Pickup
Stuur terug.
🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️
Auto huren in Bar is de korte weg van een middeleeuws bergfort naar de wijndorpen aan het Skadarmeer, en van het 12 kilometer lange Velika Plaža-strand naar een veerboot over de Adriatische Zee. Bar is de enige haven aan deze kust met seizoensafvaarten naar Bari en Ancona, en het zuidelijke eindpunt van de spoorlijn Belgrado–Bar. Die combinatie maakt het een handige uitvalsbasis, waar een auto verspreide plekken aan elkaar rijgt tot één reis.
De zonnigste stad aan deze kust: zo'n 270 heldere dagen per jaar, dus de zee blijft zwembaar tot ver in mei en weer terug in oktober.
Vergeleken met Budva liggen de prijzen in Bar duidelijk lager — voor overnachtingen, diner en de auto zelf. De stad ligt net iets buiten de kustdrukte: minder lawaai, minder rijen, terwijl alles waar toeristen normaal heen rijden er pal naast ligt — Stari Bar, de oeroude olijfboom in Mirovica, Sutomore, Ulcinj en de Albanese grens.
Wat maakt Bar bijzonder
Enige haven met veerboot
In de zomer vaart Jadrolinija vanuit de haven van Bar naar Bari (zo'n 8 uur) en Ancona (zo'n 13 uur). Een passagiersticket kost ongeveer €78–80, een auto meenemen ongeveer €100. Geen enkele andere haven aan deze kust biedt deze optie.
Een stel uit Amsterdam deed Bar–Bari op een vrijdag in augustus: inschepen om 22:00, ontbijt in Apulië. De volgende dag reden ze al over de Italiaanse Adriatische kust zonder voor een tweede vlucht te betalen.
Stari Bar UNESCO
Vijf km de heuvel op vanaf de moderne stad ligt Stari Bar, een archeologische site met 240 stenen gebouwen uit de 6e eeuw, verlaten na de aardbeving van 1979. Toegang is een paar euro, parkeren bij de onderste poort is gratis. Reken op 1,5–2 uur.
Stara Maslina, eeuwenoud
Een 2.000 jaar oude olijfboom met een stam van zo'n 10 meter staat in Mirovica, 5 km van Bar. Toegang rond €1. Combineert vanzelf met een bezoek aan Stari Bar in dezelfde rondrit.
Overnachten, koffie en autohuur in Bar zitten ongeveer 30 % onder Budva — daarom kiezen reizigers de stad vaak als rustige uitvalsbasis voor dagtrips door het zuiden.
Peugeot 207 in Montenegro
Bedankt voor je feedback. Dat waardeer ik! Zodra ik de auto had gehuurd en een deel had betaald, nam iemand contact met me op om me informatie te geven over de auto. Dus dat was goed. Het ophalen zou gemakkelijk zijn; op een parkeerplaats bij het vliegveld in Tivat. Ik huurde de auto voor 15 dagen. Van 8 augustus tot 22 augustus. Ik zou de auto op 8 augustus om 9:30 uur op het vliegveld ophalen. Er moest iemand komen om het papierwerk te regelen, het rijbewijs te controleren, me de sleutel te geven,.... Maar de persoon arriveerde om 11:10 uur. Dus ik moest bijna 2 uur wachten. (Vanwege mensenhandel zeiden ze. Dus als dat de reden was, konden ze er niets aan doen. Ik hoop in ieder geval dat ze op tijd zijn vertrokken. Als ze locals zijn moeten ze nu het verkeer een beetje in de gaten houden haha). Maar goed. Ik was iets aan het drinken op een terrasje, dus gelukkig kon ik wachten met een fris drankje in de hitte. Dat was geen groot probleem. Het is niet leuk weet je, maar dat gebeurt soms. Maar nu over het verhuurproces; De man zou al gek laat zijn om de sleutel af te geven, maar er was ook ineens een probleem. De auto die ik online had geboekt was niet beschikbaar op 8 augustus, pas vanaf 9 augustus. Dus vroeg hij me (toen ik landde in Tivat - dus super last minute en nog voordat ik 2 uur moest wachten) of ik op 9 augustus terug wilde komen naar thr airport om de 'betere' auto in te leveren voor de andere die ik online had geboekt. Maar ik ging naar de bergen en dat was ver. En ik wilde niet terugkomen. Ik had een planning en ik wilde geen uren en benzinegeld verspillen om terug te komen alleen omdat de auto plotseling niet beschikbaar was. Het was niet mijn schuld en voor mij zou het bedrijf zo'n situatie moeten oplossen. Ik had de auto geboekt voor 8 augustus tot 22 augustus. Niet vanaf 9 augustus. Gelukkig, omdat de autojongen veel te laat was, vertelde hij me dat ik de betere auto kon houden en niet meer hoefde te wisselen. Maar dat wilde ik in eerste instantie niet omdat ze verwachtten dat ik ver van mijn verblijfplaats zou afspreken haha. (En ook, omdat de autojongen super laat kwam, vroeg hij me of ze de auto eerst schoon moesten maken voordat ze hem aan mij gaven, want hij was een beetje vies, niet te veel. Maar ik wachtte al zo lang dus ik had zoiets van nee het is al goed. En ik ging weg ;p ) De man die papierwerk kwam invullen sprak geen Engels, dus we gebruikten google translate en signalen haha. Maar die man was erg aardig en behulpzaam. Hij liet me alles zien wat ik moest weten en toen verlieten we samen de parkeerplaats. Hij eerst in zijn auto en toen ik. Toen ik de parkeerplaats verliet, moest ik €16 betalen. Dat klopte dus niet. Misschien moest ik betalen omdat de auto er al lang stond? Maar dat waren verrassingskosten. Ze zouden op zijn minst tegen de klant moeten zeggen dat we een kleine extra kostenpost hebben. Het terugbrengen was gemakkelijk omdat ik de auto op de parkeerplaats had gezet en de sleutel op de band had laten zitten. Er waren geen verborgen kosten of toeslagen, dus dat is heel fijn. Al met al erg tevreden. Zeker toen ik de betere auto mocht houden. 😄
Mazda 5 in Montenegro
Alles was geweldig!
Citroen C4 in Montenegro
Het is geweldig, ik raad het aan.
Renault Megane in Montenegro
Alles ging goed. We werden opgewacht op de luchthaven. Alles werd uitgelegd en getoond. In veertien dagen hadden we tijd om overal heen te reizen. Zowel langs de kust als in de bergen. Er waren geen problemen met de auto. De airco was een grote hulp. Alles was prima in orde.
Hyundai Accent in Montenegro
Rated 4 uit 5. Chekin/checkout gaat wel, alleen de verbinding is niet direct met de persoon die de auto brengt/rijdt, dus het is niet heel duidelijk wanneer hij precies komt, ik moest wachten, maar ik heb onderhandeld voor een andere tijd, misschien daarom. Toen ik de auto gaf, zeiden ze dat ik niet op een man moest wachten, en de auto achter moest laten met de sleutels onder de stoel, ik vond het wel grappig. De auto zelf is precies zoals ik verwachtte, met zijn eigenaardigheden, maar voor 30 euro per dag is alles eerlijk. Het enige nadeel is dat ik niet gewaarschuwd was dat de brandstofmeter op hetzelfde niveau kon blijven zweven. Daardoor kwam ik midden op de snelweg tot stilstand, de benzine bleek op, hoewel de meter een halve tank aangaf. Gelukkig kwam ik vlak voor het benzinestation tot stilstand, lucky me. Als ze me ervoor hadden gewaarschuwd, had ik geen opmerkingen gehad. Van niet-kritiek voor mij voor deze prijs, maar misschien wel belangrijk voor iemand anders: schokdempers zijn dood (enorme rollen), banden zijn bijna kaal en gebarsten, één band verliest geleidelijk druk, het stuur zit niet in het midden en de auto rijdt weg, zelfs als je dezelfde druk in de banden pompt, op één van de achterwielen is het onmogelijk om bij de nippel te komen omdat deze is afgesloten met een dop (gelukkig verloor hij geen druk), het verbruik is vrij hoog. En de auto start, rijdt, remt, raakt niet oververhit in de file, de airco koelt.
Citroen C4 in Montenegro
was geweldig
Citroen C4 in Montenegro
het was erg goed, leuk contact met de eigenaar van de auto, helaas was de auto een beetje vies, maar dat stond prettig reizen niet in de weg. Als ik ooit weer in Montenegro ben, huur ik deze auto graag weer.
Renault Megane in Montenegro
Mooie auto. Kwam op tijd. Alles was goed. Ik heb het aanbevolen aan mijn vrienden, zij waren er ook blij mee.
Citroen C4 in Montenegro
We hebben meer dan eens gehuurd. Alles is geweldig
Peugeot 508 in Montenegro
De boeking ging snel. Ik wilde dat de auto niet zo vies was van binnen). Bediening was 20 min. later, maar kwam haar 20 min. eerder halen. Service 4. Voorwaarde 3.
Citroen C4 Grand Picasso in Montenegro
Alles ging geweldig, de auto opgewaardeerd, minimale vragen, auto zoals afgebeeld.
Hyundai Accent in Montenegro
Alles in orde. Hartelijk dank. Geen klachten.
Audi A3 in Montenegro
De feedback is positief, ik vond er alles aan.
Waar rijden vanuit Bar
Skadarmeer en Godinje
Dertig kilometer noordelijk ligt het grootste meer van de Balkan, omringd door familiewijngaarden. Het dorp Godinje, bekend om zijn Vranac, is niet bereikbaar met openbaar vervoer — alleen met de auto.
Een gezin met twee kinderen reed op een dinsdagochtend zonder reservering Godinje in: er kwam gerookte karper en wijn op een lange tafel op de binnenplaats. In augustus gaat dat niet meer zomaar — bel de avond ervoor.
Velika Plaža en Ulcinj
Dertig tot veertig minuten zuidelijk ligt het langste zandstrand aan de Adriatische Zee — zo'n 12 kilometer ondiep instappen. Daarachter heeft Ulcinj een Ottomaanse sfeer; nog eens 30 minuten brengt je bij de Albanese grens. Shkodër ligt op ongeveer een uur van Bar via de grensovergang Sukobin.
Sutomore en Sveti Stefan
Het dichtstbijzijnde strand is Sutomore, op 6–7 km. Sveti Stefan ligt ongeveer een half uur langs de kustweg. Een handig halve-dagrondje: een duik, een koffie, en daarna terug voor diner in Bar.
De haarspeldbochten tussen Bar en Budva zien er op de kaart dramatischer uit dan op de weg. Het asfalt is goed, de bochten voorspelbaar en op het grootste deel van de klim zijn inhaalstroken.
Aankomst en auto ophalen
Bar heeft geen eigen luchthaven, maar drie aankomstpunten werken goed. Podgorica is het dichtstbij op 32–50 km, zo'n 40 minuten over de weg, met één betaald stuk — de Sozina-tunnel à €2,50, die ongeveer 20 minuten scheelt. Tivat ligt verder weg op 47–60 km en 1–1,5 uur, een logische keuze als je je reis via Budva start.
We raden vaak aan de auto direct in Bar op te halen — minder kilometers door de haarspeldbochten met bagage, en minder luchthavendrukte tijdens piekuren.
De derde optie is de spoorlijn Belgrado–Bar. Bar is het zuidelijke eindpunt van die beroemde lijn door Servië en de bergen, en aanbieders zetten de auto neer bij het station. Hetzelfde geldt voor aankomst per veerboot uit Italië: bezorging op de havenkade is een standaarddienst.
Een stel stapte om 7:30 's ochtends van de veerboot uit Bari: de sleutel lag klaar op de Jadrolinija-kade en om 8:00 reden ze al richting Sveti Stefan voor ontbijt.
Ligt je accommodatie in Šušanj of dichter bij Stari Bar, dan is bezorging aan de deur meestal gratis. Op TakeCars staan het ophaalpunt en de tijd in de advertentie — geen verrassingen bij het ophalen.
De prijs van autoverhuur in Bar hangt af van het seizoen en de lengte van de huurperiode.
- januari
- februari
- maart
- april
- Mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
- november
- december
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Mei
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt
- Nov
- Dec
Hoeveel kost het om een auto te huren in Bar: gemiddelde dagprijs voor alle autoklassen bij een huurperiode van 7 dagen.
Waarom reizigers TakeCars kiezen
-
Bezorging op de haven, het station of aan je deur
Sleutels kunnen worden overhandigd aan de Jadrolinija-kade, op het station Belgrado–Bar of bij je appartement in Šušanj.
-
Borgvrije opties in de advertentie
Geselecteerde auto's in Bar hebben een tarief met nul eigen risico op de carrosserie, dus je hoeft geen waarborgsom op de kaart te bevriezen.
-
Echte beoordelingen op de specifieke auto
Niet alleen een algemene aanbiederscore, maar feedback van gasten die precies dezelfde Octavia of Yaris in Bar huurden.
Parkeren, Sozina en spits
Parkeren in het centrum
Het centrum van Bar rekent €0,50–1,50 per uur — duidelijk goedkoper dan Budva of Kotor. Betaalde plekken liggen langs de boulevard en bij de vismarkt. Parkeren bij Stari Bar is gratis, maar kom in de zomer vóór 11:00 of de onderste parkeerplaats zit vol.
Sozina-tunnel
Het enige betaalde stuk op de weg Bar–Podgorica, €2,50 voor auto's. Het scheelt zo'n 20 minuten ten opzichte van de oude bergroute via Virpazar. Betaal met kaart of contant bij het loket en bewaar het bonnetje.
De Jadranska Magistrala is voorspelbaar qua verkeer: 7:30–9:00 en 16:30–18:00. In het hoogseizoen kan het korte stukje van 7 km door Sutomore in die periode oplopen tot een half uur.
Parkeren bij de haven
Pak je de veerboot naar Italië, dan heeft de Jadrolinija-terminal een bewaakte parkeerplaats voor zo'n €5–7 per dag. Gratis plekken bij de ingang zijn vroeg in de ochtend al weg op vertrekdagen.
Veelgestelde vragen
De meeste aanbieders in Bar blokkeren dit standaard — het voertuig per veerboot uit Montenegro halen moet vooraf worden afgesproken. Een klein aantal tarieven staat het toe: een grenstoeslag van €100–150 plus een Groene Kaart. De auto zelf vaart op de veerboot Bar–Bari voor zo'n €100 enkele reis.
Een passagiersticket naar Bari is ongeveer €78 (8 uur), Ancona zo'n €80 (13 uur). Een auto kost ongeveer €100. De lijn vaart vooral van juli tot september, met Jadrolinija-dienstregelingen die per week verschuiven — check vooraf en kom 2–3 uur voor vertrek aan.
De Jadrolinija-terminal heeft een bewaakte parkeerplaats voor zo'n €5–7 per dag. Gratis plekken bij de ingang zijn vroeg weg op vertrekdagen. Loop je alleen even binnen voor een ticket, parkeer dan langs de boulevard en loop 5–7 minuten.
Het is 5 km de heuvel op vanaf het moderne Bar, 10–15 minuten over de weg. Parkeren bij de onderste ingang is gratis en buiten het zomerse hoogseizoen bijna altijd beschikbaar. In het hoogseizoen kom vóór 11:00 — later moet je verderop parkeren en 200–300 meter lopen.
Rond de €3–5 per volwassene, kinderen onder de 7 gratis. Binnen liggen 240 stenen gebouwen op vier hectare open terrein. Trek stevige schoenen aan — het steenwerk is ongelijk. Reken op anderhalf tot twee uur, het liefst in de ochtend voordat het heet wordt.
Stara Maslina staat in Mirovica, 5 km van Bar aan de weg naar Stari Bar. Parkeren is pal bij de ingang en meestal gratis. Toegang is ongeveer €1. De meeste reizigers combineren het met Stari Bar in één korte lus, met zo'n twee uur in totaal voor beide.
Ja. Bar is het zuidelijke eindpunt van de lijn vanuit Servië, en lokale aanbieders leveren routinematig bij het station. Op TakeCars staan het ophaalpunt en de tijd in de advertentie. Het is de simpelste optie als je per trein aankomt en geen zin hebt om met bagage een taxi aan te houden.
Sinds 13 mei 2026 vliegt TUI fly Netherlands twee keer per week direct Amsterdam–Tivat (woensdag en zondag), maar voor Bar is Podgorica (TGD) meestal slimmer: KLM en Air Serbia in codeshare via Belgrado, Lufthansa via Frankfurt, of Wizz Air via Eindhoven naar Belgrado of Roma. Vanaf TGD is het 50 km en zo'n uur via de Sozina-tunnel (€2,50). Vanaf TIV is het 65 km en 1u30 over de kustweg — werkt als je toch eerst aan de noordkust wilt rondrijden.
Op de kustweg en door het centrum lopen de piekuren van 7:30–9:00 en 16:30–18:00. In zomerweekenden komt daar de stroom richting Velika Plaža bij. Rijd vóór 8:00 of na 19:00 als het kan, vooral door Sutomore.
De grensovergang Sukobin ligt op 30–40 km en zo'n 40 minuten van Bar. Hij beweegt meestal sneller dan de zomerovergangen bij het Skadarmeer. Vanaf de grens is Shkodër nog 25 minuten. Albanië is visumvrij voor de meeste Europese nationaliteiten.
Ja — Godinje ligt op zo'n 35–40 km via Virpazar en een kort stuk bergweg. Er rijdt geen openbaar vervoer naar het dorp, dus de wijngaarden zijn in de praktijk alleen met de auto te bereiken. Proeverijen regel je het beste van tevoren, zeker in augustus en september.
Sutomore ligt dichterbij (6–7 km) met helderder water en een fijne kiezelinstap. Velika Plaža, 30–40 minuten zuidelijker, is 12 km zand met een geleidelijke instap — fijn met kinderen, al is het water troebeler door de zandbodem. Veel reizigers doen beide: 's ochtends zwemmen in Sutomore, zonsondergang op Velika Plaža.
Betaalde zones langs de boulevard en de vismarkt rekenen €0,50–1,50 per uur, gemiddeld 1,5–2× goedkoper dan Budva. Betaal bij de meter met kaart of munten, of koop een papieren ticket bij een duvan-kiosk. Betalen per SMS werkt alleen op een Montenegrijnse SIM (+382).
Begin november, meestal in de eerste helft van de maand. Het draait rond Stara Maslina en het stadscentrum — een oliemarkt, proeverijen en lokale wijnen. Tijdens het festival loopt de parkeerplaats bij Stari Bar vroeg vol, dus reken erop te lopen vanuit Šušanj.
Ja. In Bar werkt de standaard meet-and-greet op vluchtnummer in Podgorica of Tivat, op aankomst van de trein Belgrado–Bar en op de dienstregeling van de Jadrolinija-veerboot. Een wachtbuffer van 30–60 minuten voor late aankomsten zit in het standaardtarief.