Pickup
Stuur terug.
🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️
Auto huren in Budva is de manier om verder te komen dan de façade van het resort. In de zomer leeft de stad 's nachts; overdag opent een auto alles waar mensen voor komen: Sveti Stefan, Petrovac, Kotor, Tivat, de klim naar Lovćen. Budva zelf heeft geen luchthaven. De dichtstbijzijnde is Tivat, 22 km verderop, en de meeste aanbieders bezorgen de auto rechtstreeks bij je hotel.
Budva is het meest internationale resort aan de Montenegrijnse kust: bij vrijwel elk verhuurkantoor en hotel spreekt iemand Engels, en de bewegwijzering is meertalig.
In het hoogseizoen zit de stad vol. De kustweg loopt in de spits vast, de parkeerplaatsen bij de Oude Stad raken vroeg vol, en de tarieven van taxi en Bolt schieten omhoog. Een auto wordt minder een luxe en meer een manier om los te komen van dienstregelingen en wachtrijen.
Wat Budva onderscheidt
Breedste keuze, sterkste vraag
Budva concentreert meer huurauto's dan welke andere kustplaats ook: de breedste keuze aan klassen en versnellingsbakken, maar in juli en augustus is vroeg boeken essentieel. Topprijzen kunnen bijna verdubbelen, en de betere auto's zijn 3–6 weken van tevoren al weg.
Huur je voor eind juli tot begin augustus, boek dan twee tot drie maanden vooruit. Vlak voor vertrek blijven alleen opgeblazen tarieven of de verkeerde maat auto over.
De Oude Stad is autovrij
Binnen de muren van de Oude Stad mag je niet rijden. Parkeren kan alleen buiten: de ondergrondse Pearl-garage bij het centrum, de open terreinen bij Dukley en de vakken langs Slovenska obala. In de winter is er ruimte zat; in de zomer alleen vóór 10:00 of na 21:00.
Uitgaan en 0,3‰
Top Hill, Trocadero en de clubs aan de boulevard zijn de grote zomertrekpleisters. De alcohollimiet in het bloed is 0,3‰, feitelijk nul voor bestuurders onder de 24, en de politie houdt 's nachts steekproeven bij de uitgaansgebieden.
Laat de auto 's avonds bij het hotel staan en neem een Bolt naar de club: 3–6 € per rit. Goedkoper dan een boete of je rijbewijs kwijtraken.
Mini Cabrio in Montenegro
Het was geweldig! Die mini was niet nieuw maar werkte prima. Snelle en stijlvolle auto. Ik heb ervan genoten om door Montenegro te rijden. De man die me die auto gaf, nam contact met me op. Alles was ok)
Skoda Fabia in Montenegro
alles was prima 5 sterren
Volkswagen Touran in Montenegro
Echt een snelle reactie. Bestelde auto 's avonds om auto de volgende dag in de ochtend te krijgen en ze reageerden binnen een uur. We kregen een betere auto dan we hadden besteld voor hetzelfde geld. De auto had krassen en zag er niet best uit, maar dat maakte me niet uit want technisch was alles in orde. Echt makkelijk om te communiceren en in vergelijking met grote autoverhuurbedrijven proberen ze geen extra geld te krijgen, rekenen geen boetes etc voor iets dat je niet hebt gedaan. Ik zal deze autoverhuur weer gebruiken als ik weer naar Montenegro ga.
Renault Clio 4 in Montenegro
Ik heb een Renault Clio gehuurd. Alles ging geweldig! De auto is perfect in orde, alles is super. Letterlijk op de eerste dag in de parkeergarage maakte iemand krassen op mijn auto en reed weg, maar dat was geen probleem: ik stuurde gewoon wat foto's naar de manager en vergat dit incident. Over het algemeen heeft zelfs dit incident de huurervaring helemaal niet bedorven.
Skoda Fabia in Montenegro
Nou, het was redelijk 🙂 Positieve punten: we kregen de auto wel mee, met kinderzitje en de configuratie zoals beschreven. De airco en lichten werkten. En ze vroegen helemaal geen borg. Plus we brachten de auto 1u later terug dan geboekt zonder extra kosten. Minpunten: ze waren laat op de luchthaven, we moesten 30 minuten wachten. 2 jonge mannen brachten de auto, maar ze hielpen ons nauwelijks met de bagage (en we waren een gezelschap van 2 vrouwen en een kind). Bij het afgeven van de huurovereenkomst vergaten ze de volledige CDW te vermelden die ik extra betaalde, ik moest ze eraan herinneren. Ze hadden geen wisselgeld, dus betaalde ik 5 euro meer (en niemand kwam ons tegemoet toen we de auto terugbrachten, dus ik kreeg hem niet terug - niet erg, maar ze zeiden niet eens sorry). De bestuurdersstoel stonk naar zweet, het was onaangenaam. Het systeem van de auto toonde het uitroepteken voor banden, remlichten en start/stop-systeem - ik moest de banden oppompen - en ze beantwoordden mijn bericht over deze waarschuwingen niet (ik merkte het pas toen we aan onze reis begonnen). Oh en het kinderzitje was erg gebruikt. Dus over het algemeen functioneerde de auto en alle extra's die ik had besteld waren aanwezig, maar het was geen soepele ervaring.
Toyota Yaris in Montenegro
Alles was perfect, het was heel gemakkelijk om de auto af te leveren. Iedereen was zo behulpzaam en we kunnen gemakkelijk contact met ze opnemen.
Toyota Yaris in Montenegro
Over het algemeen was het ok, slechts 2 problemen (1) er waren geen kinderzitjes zoals we geboekt hadden, de man zorgde ervoor, maar het duurde 2-3 uur extra (2) de auto was van buiten in een slechte staat - ik bedoel, het was op veel plaatsen gescheurd, een element (linksvoor) bijna gescheurd. Het rijden ging wel goed. Oh, en een voorlicht stopte met werken op de laatste dag.
Skoda Kodiaq in Montenegro
Voordelen - auto was geweldig nadelen: - de persoon die we ontmoetten bij het ophalen van de auto was onbeschoft - we werden niet geïnformeerd dat het alleen contant kon en we hadden geen contant geld. Was niet behulpzaam bij het zoeken naar een oplossing - de auto werd opgehaald zonder benzine - de persoon bij het ophalen van de auto probeerde ons €20 in rekening te brengen voor het schoonmaken van de auto terwijl dat niet in het contract stond. Ik bood aan om de auto naar de autopoetsdienst om de hoek te brengen, maar die weigerde en zei dat de auto op Budva moest worden schoongemaakt. Over het algemeen was de auto geweldig, maar het proces van ophalen en terugbrengen zou ik niet aanraden.
Skoda Fabia in Montenegro
Zoals altijd is alles goed. Ik neem bijna alleen auto's van deze eigenaar
Volkswagen Golf 6 in Montenegro
Alles was goed.
Renault Espace in Montenegro
Mijn algemene feedback is neutraal, ik zou zelfs zeggen positief. De communicatie was perfect, de levering en het ophalen van de auto, en alles verliep heel probleemloos en werkte heel goed. De auto zelf was zoals beloofd, was schoon. Er waren wel wat technische problemen. De handremfunctie was nogal instabiel. De hendel was niet erg intuïtief en uiteindelijk verscheen er een waarschuwing op het bord dat er een probleem was. Het werkte wel, maar je moest voorzichtig zijn om het zeker te weten. Ik denk dat dit toch een beetje service nodig heeft. Het tweede probleem was de centrale vergrendeling. Soms vergrendelde het alleen de achterdeuren, soms alleen de bestuurdersdeuren, echt heel willekeurig. Je moest na elke vergrendeling nauwkeurig controleren of alle deuren vergrendeld waren. Maar op de een of andere manier hebben we ons er doorheen geslagen 😀 We hebben geen contact opgenomen met de technische ondersteuning omdat we niet zeker wisten dat alle deuren op slot zaten. We hebben geen contact opgenomen met de technische ondersteuning omdat dit vertraging zou opleveren enz. Op de een of andere manier was het niet zo kritisch. Dus dat was het.
Renault Clio 4 in Montenegro
Alles was goed. De auto werd op tijd geleverd en er waren geen problemen tijdens de huur.
Skoda Fabia in Montenegro
Het is een goede auto. Het is de zuinigste optie. We reisden ermee in Montenegro als gezin - we waren tevreden. Ik beveel de leverancier aan als fatsoenlijk en eerlijk - bedankt Milan. Maximaal comfort voor een minimaal budget.
Waar rijden vanuit Budva
Sveti Stefan, Pržno, Petrovac
De zuidkust doe je in een halve dag met de auto. Het uitzichtpunt Hajduk boven Sveti Stefan ligt 7 km verderop, Pržno op tien minuten, Petrovac op ongeveer 20. Het eiland Sveti Stefan zelf is een privaat Aman-resort — zonder hotelboeking kom je er niet in — maar de foto vanaf Hajduk maakt dat ruimschoots goed.
Een kanttekening bij Sveti Stefan: alleen mooi van buiten. Voor echt zwemmen rijd je door naar Pržno of Petrovac, waar het parkeren rustiger is en het zwemmen beter.
De Baai van Kotor
Kotor is 30–40 minuten via Tivat. De weg is schilderachtig, maar in de zomer smal en traag. Handige truc: kom terug via de pont Kamenari–Lepetane — dat scheelt op het augustushoogtepunt tot een uur.
Lovćen, Cetinje, Skadarmeer
De weg met 25 haarspeldbochten van Kotor omhoog naar Lovćen begint achter de baai en vult een hele dag: het mausoleum van Njegoš, het touwpark, lunchen in Cetinje. Het Skadarmeer ligt verder weg, ongeveer 1,5 uur.
De achterweg van Budva naar Cetinje over de pas is ook de moeite waard: korter, maar smal, en tegenliggende touringcars kunnen op de haarspeldbochten in de zomer flink ophouden.
Aankomst en ophalen
Budva heeft geen eigen luchthaven. De dichtstbijzijnde is Tivat, 22 km, ongeveer 30–35 minuten over de kustweg, zonder tolgedeelten. Podgorica ligt verder, op 65 km, ongeveer een uur via de Sozinatunnel (2,50 €). Huren vanuit Podgorica is meestal 10–20 % goedkoper en is handig als je route via het Skadarmeer loopt.
De meeste aanbieders die Budva bedienen, bezorgen de auto gratis bij je hotel. In plaats van een taxi vanaf de luchthaven kom je op je eigen wielen de stad binnen, zonder luchthavendrukte en zonder transfer te regelen.
De bezorging dekt doorgaans Budva, Bečići, Rafailovići, Sveti Stefan, Pržno en Petrovac, dus de hele kuststrook ten zuiden van de baai. Bij TakeCars staan het ophaalpunt en het tijdstip in de advertentie, geen WhatsApp-onderhandelingen op de dag zelf.
Land je laat op de avond, dan is het makkelijker om de auto de volgende ochtend bij het hotel te nemen en vanuit Tivat een Bolt te pakken: 25–30 € vanaf de luchthaven.
Voor reizigers die in Podgorica landen, is de keuze ophalen op de luchthaven of bezorging in Budva. De meeste lokale aanbieders doen beide.
De prijs van autoverhuur in Budva hangt af van het seizoen en de lengte van de huurperiode.
- januari
- februari
- maart
- april
- Mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
- november
- december
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Mei
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt
- Nov
- Dec
Hoeveel kost het om een auto te huren in Budva: gemiddelde dagprijs voor alle autoklassen bij een huurperiode van 7 dagen.
Waarom reizigers TakeCars kiezen
-
Gratis hotelbezorging langs de Riviera
De auto wordt afgeleverd bij de receptie in Budva, Bečići, Rafailovići, Pržno of Petrovac.
-
Borgvrije opties in de advertentie
Geselecteerde auto's in Budva hebben een tarief met nul eigen risico op de carrosserie, zodat je geen borg op je kaart hoeft te bevriezen.
-
Echte beoordelingen per auto
Niet alleen een algemeen oordeel over de aanbieder, maar feedback van gasten die precies dezelfde Octavia of Yaris in Budva huurden.
Parkeren en verkeer
De ondergrondse parkeergarage Pearl
De belangrijkste 24/7-garage in het centrum, onder winkelcentrum Pearl — €1,50–2 per uur, €15–20 per dag in het seizoen. In de winter is er de hele dag plek; in de zomer kom je vóór 10:00, met vanaf de late ochtend regelmatig file bij de inrit.
Slovenska obala en Mogren
De hoofdstrook van het resort, Slovenska obala, is in de zomer volledig betaald: €2–4 per uur met een tijdslimiet. De parkeerplaatsen langs de straat tussen Budva en het strand van Mogren zijn meestal ook betaald, al wat goedkoper op €1–1,50.
Voor een wandeling door de Oude Stad is het handiger om de auto bij Pearl of Dukley te laten en vijf tot zeven minuten te lopen. Binnen de muren mag je toch niet rijden.
Spits op de kustweg
De kustweg richting Tivat en Kotor wordt in de zomer trager tussen 11:00 en 13:00 en tussen 17:00 en 19:00. Wil je naar Kotor of Tivat, vertrek dan vóór 10:00 of na 19:00. Dezelfde logica geldt voor de terugweg.
Veelgestelde vragen
Binnen de muren mag je niet rijden. De opties zijn de ondergrondse Pearl-garage (€1,50–2 per uur), de terreinen aan de oppervlakte bij Dukley of de vakken langs Slovenska obala. Gratis plekken binnen 500 meter van de muren zijn het hele seizoen vol. In de winter is parkeren zelden een probleem; in de zomer alleen vóór 10:00.
Pearl is de belangrijkste 24/7-garage in het centrum — €1,50–2 per uur, €15–20 per dag op het hoogtepunt van het seizoen. Bij binnenkomst trek je een ticket en je betaalt met kaart of contant voor je vertrekt. De lift gaat rechtstreeks omhoog het winkelcentrum in en de Oude Stad is 5–7 minuten lopen. Files bij de inrit zijn in augustus tussen 11:00 en 17:00 gebruikelijk.
De resortstrook is in de zomer volledig betaald: €2–4 per uur met een tijdslimiet. Betalen kan bij de parkeerautomaat met kaart of munten, of je koopt een papieren ticket bij een duvan-kiosk. Op Slovenska obala zelf zijn er geen gratis plekken — je moet uitwijken naar de zijstraten of een betaalde garage gebruiken.
Ja — een betaalde parkeerplaats loopt langs de toegangsweg, €1–1,50 per uur, ongeveer 50 plekken. Hij zit om 10:00 vol. Het alternatief is de auto bij Pearl of Dukley laten en 10–15 minuten over de boulevard lopen. Het strand zelf is alleen voetganger.
Sinds 13 mei 2026 vliegt TUI fly Netherlands twee keer per week direct Amsterdam–Tivat (woensdag en zondag), tickets vanaf circa €100 enkele reis — voor Budva is dit de snelste route. Vanaf Tivat (TIV) is het 22 km en 30 minuten over de kustweg, zonder tol of haarspeldbochten. Buiten de directe TUI-vluchten: KLM via Belgrado in codeshare met Air Serbia, Wizz Air vanaf Eindhoven via Belgrado of Rome, Turkish Airlines via Istanbul, Lufthansa via Frankfurt. Podgorica (TGD) is een alternatief 90 km verder weg met 10–20% goedkopere huurtarieven, maar voor Budva niet eerste keuze.
22 km, 30–35 minuten over de kustweg zonder tolgedeelten. In de ochtendspits in augustus (7:30–9:00) reken op 10–15 minuten extra voor het knelpunt bij Tivat. De meeste aanbieders bieden een meet-and-greet op vluchtnummer — je kunt rechtstreeks op de luchthaven ophalen.
Het eiland is een privaat Aman-resort: zonder eigen boeking kom je er niet in, en eenmalige overnachtingen worden niet aangeboden. Het beste uitzicht is het Hajduk-uitkijkpunt aan de weg net voor de afdaling naar Sveti Stefan. Parkeren bij Hajduk is gratis maar klein — kom vóór 10:00 of voor zonsondergang.
Vanuit Budva is het 7–8 km over de kustweg richting Bar. De afslag naar Hajduk is aangegeven net voor de afdaling naar Sveti Stefan. De parkeerhaven biedt plek aan ongeveer 10 auto's. Hiervandaan krijg je het ansichtkaartuitzicht op het eiland, bijzonder fraai bij zonsondergang.
Bolt in en rond Budva en naar Sveti Stefan is echt goedkoop — €5–10 per rit. Maar voor twee of meer dagen rondritten (Kotor, Lovćen, Skadarmeer, Petrovac) is een huurauto goedkoper en tijdsefficiënter. Voor een of twee strandagen binnen de stad is Bolt prima.
De alcohollimiet is 0,3‰, feitelijk nul voor bestuurders onder de 24 — strenger dan de Nederlandse limiet (0,5‰; 0,2‰ voor beginnende bestuurders). 's Nachts houdt de politie steekproeven bij de uitgangen van de uitgaansgebieden. De veiligere zet is de auto bij het hotel laten en met een Bolt naar de club — €3–6 per rit.
Twee tot drie maanden vooruit is een verstandig minimum. Tegen juni blijven alleen opgeblazen tarieven of onhandige klassen over. Op het hoogtepunt van het seizoen (half juli tot eind augustus) kunnen prijzen bijna verdubbelen, en automaten en crossovers raken het eerst op.
Voor de meeste routes maakt het niet uit. Een automaat is comfortabeler in het zomerverkeer in de stad en op de haarspeldbochten Budva–Cetinje–Lovćen. Een handbak is €5–10 per dag goedkoper en beter vertegenwoordigd in de economyklasse. Ben je de enige bestuurder en moe, neem dan de automaat.
30–40 minuten via Tivat over de kustweg. In augustus reken op een uur vanwege de smalle weg en de pont. De beste tijdvensters: heen vóór 9:00, terug na 19:00. Handige truc: kom terug via de pont Kamenari–Lepetane, dat scheelt op piekmomenten tot een uur.
Ja, als je focus de kust en de Baai van Kotor is. Tivat is 30 minuten, Kotor 40, Sveti Stefan 10. Lovćen en Cetinje zitten op een uur. Voor veel ritjes naar Bar en Ulcinj kun je beter zuidelijker zitten; voor Durmitor en Žabljak in het noorden.
Ja. Aanbieders werken op twee manieren: óf een meet-and-greet op vluchtnummer in Tivat met directe overdracht, óf bezorging bij het hotel de volgende ochtend. De tweede optie is makkelijker als je na middernacht landt en geen zin hebt om vermoeid te rijden.