Pickup
Stuur terug.
🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️
Auto huren in Budva is de manier om verder te komen dan de façade van het resort. In de zomer leeft de stad 's nachts; overdag opent een auto alles waar mensen voor komen: Sveti Stefan, Petrovac, Kotor, Tivat, de klim naar Lovćen. Budva zelf heeft geen luchthaven. De dichtstbijzijnde is Tivat, 22 km verderop, en de meeste aanbieders bezorgen de auto rechtstreeks bij je hotel.
Budva is het meest internationale resort aan de Montenegrijnse kust: bij vrijwel elk verhuurkantoor en hotel spreekt iemand Engels, en de bewegwijzering is meertalig.
In het hoogseizoen zit de stad vol. De kustweg loopt in de spits vast, de parkeerplaatsen bij de Oude Stad raken vroeg vol, en de tarieven van taxi en Bolt schieten omhoog. Een auto wordt minder een luxe en meer een manier om los te komen van dienstregelingen en wachtrijen.
Wat Budva onderscheidt
Breedste keuze, sterkste vraag
Budva concentreert meer huurauto's dan welke andere kustplaats ook: de breedste keuze aan klassen en versnellingsbakken, maar in juli en augustus is vroeg boeken essentieel. Topprijzen kunnen bijna verdubbelen, en de betere auto's zijn 3–6 weken van tevoren al weg.
Huur je voor eind juli tot begin augustus, boek dan twee tot drie maanden vooruit. Vlak voor vertrek blijven alleen opgeblazen tarieven of de verkeerde maat auto over.
De Oude Stad is autovrij
Binnen de muren van de Oude Stad mag je niet rijden. Parkeren kan alleen buiten: de ondergrondse Pearl-garage bij het centrum, de open terreinen bij Dukley en de vakken langs Slovenska obala. In de winter is er ruimte zat; in de zomer alleen vóór 10:00 of na 21:00.
Uitgaan en 0,3‰
Top Hill, Trocadero en de clubs aan de boulevard zijn de grote zomertrekpleisters. De alcohollimiet in het bloed is 0,3‰, feitelijk nul voor bestuurders onder de 24, en de politie houdt 's nachts steekproeven bij de uitgaansgebieden.
Laat de auto 's avonds bij het hotel staan en neem een Bolt naar de club: 3–6 € per rit. Goedkoper dan een boete of je rijbewijs kwijtraken.
Peugeot 3008 in Montenegro
Alles bij elkaar was alles perfect. Ontvangst en teruggave is zo handig en makkelijk mogelijk gemaakt. De auto is zeker niet nieuw, maar dat was geen verrassing voor mij. Er waren helemaal geen problemen. Geen vragen aan de aggregator of rechtstreeks aan de contactpersoon. Naar mijn mening is het proces veel vriendelijker dan bij klassieke verhuur. Jullie zijn erg goed. Bedankt.)
Renault Clio 4 in Montenegro
Het was allemaal geweldig, bedankt
Volkswagen Touran in Montenegro
Auto was op tijd, de man stond bij de ingang van het vliegveld met mijn naamkaartje, dat was geweldig, maar auto was met problemen: 1. Check engine lampje knipperde 2. ADblue was leeg en we moesten zoeken waar we die zelf konden kopen. Maar goed de auto reed onze hele vakantie
Skoda Fabia in Montenegro
Alles is geweldig. Geen problemen ontvangen en teruggebracht, geen borg. Aangenaam personeel en beleefd. Trouw aan de klanten. De auto is in goede staat.
Audi A3 in Montenegro
alles ging goed. De auto was in goede technische staat, hij klom gemakkelijk heuvels op. De auto was in goede technische staat, hij klom gemakkelijk heuvels op. Van de minpunten zijn misschien alleen de zwakke koplampen aan te wijzen. Voor het overhandigen schreef een uur, ontmoet, geïnspecteerd en alles. Over het algemeen raad ik het aan
Peugeot 3008 in Montenegro
Ik zou mijn ervaring beoordelen als 4 van de 5, wat echt goed is. Ik vond het leuk: - hoe de website werkt: alles is duidelijk en transparant, ik kon gemakkelijk een auto vinden in Budva zonder naar een kantoor te gaan, - de prijs was ook erg goed, - Ik nam contact op met de persoon die bij de boekingsgegevens was opgegeven en kreeg de verzekering dat de auto zoals verwacht bij mij zou worden afgeleverd. De volgende dag werd de auto zelfs iets eerder geleverd, wat natuurlijk beter is dan later. Wat ik niet leuk vond: - Nadat mijn boeking was bevestigd werd ik niet gecontacteerd door de huurder en moest ik het zelf doen. Dat is niet erg, maar ik was een beetje bezorgd of mijn boeking wel verwerkt was. - De prijs van het kinderzitje was bijna even hoog als de autoverhuur per dag. En het stoeltje was niet in ideale staat. Ik zou zeggen dat ik het stoeltje aanzienlijk goedkoper had verwacht. - Het belangrijkste was dat de auto een probleem had met de handrem, het rode lampje knipperde en de rem werkte niet tenzij de motor uit stond, wat eigenlijk niet veilig is. Over het algemeen vond ik de service erg goed, maar de staat van de auto en de prijs van het kinderzitje konden beter. Bedankt!
Skoda Kodiaq in Montenegro
Alles is in orde 👍
Citroen C4 in Montenegro
alles was goed in principe, het enige ding is dat de boot stopte met openen om een of andere reden), maar toch is het 2010, dus het was geen big deal) Heel erg bedankt👍👍
Skoda Fabia in Montenegro
Ik heb de auto verschillende keren gebracht en alles was in orde. De laatste keer was er een probleem met het terugbrengen van de auto.
Volkswagen Touran in Montenegro
Hartelijk dank voor de service en de auto. We reisden van Budva naar Trebinje om te winkelen en bezienswaardigheden te bezoeken met ons gezin. De communicatie met Kristina was erg prettig. Daarvoor had ik een trieste ervaring met het proberen te huren van een auto, dus ik heb veel dingen van tevoren besproken en alles is uiteindelijk goed gegaan)))) Op 11.02.23 had de auto een kilometerstand van iets meer dan 100 000 km, wat erg vreemd lijkt voor zijn bouwjaar. De auto werd geserveerd met een kleine vertraging, maar bij terugkomst was ik zelf te laat, dus geen klachten)))). Diesel op automaat rijdt erg prettig op serpentines. We hadden een gemiddeld verbruik van ongeveer 5,8 l/100 km, wat over het algemeen goed is voor dit formaat auto. Voordelen: - goede service bij de communicatie met de eigenaar - grote en ruime auto voor 4-5 personen met een grote kofferbak en goed zicht - Diesel is zuinig en DSG schakelt heel adequaat. De bak heeft ook een handmatige versnellingsbak en een sportstand. - Natuurlijk de prijs. We boekten de auto een maand voor de reis en de auto zelf kwam uit op 35 + 10 internationale verzekering voor reizen naar het buitenland + 1 voor een stoel 9-18 kg. + 1 voor stoelverhoger Minpunten (subjectief): - ze vertraagden de levering van de auto een beetje, en hierdoor vertrokken we ongeveer 20-25 minuten later dan gepland. - De auto is laag (hoewel merkbaar hoger dan de Golf 6, die we hier ook reden), dus erg voorzichtig op hobbels. Ik ben gewoon hogere auto's gewend. Maar het is geen minpunt te noemen, want ik heb deze auto zelf gekozen en wist dat het geen terreinauto is)). - Het stuurwiel is erg armoedig. Op een stuurwiel voel je dat de kilometerstand geen 100 t.km. is, en alles 600 t.km.))))) - Voordat ik de auto overdroeg aan de vertegenwoordiger van het bedrijf, toen ik de salon aan het schoonmaken was, zag ik dat de klimaatregeling achter kapot is. Alle nadelen zijn zeer gering en hebben niet veel afgedaan aan de positieve indruk van het gebruik van de auto. Dus ik raad zowel het bedrijf als deze auto zeker aan. Zeker voor 35 euro per dag)))
Toyota Yaris in Montenegro
Alles ging goed met de lease, de auto was geen Toyota en was wat ouder dan de auto die oorspronkelijk was aangegeven, maar over het algemeen was alles goed.
Skoda Fabia in Montenegro
Bedankt, alles was geweldig 👍
Opel Corsa in Montenegro
Alles was in orde!
Waar rijden vanuit Budva
Sveti Stefan, Pržno, Petrovac
De zuidkust doe je in een halve dag met de auto. Het uitzichtpunt Hajduk boven Sveti Stefan ligt 7 km verderop, Pržno op tien minuten, Petrovac op ongeveer 20. Het eiland Sveti Stefan zelf is een privaat Aman-resort — zonder hotelboeking kom je er niet in — maar de foto vanaf Hajduk maakt dat ruimschoots goed.
Een kanttekening bij Sveti Stefan: alleen mooi van buiten. Voor echt zwemmen rijd je door naar Pržno of Petrovac, waar het parkeren rustiger is en het zwemmen beter.
De Baai van Kotor
Kotor is 30–40 minuten via Tivat. De weg is schilderachtig, maar in de zomer smal en traag. Handige truc: kom terug via de pont Kamenari–Lepetane — dat scheelt op het augustushoogtepunt tot een uur.
Lovćen, Cetinje, Skadarmeer
De weg met 25 haarspeldbochten van Kotor omhoog naar Lovćen begint achter de baai en vult een hele dag: het mausoleum van Njegoš, het touwpark, lunchen in Cetinje. Het Skadarmeer ligt verder weg, ongeveer 1,5 uur.
De achterweg van Budva naar Cetinje over de pas is ook de moeite waard: korter, maar smal, en tegenliggende touringcars kunnen op de haarspeldbochten in de zomer flink ophouden.
Aankomst en ophalen
Budva heeft geen eigen luchthaven. De dichtstbijzijnde is Tivat, 22 km, ongeveer 30–35 minuten over de kustweg, zonder tolgedeelten. Podgorica ligt verder, op 65 km, ongeveer een uur via de Sozinatunnel (2,50 €). Huren vanuit Podgorica is meestal 10–20 % goedkoper en is handig als je route via het Skadarmeer loopt.
De meeste aanbieders die Budva bedienen, bezorgen de auto gratis bij je hotel. In plaats van een taxi vanaf de luchthaven kom je op je eigen wielen de stad binnen, zonder luchthavendrukte en zonder transfer te regelen.
De bezorging dekt doorgaans Budva, Bečići, Rafailovići, Sveti Stefan, Pržno en Petrovac, dus de hele kuststrook ten zuiden van de baai. Bij TakeCars staan het ophaalpunt en het tijdstip in de advertentie, geen WhatsApp-onderhandelingen op de dag zelf.
Land je laat op de avond, dan is het makkelijker om de auto de volgende ochtend bij het hotel te nemen en vanuit Tivat een Bolt te pakken: 25–30 € vanaf de luchthaven.
Voor reizigers die in Podgorica landen, is de keuze ophalen op de luchthaven of bezorging in Budva. De meeste lokale aanbieders doen beide.
De prijs van autoverhuur in Budva hangt af van het seizoen en de lengte van de huurperiode.
- januari
- februari
- maart
- april
- Mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
- november
- december
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Mei
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt
- Nov
- Dec
Hoeveel kost het om een auto te huren in Budva: gemiddelde dagprijs voor alle autoklassen bij een huurperiode van 7 dagen.
Waarom reizigers TakeCars kiezen
-
Gratis hotelbezorging langs de Riviera
De auto wordt afgeleverd bij de receptie in Budva, Bečići, Rafailovići, Pržno of Petrovac.
-
Borgvrije opties in de advertentie
Geselecteerde auto's in Budva hebben een tarief met nul eigen risico op de carrosserie, zodat je geen borg op je kaart hoeft te bevriezen.
-
Echte beoordelingen per auto
Niet alleen een algemeen oordeel over de aanbieder, maar feedback van gasten die precies dezelfde Octavia of Yaris in Budva huurden.
Parkeren en verkeer
De ondergrondse parkeergarage Pearl
De belangrijkste 24/7-garage in het centrum, onder winkelcentrum Pearl — €1,50–2 per uur, €15–20 per dag in het seizoen. In de winter is er de hele dag plek; in de zomer kom je vóór 10:00, met vanaf de late ochtend regelmatig file bij de inrit.
Slovenska obala en Mogren
De hoofdstrook van het resort, Slovenska obala, is in de zomer volledig betaald: €2–4 per uur met een tijdslimiet. De parkeerplaatsen langs de straat tussen Budva en het strand van Mogren zijn meestal ook betaald, al wat goedkoper op €1–1,50.
Voor een wandeling door de Oude Stad is het handiger om de auto bij Pearl of Dukley te laten en vijf tot zeven minuten te lopen. Binnen de muren mag je toch niet rijden.
Spits op de kustweg
De kustweg richting Tivat en Kotor wordt in de zomer trager tussen 11:00 en 13:00 en tussen 17:00 en 19:00. Wil je naar Kotor of Tivat, vertrek dan vóór 10:00 of na 19:00. Dezelfde logica geldt voor de terugweg.
Veelgestelde vragen
Binnen de muren mag je niet rijden. De opties zijn de ondergrondse Pearl-garage (€1,50–2 per uur), de terreinen aan de oppervlakte bij Dukley of de vakken langs Slovenska obala. Gratis plekken binnen 500 meter van de muren zijn het hele seizoen vol. In de winter is parkeren zelden een probleem; in de zomer alleen vóór 10:00.
Pearl is de belangrijkste 24/7-garage in het centrum — €1,50–2 per uur, €15–20 per dag op het hoogtepunt van het seizoen. Bij binnenkomst trek je een ticket en je betaalt met kaart of contant voor je vertrekt. De lift gaat rechtstreeks omhoog het winkelcentrum in en de Oude Stad is 5–7 minuten lopen. Files bij de inrit zijn in augustus tussen 11:00 en 17:00 gebruikelijk.
De resortstrook is in de zomer volledig betaald: €2–4 per uur met een tijdslimiet. Betalen kan bij de parkeerautomaat met kaart of munten, of je koopt een papieren ticket bij een duvan-kiosk. Op Slovenska obala zelf zijn er geen gratis plekken — je moet uitwijken naar de zijstraten of een betaalde garage gebruiken.
Ja — een betaalde parkeerplaats loopt langs de toegangsweg, €1–1,50 per uur, ongeveer 50 plekken. Hij zit om 10:00 vol. Het alternatief is de auto bij Pearl of Dukley laten en 10–15 minuten over de boulevard lopen. Het strand zelf is alleen voetganger.
Sinds 13 mei 2026 vliegt TUI fly Netherlands twee keer per week direct Amsterdam–Tivat (woensdag en zondag), tickets vanaf circa €100 enkele reis — voor Budva is dit de snelste route. Vanaf Tivat (TIV) is het 22 km en 30 minuten over de kustweg, zonder tol of haarspeldbochten. Buiten de directe TUI-vluchten: KLM via Belgrado in codeshare met Air Serbia, Wizz Air vanaf Eindhoven via Belgrado of Rome, Turkish Airlines via Istanbul, Lufthansa via Frankfurt. Podgorica (TGD) is een alternatief 90 km verder weg met 10–20% goedkopere huurtarieven, maar voor Budva niet eerste keuze.
22 km, 30–35 minuten over de kustweg zonder tolgedeelten. In de ochtendspits in augustus (7:30–9:00) reken op 10–15 minuten extra voor het knelpunt bij Tivat. De meeste aanbieders bieden een meet-and-greet op vluchtnummer — je kunt rechtstreeks op de luchthaven ophalen.
Het eiland is een privaat Aman-resort: zonder eigen boeking kom je er niet in, en eenmalige overnachtingen worden niet aangeboden. Het beste uitzicht is het Hajduk-uitkijkpunt aan de weg net voor de afdaling naar Sveti Stefan. Parkeren bij Hajduk is gratis maar klein — kom vóór 10:00 of voor zonsondergang.
Vanuit Budva is het 7–8 km over de kustweg richting Bar. De afslag naar Hajduk is aangegeven net voor de afdaling naar Sveti Stefan. De parkeerhaven biedt plek aan ongeveer 10 auto's. Hiervandaan krijg je het ansichtkaartuitzicht op het eiland, bijzonder fraai bij zonsondergang.
Bolt in en rond Budva en naar Sveti Stefan is echt goedkoop — €5–10 per rit. Maar voor twee of meer dagen rondritten (Kotor, Lovćen, Skadarmeer, Petrovac) is een huurauto goedkoper en tijdsefficiënter. Voor een of twee strandagen binnen de stad is Bolt prima.
De alcohollimiet is 0,3‰, feitelijk nul voor bestuurders onder de 24 — strenger dan de Nederlandse limiet (0,5‰; 0,2‰ voor beginnende bestuurders). 's Nachts houdt de politie steekproeven bij de uitgangen van de uitgaansgebieden. De veiligere zet is de auto bij het hotel laten en met een Bolt naar de club — €3–6 per rit.
Twee tot drie maanden vooruit is een verstandig minimum. Tegen juni blijven alleen opgeblazen tarieven of onhandige klassen over. Op het hoogtepunt van het seizoen (half juli tot eind augustus) kunnen prijzen bijna verdubbelen, en automaten en crossovers raken het eerst op.
Voor de meeste routes maakt het niet uit. Een automaat is comfortabeler in het zomerverkeer in de stad en op de haarspeldbochten Budva–Cetinje–Lovćen. Een handbak is €5–10 per dag goedkoper en beter vertegenwoordigd in de economyklasse. Ben je de enige bestuurder en moe, neem dan de automaat.
30–40 minuten via Tivat over de kustweg. In augustus reken op een uur vanwege de smalle weg en de pont. De beste tijdvensters: heen vóór 9:00, terug na 19:00. Handige truc: kom terug via de pont Kamenari–Lepetane, dat scheelt op piekmomenten tot een uur.
Ja, als je focus de kust en de Baai van Kotor is. Tivat is 30 minuten, Kotor 40, Sveti Stefan 10. Lovćen en Cetinje zitten op een uur. Voor veel ritjes naar Bar en Ulcinj kun je beter zuidelijker zitten; voor Durmitor en Žabljak in het noorden.
Ja. Aanbieders werken op twee manieren: óf een meet-and-greet op vluchtnummer in Tivat met directe overdracht, óf bezorging bij het hotel de volgende ochtend. De tweede optie is makkelijker als je na middernacht landt en geen zin hebt om vermoeid te rijden.