Volkswagen Eos
in Montenegro
1. Volkswagen rondom bekrast en bekrast, motorkap waarschijnlijk geverfd, net als waarschijnlijk alle auto's. Geschilderde dorpels. Portierbekleding bestuurderszijde is gescheurd.
2. Op de website staat dat het een 2010 is, maar dat is niet zo. Volgens de papieren is hij 15 - 16 jaar oud. Hij is een 2005. 5 daarvan heeft hij in Duitsland doorgebracht en daarna door heel Europa gereisd. Waarom schrijf je het verkeerde geboortejaar...vraag.
3. Hij heeft duidelijk problemen met zijn uitlaatsysteem. De katalysator is hoogstwaarschijnlijk (90%) vernield of half vernield (omdat hij rijdt). Metalen piepen bij accelereren vanuit lage toeren en een scherpe, giftige geur uit het uitlaatsysteem met blauwe rook. We werden zelfs berispt door de eigenaars van het hotel omdat gasten klaagden..... Toen we de auto opwarmden, ging alles mee de kamers in. Het gevolg was dat we snel startten en wegreden om ver weg op te warmen.
4. Op de tweede dag ging de sensor voor het koelvloeistofpeil branden. Op de derde dag begon hij te branden bij een opgewarmde motor. Conclusie - lekkage. Daarom ging ik naar de onderdelenwinkel, kocht de vloeistof en vulde hem bij. Ik gaf de rest aan de jongens toen ik de auto overhandigde en zei dat ze erop moesten letten.
5. De apotheose was dat hij verlopen documenten had (kentekenbewijs). Op de dag van de overdracht gingen we naar Lustica om te zwemmen. Maar we haalden het niet. Halverwege werden we aangehouden door de politie, waar we het mee aan de stok kregen. Uiteindelijk nam de politie mijn paspoort in en stuurde me naar Tivat om de boete te betalen, naar het postkantoor en na betaling naar het politiebureau, waar we met het bonnetje wachtten tot mijn paspoort werd gebracht. Het geld voor de boete kreeg ik 's avonds terug van de jongens toen ze de auto terugbrachten. Maar het residu bleef, want ik wilde deze dag doorbrengen op het strand, op een ligbed in een prachtige baai, en niet in het politiebureau. En het was niet onze schuld ....
En voor de rest. Als je geen rekening houdt met defecten van deze auto, heeft hij zichzelf gerechtvaardigd. Ik vond de auto mooi. Hij heeft een grote bodemvrijheid en een krachtige motor voor zijn massa (2.0 turbodiesel). Hij redde ons, klom daar, waar de originele Peugeot zeker zou zijn gesneuveld. In de bergen werden we misleid door de navigator en moesten we een verticale heuvel op over grind, maar hij liet ons niet in de steek.
Het resultaat waren gemengde gevoelens. Aan de ene kant zijn er momenten die je van streek maken, aan de andere kant is er een auto die gewoon oprecht spijt heeft. Als je je ermee bezighoudt en een beetje investeert, zal het een hoop klanten plezieren (hij is slechts 168 duizend gepasseerd, als de kilometerstand zeker niet verdraaid is). Voor een Duitser is het niets, geen kilometerstand.
Maar hij wordt uitgebuit en blijkbaar gerepareerd als hij gewoon staat en niet gaat. Ik heb gekeken naar het oliepeil in de motor, voor het geval dat, het is er, maar het is allemaal zwart. Hoewel, volgens de labels die de diensten achterlaten, is het in juni ververst. Het was juni toen zijn registratiekaart verliep. Daar heb ik de boete voor betaald. Conclusie - niemand heeft iets veranderd, daarom is het triest.
Sorry voor de lange recensie, ik deel het gewoon omdat je schreef. Ik wilde niets op de website schrijven.
Conclusie:
1. Ik vond de service goed. Het is heel cool dat ze de auto bij het hotel kunnen afleveren en daar weer ophalen. Of waar je het met de huurder hebt afgesproken. Dat is 5 uit 5.
2. Staat van de auto - op een drie. Ik denk dat het noodzakelijk is om auto's in de gaten te houden. Je kunt aan je eigen auto blijven hangen, maar de auto's die aan klanten worden gegeven moeten in goede staat zijn. Klanten moeten geen hoofdpijn hebben over iets dat defect is aan hun auto. Er zijn verschillende klanten, ik heb verstand van auto's en er zijn er die dat niet hebben. Als het ergens in de bergen zou koken, wat zou je dan doen?
3. Met betrekking tot de documenten die hier over de auto zijn verstrekt - 1. Ik zou geen hoofdpijn moeten hebben over de auto. Ik zou hier in geen geval hoofdpijn van moeten krijgen. Ik ben een toerist die op vakantie komt, niet om met de politie te maken te krijgen. Ik heb veel gereisd en heb altijd een auto genomen, er waren geen problemen. De huurder geeft de auto opzettelijk weg, wetende dat hij volgens de wet niet op de weg mag worden losgelaten. Gewoon voor het geluk. Voor het geval ze niet aan de kant worden gezet. En dat is een groot nadeel.
3. Ik zou opnieuw een aanvraag indienen, via jullie website. Het antwoord is ja. Over het algemeen vond ik de service goed. Ik moet alleen goed kijken naar wat ik krijg.
Sorry voor de lange post
september 2021