Hyundai Accent
in Montenegro
We namen de auto voor een maand, we kozen de goedkoopste optie, dus we verwachtten geen wonderen) In eerste instantie stopten we op Seat Ibiza 2002, maar we kregen het aanbod om hem te vervangen door een Hyundai Accent 2006 voor hetzelfde geld en we gingen akkoord. De plaats van vertrek en terugkeer was de luchthaven van Tivat. De vlucht die we naar Tivat namen was vroeg, dus we moesten extra geld betalen voor het ophalen van de auto buiten werktijd. We hadden afgesproken dat de auto om 7 uur ter plaatse zou zijn, in werkelijkheid ontvingen we de auto om 8 uur. Snel het papierwerk ingevuld, het geld gegeven en de sleutels gekregen. Bij de boeking kregen we gratis een kinderzitje mee, dat in de auto zat. Ze beloofden het later naar de verblijfplaats te brengen. Het stoeltje werd de volgende dag gebracht na een herinnering van onze kant. Een week nadat we de auto in gebruik hadden genomen, kregen we een lekke band, waarover we bij het volgende stoplicht voorzichtig werden geïnformeerd door de plaatselijke bevolking. We reden naar de parkeerplaats bij de hypermarkt en namen contact op met Goran, hij arriveerde in ongeveer 15 minuten, pompte de band op zodat we naar huis konden, wat niet ver weg was. De volgende dag werd de auto opgehaald en binnen 1,5 uur teruggebracht met een vervangen wiel. Tijdens het verdere gebruik van de auto kwamen we erachter dat we de claxon van de auto niet gebruiken, als we in het donker rijden, deze optie is zeer noodzakelijk om ongelukken te voorkomen. We informeerden Goran over dit defect, hij zei dat dit probleem gemakkelijk te verhelpen is, beloofde het op te lossen en verdween naar ..... Hij verdween voor 5 dagen. Moe van het wachten herinnerden we hem aan onszelf en ook aan het feit dat het in Rusland verboden is om een voertuig met een defect geluidssignaal te besturen. Dezelfde dag werd de auto meegenomen en een paar uur later kwam hij terug met een werkende claxon.
Vervolgens viel de wieldop van een van de wielen en tot onze verbazing ontdekten we dat in plaats van 4 bouten, het wiel op 3 bouten zit. We meldden dit aan Goran, maar kregen nooit antwoord. Met de hulp van vrienden controleerden we de betrouwbaarheid van de resterende bouten en bleven we de auto op eigen risico gebruiken. Er waren verder geen problemen met de auto, tot onze grote vreugde.
Op de afgesproken dag brachten we de auto terug naar het vliegveld, wachtten op de vertegenwoordiger en gaven hem de sleutels.
Over het algemeen ging alles goed, maar 3 bouten aan het wiel in plaats van 4 was een beetje spannend, omdat het gevoel zou bestaan dat in de volgende bocht, die op de wegen van Montenegro veel zijn, het wiel eraf kan vallen.
We hebben voor onszelf de conclusie getrokken dat we niet meer gaan besparen op auto's.
augustus 2019