlichten en ruitenwissers wisselen van plaats ten opzichte van een Nederlandse auto, en rotondes draaien met de klok mee. De meesten passen zich aan in 1 à 2 dagen, vooral als je de eerste dag rustige landelijke wegen kiest in plaats van de spits in St Julian's.
Er zijn geen snelwegen op het eiland. Maximumsnelheid: 80 km/u buiten de bebouwde kom, 50 binnen, 35 in sommige dorpscentra. Lange ritten lopen altijd door bewoonde zones, en door het hele land rijden duurt 40–60 minuten.
Aan linksrijden wen je sneller dan je denkt. Het lastigste is niet de kant, maar dat de knipperlichten onder je rechterhand zitten. De eerste paar keer zet je de ruitenwisser aan in plaats van de richtingaanwijzer.
Lokale bestuurders rijden impulsief: gebruiken zelden richtingaanwijzers, geven geen voorrang en wringen zich in elk gaatje. Het is geen scherpe agressie, het is een stijl waar je aan went. Nederlandse bestuurders gewend aan Amsterdam of Rotterdam vinden hier snel hun ritme. Beste tactiek: defensief rijden, meer afstand en kalmte bij plotselinge manoeuvres. De krapste plekken zijn Sliema, St Julian's en de oude steegjes van Mdina — auto's passeren elkaar op centimeters, en zelfs ervaren bestuurders schuren een velg langs de stoep, daarom wordt All-risk Super hier vaker afgesloten dan elders.
Take Cars in Malta
Op Malta loont het om niet naar het merk van de verhuurketen te kijken, maar naar de concrete aanbieder en de echte recensies. Hetzelfde logo kan boven een keurig kantoor in MLA hangen én boven een stoffige garage achter Mosta — recensies tonen het verschil, en daarom publiceren we per auto wat eerdere klanten zeggen.
-
WA en cascoverzekering zitten erin volgens de Maltese wet
Elke verhuur op het eiland moet een WA-verzekering en een basis-cascodekking bevatten, en die kosten zitten al in de prijs die je tijdens het boeken ziet.
-
Lage borg of nul, meerdere manieren om te betalen
We hebben tarieven met een borg van 0 tot 250 euro, accepteren debetkaarten naast creditcards, en het grootste deel kun je contant bij de balie afrekenen als de aanbieder dat toestaat.
-
Echte recensies per auto, niet alleen per bedrijf
Na elke verhuur vragen we feedback van de klant, dus je ziet de ervaring van de specifieke auto die jij gaat halen, niet de algemene marketing van de aanbieder.
Gozo: ferry, wachtrijen en verzekering
Gozo is het tweede eiland van de archipel en voor de meeste klanten de hoofdreden om een auto te huren. De Gozo Channel-ferry vaart tussen Cirkewwa en Mgarr: 25 minuten, 24/7, elke 30 minuten overdag.
Prijs en dienstregeling
Retourticket «auto + bestuurder» — 15.70 euro. Passagiers in de auto betalen niet extra. Voetganger — 4.65 € volwassene, 1.15 € kind 3–12 jaar. Tickets worden ALLEEN op Gozo, in Mgarr, voor de terugreis verkocht. In Cirkewwa rijd je zonder ticket en zonder betaling aan boord.
Veel mensen zoeken in Cirkewwa een loket en vragen waar je moet betalen. Nergens. Je volgt de borden, rijdt aan boord en betaalt pas op de terugweg, op Gozo.
Files in de zomer
In juli, augustus en lange weekends kan de rij in Cirkewwa 3–4 uur staan. Tactieken: vroege overtochten (07:00), late (na 20:00) of Gozo doordeweeks. Motoren slaan een deel van de rij over.
Verzekering op Gozo
Casco en All-risk Super van je Maltese huurauto gelden zonder uitzondering op Gozo — het is hetzelfde land. Houd het huurcontract in de auto: op de ferry controleren ze het niet, maar patrouilles op Gozo wel. Als je hem in het hotel laat, maak dan minstens een foto op je telefoon — de verzekering werkt op beide eilanden hetzelfde, je moet het alleen kunnen aantonen als je wordt aangehouden.
Parkeren, CVA en boetes
Wat CVA is en hoe je het vermijdt
De toegang tot het historische centrum van Valletta wordt geregeld door het Controlled Vehicular Access-systeem. Van maandag tot vrijdag, 08:00–14:00, wordt elke binnenkomst automatisch belast: eerste 30 minuten gratis, daarna 0.82 euro per uur, maximaal ongeveer 6 euro per dag. Na 14:00, in het weekend en op feestdagen — gratis.
De grootste verrassing op de eindafrekening is niet het CVA zelf. Het zijn de administratiekosten van de verhuurder van 15–30 euro erbovenop. Soms zijn die hoger dan het tolbedrag. Makkelijker is gewoon niet binnenrijden — 10 minuten lopen vanaf Floriana.
De beste alternatieven: ondergrondse parking MCP in Floriana of het terrein bij St Mark's Street, vlak buiten de muren. Vanaf beide is het 10–15 minuten lopen naar de Sint-Janscokathedraal.
Kleuren van de stoepranden
Parkeren op Malta lees je aan de kleur van de stoep. Wit — openbaar, vaak gratis of beperkt. Blauw — bewoners 's nachts. Geel — altijd verboden. Groen — alleen mindervaliden. Bij gele stoeprand niet stoppen: de takelwagen werkt snel, vooral in Sliema en het centrum van Valletta. Boete 24–50 euro plus 25–50 om de wielklem te halen, op een zebrapad dubbel.
Boetes en 50% korting
Maltese verkeersboetes kun je online betalen op lesapublic.gov.mt met 50% korting als je binnen 7 dagen betaalt. Alcohollimiet: 0,08% (0,8 ‰). Straf bij overschrijding: 1.200 euro en 6 maanden rijontzegging.
Verzekering, borg, documenten en betaling
WA, casco en eigen risico
De Maltese wet verplicht elke verhuur tot WA en basis-cascodekking — in de EU ongebruikelijk. Het eigen risico op de basisdekking is 500–1.500 euro en dekt geen voorruit, velgen, banden of onderkant — juist wat op smalle Maltese straten het meest beschadigt.
All-risk Super op Malta is geen luxe, maar gezond verstand. 8–15 €/dag aan de balie of 20–40% goedkoper online — eigen risico naar nul, voorruit en velgen meegedekt.
Rijbewijs en ID-kaart
Het Nederlandse EU-rijbewijs wordt direct geaccepteerd op Malta — een internationaal rijbewijs is niet nodig. De Nederlandse ID-kaart volstaat voor binnenkomst: Malta is sinds december 2007 in Schengen. Een paspoort is binnen Schengen niet verplicht, maar sommige verhuurders prefereren het. Nederlanders vragen voor de zekerheid naar het internationaal rijbewijs, maar met EU-rijbewijs en ID-kaart of paspoort kom je er.
Borg en betaling
Lokale aanbieders blokkeren 100–400 euro borg; grote ketens 500–1.500. We hebben tarieven met borg nul en de optie om het grootste deel contant af te rekenen. Grote ketens vragen een creditcard; lokale aanbieders en partners accepteren ook debetkaarten. Nederlandse Visa, Mastercard en Maestro werken op Malta net als thuis.
Simpelste manier: kleine online aanbetaling per kaart, daarna restant en borg contant of via debit aan de balie. Lokale aanbieders geven de borg ter plekke terug als er geen schade is — geen wachten op de bank.
De prijs van autoverhuur in Malta hangt af van het seizoen en de lengte van de huurperiode.
- januari
- februari
- maart
- april
- Mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
- november
- december
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Mei
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt
- Nov
- Dec
Veelgestelde vragen
Nee. Alle Maltese verhuurders verbieden om de auto van het eiland mee te nemen, inclusief de ferry Valletta–Pozzallo naar Sicilië. De verzekering vervalt zodra de auto Malta of Gozo verlaat. Wilt u beide eilanden combineren, huur dan apart op Sicilië.
15.70 euro retour voor auto en bestuurder (voertuigen tot 5,3 m). Passagiers betalen niet extra. Tickets worden alleen op Gozo verkocht, in Mgarr, voor de terugreis. In Cirkewwa rijd je zonder ticket aan boord — dat is de standaardprocedure.
Ja, doorgaans met een verzekeringstoeslag van 5–15 €/dag. Boven de 75 weigert een deel van de aanbieders of vraagt een «fit-to-drive»-verklaring van de huisarts. Geef de leeftijd op bij het boeken om verrassingen aan de balie te voorkomen.
Met All-risk Super of volledige cascodekking maak je foto's, meldt het binnen 24 uur bij de verhuurder en de reparatie is gedekt. Met basisdekking zijn velgen meestal uitgesloten — een nieuwe velg van 60–120 euro gaat van de borg af.
Ja, volledig. Malta heeft sinds 2008 de euro en is EU-lid: Nederlandse Visa, Mastercard en Maestro werken net als thuis — geldautomaten, winkels, hotels en tankstations. Geen wisselkoersverlies. iDEAL werkt niet bij Maltese winkels, maar pinnen werkt overal.
Ja, de meeste lokale aanbieders en onze partners accepteren debetkaart of contant voor de borg. Grote internationale ketens eisen nog steeds een creditcard op naam van de hoofdbestuurder. Filter bij het boeken op auto's «zonder creditcard».
Op de luchthaven meestal 2–5 €/dag duurder vanwege de luchthaventoeslag. Als je in Sliema of St Julian's verblijft en de eerste dag geen auto nodig hebt, is huren in de stad voordeliger. Voor een road trip vanaf dag één is de luchthaven die kleine meerprijs waard.
Lokale aanbieders geven de borg contant meteen bij teruggave terug, als er geen schade is. Blokkeringen op een creditcard worden in 7–30 werkdagen vrijgegeven — dat hangt van je bank af, niet van de verhuurder. Bewaar het terugnamerapport als bewijs.
Met basisdekking niet: deze onderdelen zijn meestal uitgesloten, de kosten gaan van de borg af. All-risk Super of volledige cascodekking omvat doorgaans voorruit, velgen, banden en onderkant. Op Malta is dat geen luxe, maar verstandig.
Ja. De Maltese regels eisen een politierapport om een cascodekking in werking te stellen — zonder rapport gaat zelfs een krasje van je borg af. Bel 112, beweeg de auto niet, fotografeer alles en wacht op de patrouille — die komt snel.
Nee. Het Nederlandse EU-rijbewijs, pasje met foto, wordt direct geaccepteerd op Malta omdat beide landen in de EU zitten. Een internationaal rijbewijs is niet nodig. De ID-kaart volstaat voor binnenkomst: Malta zit sinds december 2007 in Schengen.
KLM en Transavia vliegen rechtstreeks vanaf Schiphol naar Malta. In het zomerseizoen vult Ryanair aan. De vlucht duurt ongeveer 3 uur. De meeste frequenties zijn van mei tot september.
3–7 euro per dag, of 20–40 euro voor de hele huurperiode, afhankelijk van aanbieder en klasse. Kinderen onder 10 jaar of kleiner dan 135 cm moeten in een zitje of zittingverhoger. In juli–augustus zijn zitjes snel weg — boek samen met de auto.
In de praktijk is Malta vrijwel volledig asfalt — het eiland is dichtbebouwd. De paar onverharde paden (Fomm ir-Rih, enkele baaien op Gozo) vallen meestal buiten de basisdekking. Veiliger om bij de dichtstbijzijnde parking te stoppen en te voet verder te gaan.
Het meeste rijdt op euro 95 (rond 1,45 €/liter in 2026). Diesel komt minder voor en kost rond 1,35 €. Het brandstoftype staat in het contract en op de tankdop. Veel tankstations sluiten rond 20:00 — tank overdag, vooral vóór Gozo.