Pickup
Stuur terug.
🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️
Auto huren in Bar is de korte weg van een middeleeuws bergfort naar de wijndorpen aan het Skadarmeer, en van het 12 kilometer lange Velika Plaža-strand naar een veerboot over de Adriatische Zee. Bar is de enige haven aan deze kust met seizoensafvaarten naar Bari en Ancona, en het zuidelijke eindpunt van de spoorlijn Belgrado–Bar. Die combinatie maakt het een handige uitvalsbasis, waar een auto verspreide plekken aan elkaar rijgt tot één reis.
De zonnigste stad aan deze kust: zo'n 270 heldere dagen per jaar, dus de zee blijft zwembaar tot ver in mei en weer terug in oktober.
Vergeleken met Budva liggen de prijzen in Bar duidelijk lager — voor overnachtingen, diner en de auto zelf. De stad ligt net iets buiten de kustdrukte: minder lawaai, minder rijen, terwijl alles waar toeristen normaal heen rijden er pal naast ligt — Stari Bar, de oeroude olijfboom in Mirovica, Sutomore, Ulcinj en de Albanese grens.
Wat maakt Bar bijzonder
Enige haven met veerboot
In de zomer vaart Jadrolinija vanuit de haven van Bar naar Bari (zo'n 8 uur) en Ancona (zo'n 13 uur). Een passagiersticket kost ongeveer €78–80, een auto meenemen ongeveer €100. Geen enkele andere haven aan deze kust biedt deze optie.
Een stel uit Amsterdam deed Bar–Bari op een vrijdag in augustus: inschepen om 22:00, ontbijt in Apulië. De volgende dag reden ze al over de Italiaanse Adriatische kust zonder voor een tweede vlucht te betalen.
Stari Bar UNESCO
Vijf km de heuvel op vanaf de moderne stad ligt Stari Bar, een archeologische site met 240 stenen gebouwen uit de 6e eeuw, verlaten na de aardbeving van 1979. Toegang is een paar euro, parkeren bij de onderste poort is gratis. Reken op 1,5–2 uur.
Stara Maslina, eeuwenoud
Een 2.000 jaar oude olijfboom met een stam van zo'n 10 meter staat in Mirovica, 5 km van Bar. Toegang rond €1. Combineert vanzelf met een bezoek aan Stari Bar in dezelfde rondrit.
Overnachten, koffie en autohuur in Bar zitten ongeveer 30 % onder Budva — daarom kiezen reizigers de stad vaak als rustige uitvalsbasis voor dagtrips door het zuiden.
Volkswagen Touran in Montenegro
Als in het algemeen alles goed is, gaven ze me een Volkswagen, maar het is waar dat het armoedig was) maar ik reed er normaal mee. Ik kreeg en overhandigde het zonder problemen, zeer comfortabel voor de prijs, geen problemen met de werking.
Volkswagen Touran in Montenegro
Alles was in orde zoals je beschreef. De service was goed 👍🏻
Mercedes-Benz A180 cdi in Montenegro
In Montenegro had ik contact met Dragan. Allereerst kreeg ik in de aero haven van Tivat een oude opel corsa (met kapotte versnellingsbak, de carrosserie was overal bekrast en er zat een motoralarm op het hoofdpaneel) in plaats van een Mercedes. Na een niet zo prettig gesprek met de heer Dragan beloofde hij me een Mercedes Benz 180 Cdi te geven. Twee dagen later was het zover (om de auto op te halen moest ik van Bubva naar Petrovacna). De auto had ook veel alarmen (motor, sensoren, lampen) en problemen met de ophanging (kloppen bij de voorwielen). In Zwitserland bijvoorbeeld is het ten strengste verboden om in zo'n auto te rijden en dat kan met enorme boetes bestraft worden. Toen ik de auto via uw site boekte, werd niet vermeld dat u auto's in slechte staat aanbiedt. Het was ons eerste bezoek aan Montenegro en we waren echt teleurgesteld over deze ervaring. Ik hoop dat uw andere klanten dergelijke service nooit meer zullen tegenkomen. Met vriendelijke groeten
Skoda Fabia Combi in Montenegro
Alles was in orde. Bedankt
Renault Megane in Montenegro
Alles ging goed. We werden opgewacht op de luchthaven. Alles werd uitgelegd en getoond. In veertien dagen hadden we tijd om overal heen te reizen. Zowel langs de kust als in de bergen. Er waren geen problemen met de auto. De airco was een grote hulp. Alles was prima in orde.
Citroen C4 in Montenegro
Alles was in orde. Er waren nuances, maar de manager was altijd aan de telefoon. Dus alles was snel opgelost.
Citroen C4 in Montenegro
We hebben meer dan eens gehuurd. Alles is geweldig
Mercedes-Benz A180 cdi in Montenegro
Mijn mening over autoverhuur is gemengd. Om te beginnen werd ik niet opgewacht op het vliegveld, hoewel de verhuurder een dergelijke service aanbood, en dit heeft mijn keuze sterk beïnvloed. Er moet echter worden opgemerkt dat mijn taxikosten als tegoed voor de autoverhuur werden genomen. Maar wat er gebeurde maakte me nerveus en kostte me veel tijd met wachten. De auto zelf is niet slecht, maar de staat ervan laat te wensen over. De knop voor de elektrische ramen van de bestuurdersdeur was kapot (ik kan me niet voorstellen hoe dat kan), dus bij alle betaalde parkeergarages moest ik uitstappen om een kaartje te krijgen. Bij het starten van de auto 's ochtends na lang parkeren was er een geluid van een slippende riem, bij het aanzetten was er ook een vreemd zacht gepiep van hoge frequentie. Er was ook een bericht op het dashboard in het Duits over een of andere storing. Omdat ik geen Duits spreek, moest ik de eigenaar van de auto bellen om de oorzaak van de storing te achterhalen. Ik kreeg te horen dat het bericht op het dashboard aangaf dat er geen communicatie was met de wieldruksensor en dat dit geen invloed had op de veiligheid van de auto. De rolluiken van het schuifdak sloten niet volledig. In verband met het bovenstaande had ik twijfels over de volledige bruikbaarheid van de auto, hoewel de verhuurder verzekerde dat al zijn auto's in goede staat zijn. Over het algemeen was het de eerste keer dat ik een huurauto in een dergelijke staat kreeg. Ondanks het feit dat ik bij het bestellen van de auto de optie koos om buiten Montenegro te reizen, werd het document voor het reizen naar een ander land niet verstrekt. Op de website staat dat de verhuurder communicatie in het Russisch ondersteunt, wat niet waar is. Bij het overhandigen van de auto en toen ik om uitleg vroeg over de oorzaak van de storing, probeerden de medewerkers van het verhuurbedrijf in het Engels te communiceren. Ondanks al deze nadelen is er één groot pluspunt - ik ben nog steeds met de gehuurde auto naar alle geplande plaatsen gereden. Als ik nog eens naar Montenegro kom, zal ik gebruik maken van de diensten van een ander, meer verantwoordelijk verhuurbedrijf.
Citroen C4 in Montenegro
Uitstekende auto, beter dan we hadden verwacht. Ik heb er 7 dagen met mijn gezin in gereden. Auto in automaat, geweldig werkende airco. Zeer aan te bevelen
Hyundai Accent in Montenegro
Alles verliep heel goed en soepel, de auto die we oorspronkelijk hadden geboekt was niet beschikbaar, maar we kregen hetzelfde type/hogere klasse auto, dus daar zou ik niet over klagen. Er werd ook van tevoren contact met ons opgenomen om te controleren of we het eens waren over het type auto. Het hele proces was gemakkelijk, we ontmoetten de chauffeur op het vliegveld, kregen de auto overhandigd, tekenden het papierwerk en kregen instructies over alles. We waren erg tevreden en als we ooit ergens heen gaan waar Local Hires actief is, kiezen we graag weer voor deze service.
Toyota Yaris in Montenegro
Alles was perfect! Ik had echter een Opel corsa genomen, geen Yaris. De auto was goed en de jongens waren erg behulpzaam. Bedankt🤝
Peugeot 208 in Montenegro
ın het algemeen was alles prima. de auto was een beetje versleten, maar het was nog steeds oke in termen van prijs performans. het enige wat ons stoorde was dat we moesten controleren de deuren vergrendelen en handmatig vergrendelen elke keer omdat de sleutel niet werkte. het was een beetje uitdagend :)
Citroen C4 in Montenegro
Ik denk dat de naam van de huurder Goran was. "Ik huurde een auto voor 3 weken, met de mogelijkheid om naar Bosnië te gaan. omdat ik de auto in 1 dag huurde, konden we de band niet verwisselen voor de winter (oudejaarsavond) we spraken af om de band na de vakantie te verwisselen. Ze gaven me een nieuwe auto, hogere klasse. Geen problemen met reizen. Goran beantwoordde alle vragen snel in de chat. De auto's zijn oud, maar schoon en in goede staat. Ik was tevreden. En de prijs is aangenaam.
Waar rijden vanuit Bar
Skadarmeer en Godinje
Dertig kilometer noordelijk ligt het grootste meer van de Balkan, omringd door familiewijngaarden. Het dorp Godinje, bekend om zijn Vranac, is niet bereikbaar met openbaar vervoer — alleen met de auto.
Een gezin met twee kinderen reed op een dinsdagochtend zonder reservering Godinje in: er kwam gerookte karper en wijn op een lange tafel op de binnenplaats. In augustus gaat dat niet meer zomaar — bel de avond ervoor.
Velika Plaža en Ulcinj
Dertig tot veertig minuten zuidelijk ligt het langste zandstrand aan de Adriatische Zee — zo'n 12 kilometer ondiep instappen. Daarachter heeft Ulcinj een Ottomaanse sfeer; nog eens 30 minuten brengt je bij de Albanese grens. Shkodër ligt op ongeveer een uur van Bar via de grensovergang Sukobin.
Sutomore en Sveti Stefan
Het dichtstbijzijnde strand is Sutomore, op 6–7 km. Sveti Stefan ligt ongeveer een half uur langs de kustweg. Een handig halve-dagrondje: een duik, een koffie, en daarna terug voor diner in Bar.
De haarspeldbochten tussen Bar en Budva zien er op de kaart dramatischer uit dan op de weg. Het asfalt is goed, de bochten voorspelbaar en op het grootste deel van de klim zijn inhaalstroken.
Aankomst en auto ophalen
Bar heeft geen eigen luchthaven, maar drie aankomstpunten werken goed. Podgorica is het dichtstbij op 32–50 km, zo'n 40 minuten over de weg, met één betaald stuk — de Sozina-tunnel à €2,50, die ongeveer 20 minuten scheelt. Tivat ligt verder weg op 47–60 km en 1–1,5 uur, een logische keuze als je je reis via Budva start.
We raden vaak aan de auto direct in Bar op te halen — minder kilometers door de haarspeldbochten met bagage, en minder luchthavendrukte tijdens piekuren.
De derde optie is de spoorlijn Belgrado–Bar. Bar is het zuidelijke eindpunt van die beroemde lijn door Servië en de bergen, en aanbieders zetten de auto neer bij het station. Hetzelfde geldt voor aankomst per veerboot uit Italië: bezorging op de havenkade is een standaarddienst.
Een stel stapte om 7:30 's ochtends van de veerboot uit Bari: de sleutel lag klaar op de Jadrolinija-kade en om 8:00 reden ze al richting Sveti Stefan voor ontbijt.
Ligt je accommodatie in Šušanj of dichter bij Stari Bar, dan is bezorging aan de deur meestal gratis. Op TakeCars staan het ophaalpunt en de tijd in de advertentie — geen verrassingen bij het ophalen.
De prijs van autoverhuur in Bar hangt af van het seizoen en de lengte van de huurperiode.
- januari
- februari
- maart
- april
- Mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
- november
- december
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Mei
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt
- Nov
- Dec
Hoeveel kost het om een auto te huren in Bar: gemiddelde dagprijs voor alle autoklassen bij een huurperiode van 7 dagen.
Waarom reizigers TakeCars kiezen
-
Bezorging op de haven, het station of aan je deur
Sleutels kunnen worden overhandigd aan de Jadrolinija-kade, op het station Belgrado–Bar of bij je appartement in Šušanj.
-
Borgvrije opties in de advertentie
Geselecteerde auto's in Bar hebben een tarief met nul eigen risico op de carrosserie, dus je hoeft geen waarborgsom op de kaart te bevriezen.
-
Echte beoordelingen op de specifieke auto
Niet alleen een algemene aanbiederscore, maar feedback van gasten die precies dezelfde Octavia of Yaris in Bar huurden.
Parkeren, Sozina en spits
Parkeren in het centrum
Het centrum van Bar rekent €0,50–1,50 per uur — duidelijk goedkoper dan Budva of Kotor. Betaalde plekken liggen langs de boulevard en bij de vismarkt. Parkeren bij Stari Bar is gratis, maar kom in de zomer vóór 11:00 of de onderste parkeerplaats zit vol.
Sozina-tunnel
Het enige betaalde stuk op de weg Bar–Podgorica, €2,50 voor auto's. Het scheelt zo'n 20 minuten ten opzichte van de oude bergroute via Virpazar. Betaal met kaart of contant bij het loket en bewaar het bonnetje.
De Jadranska Magistrala is voorspelbaar qua verkeer: 7:30–9:00 en 16:30–18:00. In het hoogseizoen kan het korte stukje van 7 km door Sutomore in die periode oplopen tot een half uur.
Parkeren bij de haven
Pak je de veerboot naar Italië, dan heeft de Jadrolinija-terminal een bewaakte parkeerplaats voor zo'n €5–7 per dag. Gratis plekken bij de ingang zijn vroeg in de ochtend al weg op vertrekdagen.
Veelgestelde vragen
De meeste aanbieders in Bar blokkeren dit standaard — het voertuig per veerboot uit Montenegro halen moet vooraf worden afgesproken. Een klein aantal tarieven staat het toe: een grenstoeslag van €100–150 plus een Groene Kaart. De auto zelf vaart op de veerboot Bar–Bari voor zo'n €100 enkele reis.
Een passagiersticket naar Bari is ongeveer €78 (8 uur), Ancona zo'n €80 (13 uur). Een auto kost ongeveer €100. De lijn vaart vooral van juli tot september, met Jadrolinija-dienstregelingen die per week verschuiven — check vooraf en kom 2–3 uur voor vertrek aan.
De Jadrolinija-terminal heeft een bewaakte parkeerplaats voor zo'n €5–7 per dag. Gratis plekken bij de ingang zijn vroeg weg op vertrekdagen. Loop je alleen even binnen voor een ticket, parkeer dan langs de boulevard en loop 5–7 minuten.
Het is 5 km de heuvel op vanaf het moderne Bar, 10–15 minuten over de weg. Parkeren bij de onderste ingang is gratis en buiten het zomerse hoogseizoen bijna altijd beschikbaar. In het hoogseizoen kom vóór 11:00 — later moet je verderop parkeren en 200–300 meter lopen.
Rond de €3–5 per volwassene, kinderen onder de 7 gratis. Binnen liggen 240 stenen gebouwen op vier hectare open terrein. Trek stevige schoenen aan — het steenwerk is ongelijk. Reken op anderhalf tot twee uur, het liefst in de ochtend voordat het heet wordt.
Stara Maslina staat in Mirovica, 5 km van Bar aan de weg naar Stari Bar. Parkeren is pal bij de ingang en meestal gratis. Toegang is ongeveer €1. De meeste reizigers combineren het met Stari Bar in één korte lus, met zo'n twee uur in totaal voor beide.
Ja. Bar is het zuidelijke eindpunt van de lijn vanuit Servië, en lokale aanbieders leveren routinematig bij het station. Op TakeCars staan het ophaalpunt en de tijd in de advertentie. Het is de simpelste optie als je per trein aankomt en geen zin hebt om met bagage een taxi aan te houden.
Sinds 13 mei 2026 vliegt TUI fly Netherlands twee keer per week direct Amsterdam–Tivat (woensdag en zondag), maar voor Bar is Podgorica (TGD) meestal slimmer: KLM en Air Serbia in codeshare via Belgrado, Lufthansa via Frankfurt, of Wizz Air via Eindhoven naar Belgrado of Roma. Vanaf TGD is het 50 km en zo'n uur via de Sozina-tunnel (€2,50). Vanaf TIV is het 65 km en 1u30 over de kustweg — werkt als je toch eerst aan de noordkust wilt rondrijden.
Op de kustweg en door het centrum lopen de piekuren van 7:30–9:00 en 16:30–18:00. In zomerweekenden komt daar de stroom richting Velika Plaža bij. Rijd vóór 8:00 of na 19:00 als het kan, vooral door Sutomore.
De grensovergang Sukobin ligt op 30–40 km en zo'n 40 minuten van Bar. Hij beweegt meestal sneller dan de zomerovergangen bij het Skadarmeer. Vanaf de grens is Shkodër nog 25 minuten. Albanië is visumvrij voor de meeste Europese nationaliteiten.
Ja — Godinje ligt op zo'n 35–40 km via Virpazar en een kort stuk bergweg. Er rijdt geen openbaar vervoer naar het dorp, dus de wijngaarden zijn in de praktijk alleen met de auto te bereiken. Proeverijen regel je het beste van tevoren, zeker in augustus en september.
Sutomore ligt dichterbij (6–7 km) met helderder water en een fijne kiezelinstap. Velika Plaža, 30–40 minuten zuidelijker, is 12 km zand met een geleidelijke instap — fijn met kinderen, al is het water troebeler door de zandbodem. Veel reizigers doen beide: 's ochtends zwemmen in Sutomore, zonsondergang op Velika Plaža.
Betaalde zones langs de boulevard en de vismarkt rekenen €0,50–1,50 per uur, gemiddeld 1,5–2× goedkoper dan Budva. Betaal bij de meter met kaart of munten, of koop een papieren ticket bij een duvan-kiosk. Betalen per SMS werkt alleen op een Montenegrijnse SIM (+382).
Begin november, meestal in de eerste helft van de maand. Het draait rond Stara Maslina en het stadscentrum — een oliemarkt, proeverijen en lokale wijnen. Tijdens het festival loopt de parkeerplaats bij Stari Bar vroeg vol, dus reken erop te lopen vanuit Šušanj.
Ja. In Bar werkt de standaard meet-and-greet op vluchtnummer in Podgorica of Tivat, op aankomst van de trein Belgrado–Bar en op de dienstregeling van de Jadrolinija-veerboot. Een wachtbuffer van 30–60 minuten voor late aankomsten zit in het standaardtarief.