Deze auto is momenteel niet beschikbaar: is inactief

🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️

Close
auto's op basis van uw filters
Geen auto's gevonden

Car hire in Turkey lets you experience the country at your own pace. No shuttles, no fixed schedules — just you, the road, and the freedom to stop wherever the view takes you. Turkey is vast, the roads are generally good, and many of the highlights, from the Lycian coast to Cappadocia, are only a few hours’ drive from the airport.

For most of our British and European guests the car quickly becomes part of the holiday. A few days away from the all-inclusive to visit Pamukkale or Saklıkent Gorge, a relaxed fortnight exploring the coast between Antalya and Kaş, or a spontaneous city break in the shoulder season when prices are kinder.

"Most people expect some hassle when collecting a hire car — endless paperwork, queues, surprise fees. We’ve made it our job to remove all of that. Voucher, keys, quick video check, and you’re on your way."

Payment is refreshingly straightforward. Visa, Mastercard, contactless and debit cards are widely accepted. Credit cards are only essential with the big international brands; our local suppliers are happy with cash in EUR, USD or Turkish lira. Most guests pay a small online deposit of 15–20% to secure the car and settle the balance on arrival.

"The question we hear most often is whether you really need a credit card. With our partners the honest answer is no — a debit card or cash is perfectly fine."

The fleet starts with the ever-present Fiat Egea and goes up to spacious eight-seater minivans for families. Most vehicles are 2020 models or newer.

You’ll need a passport with the entry stamp and a valid driving licence. EU and EEA licences are accepted as they are. UK licences are fine for tourist stays, though the UK government recommends carrying an International Driving Permit (IDP) as well — especially if you have an older paper licence or plan a longer trip. It’s quick and inexpensive to get.

"We’ve never had anyone refused because of an IDP, but for peace of mind on a two-week road trip it’s a small price to pay."

Minimum age is 21 with at least two years’ experience. Premium cars, 4×4s and minivans are usually available from 25. Drivers aged 21–24 pay a young driver fee of around $10 per day.

Payment works well for European guests. The online deposit accepts Visa, Mastercard, contactless and most debit cards. On collection, local suppliers take cash in EUR, USD or lira; international brands still require a credit card in the driver’s name.

"Bring a debit card and a couple of hundred euros in cash — that combination covers pretty much everything."

Always check the car against your voucher before driving off: model, year, gearbox and fuel type. In peak season “same class” substitutions can happen.

De meeste toeristen in Turkije beginnen hun reis hier

Prices vary with the season. In quieter months a Fiat Egea starts from $8–10 a day for manual and $12–15 for automatic. Mid-range cars (Renault Megane, Hyundai i30) are $12–20, while family minivans begin at $60–80.

In high season (June to September) expect roughly three times the price: Egea from $35, mid-range $45–55, minivans $120–180. On the coast in July and August the best cars disappear fast, so hiring in Bodrum or Antalya is best done well in advance.

"August in Antalya is usually fully booked a month ahead. If you’re coming in peak season, don’t leave it until you land."

The voucher price already includes mandatory third-party insurance, basic CDW, airport fee, and any optional extras you chose. Tolls and fines are charged afterwards with a modest admin fee.

"The price shown on your voucher is exactly what you’ll pay. If it’s not listed, it won’t appear on the final bill."

Cash deposits range from about $100 for an economy car to $500 for a large minivan. Several suppliers also offer zero-deposit options when you choose Full Coverage.

Real reviews on TakeCars in Turkije

Vladislav Zhdanov
Vladislav Zhdanov
🇷🇺

Fiat Egea Multijet in Turkije

De jongens op kantoor hadden een voucher met iets andere voorwaarden dan de onze. Ik werd voor het feit of verzekering gezet voor 140 dollar of een borg van 400 euro. Voor de rest is alles in orde

juni 2024
Alexey Starodubtsev
Alexey Starodubtsev
🇬🇪

Ford Courier in Turkije

Vanaf het begin tot het einde van de huurperiode was alles zeer slecht;(. Uw collega probeerde meer geld te krijgen dan ik had verwacht. Meer dan op de voucher stond. We zijn 2 uur langer bezig geweest om dat op te lossen. De auto werd meegegeven met een lekke band. Ik moest twee keer naar de garage. En ze kunnen het niet repareren maar ik moet wel betalen. Uiteindelijk hebben we het wiel vervangen door het reservewiel. En niemand van uw kant stuurde me geld voor de bandenreparatie terug.

oktober 2024
Ilia Kofiadi
Ilia Kofiadi
🇷🇺

Renault Symbol in Turkije

Ik was helemaal tevreden en vond geen problemen met de service. Ik zal er zeker weer gebruik van maken.

augustus 2023
Anatolii Mikh
Anatolii Mikh
🇷🇺

Citroen C-Elysee in Turkije

Het was de eerste keer dat we als gezin in Turkije waren. Daarom huurden we voor het eerst een auto in dit land. Het huren van een auto bij Tolga liet de beste indrukken achter. Volgens alle parameters - met 5 punten. We communiceerden eerder via Whatsapp. Ontmoeting op de luchthaven. De auto was van dezelfde klasse, maar recenter, met een kilometerstand van slechts 4600 km. Een terugkeer was mogelijk op de luchthaven, maar we spraken af om te stoppen bij het kantoor, dan een medewerker van het bedrijf bracht ons naar de luchthaven. Het was gratis. Het bedrijf is vrij groot, het heeft 130 auto's. Ik raad iedereen die Turkije beter wil leren kennen aan om contact op te nemen met Tolga. Het is een erg mooi land met erg vriendelijke mensen.

Mei 2025
Alexey Shramov
Alexey Shramov
🇷🇺

Dacia Duster in Turkije

De auto was in goede staat, de meest redelijke optie als je door Turkije wilt reizen. Het hele proces van boeken, ontvangen en terugbrengen van de auto was ook erg snel en handig met volledige ondersteuning van het kantoor. Bedankt!

juni 2025
Anna Tiulikova
Anna Tiulikova
🇷🇺

Fiat Egea Multijet in Turkije

Ik vond het fijn dat we hem in Antalya namen en in Mersin huurden. Dat is mega handig! De auto werkt, maar de remblokken piepen al. Maar alles is goed, bedankt.

Andrei Gubin
Andrei Gubin
🇷🇺

Renault Clio 5 in Turkije

De indrukken zijn de beste. Het bedrijf bood een auto van hogere klasse voor dezelfde prijs. De vertegenwoordiger van het bedrijf was altijd aan de telefoon en bereid om te helpen. Geen verborgen kosten. Eerlijke inspectie van de auto. Snelle afwikkeling voor tolwegen.

september 2023
Aleksandr Malakhov
Aleksandr Malakhov
🇷🇺

Toyota Corolla Sedan in Turkije

1. Vertraging van 3 uur bij het afgeven van de auto in Istanboel, waardoor onze plannen op de eerste dag van de reis werden verstoord. 2. De auto was niet degene die ik had geboekt, hoewel ik een maand voor de reis een reservering had gemaakt, in plaats van Toyota Corolla - Reno Megan. 3. De auto kwam vies aan (in de cabine), met een lege tank, met een brandende bandenspanningssensor. Ik haalde ternauwernood het dichtstbijzijnde tankstation, ik dacht dat ik in Istanbul in de file zou staan met een lege tank, pompte het stuur op bij het tankstation, maar het bleef een beetje zakken. 4. Er zat geen water in de ruitensproeiertank en je kunt hem niet vullen omdat de motorkap geblokkeerd is. Ik moest de voorruit besproeien met een fles om stof en vegen weg te wassen. 5. De teruggave van de auto werd 2 uur vertraagd, hoewel ik de auto direct naar het kantoor in Antalya had gebracht, maar daar was niemand. Ik moest al naar het vliegveld en heb op de een of andere manier gewacht op deze verbitterde medewerkers van het verhuurbedrijf. 6. De borg werd gegeven in oude dollarbiljetten, hoewel ik met nieuwe betaalde. Ik raad niemand aan om contact op te nemen met dit verhuurbedrijf, als je niet veel problemen wilt krijgen.

september 2025
Sergei Sokolov
Sergei Sokolov
🇷🇺

Fiat Egea in Turkije

Alles verliep vlot met de verhuur. De auto werd geleverd volgens de bestelling. Het inchecken duurde 5 minuten. We wachtten ongeveer 15 minuten op de luchthaven. De auto werd ook snel geleverd. De eigenaars van de auto vroegen om de auto schoon terug te brengen. Toen ik hem terugbracht, betaalde ik 300 lira, ik had geen tijd om naar de wasstraat te gaan, het kwam de eigenaren goed uit.

juli 2024
Kirill Pavlov
Kirill Pavlov
🇷🇺

Dacia Duster in Turkije

Over het algemeen kun je het wel redden. Drie opmerkingen zijn nogal hard. Maar in ons geval waren ze niet kritisch, maar onaangenaam. 1. In plaats van de Duster kregen we een Ford Focus. Rekening houdend met het deel van onverharde wegen als gevolg van de lage overhang van de bumper was erg ongemakkelijk.2. Een wiel was plat en we moesten een keer schudden in 2-3 dagen. 3. Ik had mijn eerste ontmoeting met Ad Blue additief..... Na 80 km gaf de computer aan dat na 350 km de auto niet meer wilde starten, we moesten dit ad blue toevoegen. Die we op eigen kosten moesten kopen. 4. Bij aankomst op de luchthaven stond niemand ons op te wachten en kwam ons niet tegemoet.... We hebben 25 min. gewacht. Hoewel we anderhalf uur van tevoren en later waren gewaarschuwd. We hadden geluk dat het niet kritiek was, hoewel een beetje nerveus. Voor de rest is alles goed.

Mei 2025
Andrey Podshivalov
Andrey Podshivalov
🇷🇺

Hyundai i20 in Turkije

Geweldig bedrijf, huurde een auto 🚗 het was nieuw met alle moderne technologie. Het was gemakkelijk om te rijden op serpentines. Erg leuk ☺️ was toen het bedrijf er alles aan deed om data te veranderen (geen verborgen kosten of commissies). Absoluut 💯 eerlijk en open werken 🧑‍💼 met de klant. We hebben genoten van een probleemloze reis, bedankt ☺️ Zou iedereen aanbevelen voor prijs 💲 en kwaliteit 👍

Mei 2025
Denis Volf
Denis Volf
🇪🇪

Peugeot 301 in Turkije

Alles was 5 sterren

april 2025
Stanislav Chizhik
Stanislav Chizhik
🇷🇺

Fiat Egea in Turkije

Al met al is de huur uiteindelijk goed verlopen. Dat wil zeggen, we kregen de juiste auto om de reis te maken die we in gedachten hadden. Maar er waren wat ongemakken in verschillende stadia. Te beginnen met het feit dat de auto die ik oorspronkelijk had besteld en die ik vooraf had betaald, werd geweigerd (zoals ik het begreep, weigerde de verhuurder). In eerste instantie dacht ik dat ik onzorgvuldig gebruik had gemaakt van de diensten van fraudeurs. Gelukkig bleek dit niet het geval te zijn, de operators van TakeCars namen contact op en kwamen snel genoeg een andere huurder overeen. Dit stelde me gerust, en hier was het eerste addertje onder het gras - ik had er niet meteen op gelet dat ik in plaats van de oorspronkelijk bestelde auto met een 1,5 liter motor, een voucher voor een 1,2 liter auto toegestuurd kreeg. Aangezien ik een reis met vrij lange ritten plande, zou het onaangenaam zijn geweest om een auto met een te zwakke motor te ontvangen. Toen ik het later merkte, accepteerde ik dit feit en besloot ik niets te veranderen, omdat daar misschien niet genoeg tijd voor was. Toen de dag kwam om de auto in ontvangst te nemen, kreeg ik in correspondentie met de vertegenwoordiger van de verhuurder te horen dat ik in plaats van de Fiat Egea een Renault Clio aangeboden kreeg. Het is een compactere auto, maar omdat ik inmiddels de verkeersomstandigheden in de toeristische gebieden van de steden in Turkije had leren kennen, ging ik akkoord, vooral omdat de vertegenwoordiger me verzekerde dat deze Renault Clio nog steeds is uitgerust met een 1,5 liter motor. Toen de auto bij mij werd afgeleverd, bleek de motorinhoud echter geen 1,5 maar slechts 1 liter te zijn. Op mijn protest kreeg ik te horen dat er een fout stond in het vorige bericht waarin de 1,5 liter motor werd genoemd. Maar omdat in het contract met deze huurder een auto met 1,2 liter motor stond, besloot hij dat 1 liter voor mij prima was. Erg vreemde logica, gezien het feit dat ik oorspronkelijk nog steeds een auto met 1,5 liter motor nodig had. Om het probleem op te lossen werd mij aangeboden naar de garage van de verhuurder te gaan, waar mij werd beloofd alsnog een auto met 1,5 liter motor te leveren, en met automatische transmissie, maar dan 50 euro duurder. We hadden geen keus, want we moesten al vertrekken. Door de beschreven afwijkingen verloren we ongeveer 2 uur tijd. De huurder was het er niet mee eens om mij de prijs terug te geven, ondanks het ongemak. Ik was volledig tevreden over het verdere gebruik van de auto. Bij het terugbrengen van de auto was er echter een kleine discrepantie met de huurder. Toen ik op de plaats aankwam waar de auto werd overhandigd, nam ik contact op met de vertegenwoordiger om het bedrag van de betaling voor het gebruik van de tolwegen te verduidelijken. In het antwoordbericht gaf hij het bedrag van 2800 Turkse lire aan. Toen de chauffeur echter de auto kwam ophalen, eiste hij 3800 lire extra voor tolwegen. Ik liet hem de correspondentie met het bedrag van 2800 lira's zien, waarna ik ongeveer een half uur in onderhandeling ging met de vertegenwoordiger van het verhuurbedrijf, die me, zonder zich te verontschuldigen, simpelweg vertelde dat hij een typefout had gemaakt en dat hij het niet leuk vond om me dingen te horen zeggen die hem van oneerlijkheid leken te beschuldigen. Hoewel alles wat ik zei gewoon een herhaling was van zijn eigen woorden over de 2800 lira. Tijdens de correspondentie kreeg ik een tabel met de berekening van mijn tolwegschuld van 3800 lira. Ja, ik geef toe dat het een tikfout van zijn kant kan zijn geweest. Maar waarom zouden al die typefouten de schuld van de klant zijn? Ik had het vereiste bedrag geïnd, over te maken via de chauffeur, maar op het laatste moment gaf de chauffeur een deel van het geïnde bedrag aan mij terug, gebarend dat hij niet meer zou aannemen. Ik weet niet echt wat ik van dit alles moet denken. Alles voelde als een puinhoop. Maar uiteindelijk gingen we zonder klagen uit elkaar. Ik kan niet zeggen dat het me echt van streek maakte. Ik heb alleen wat herinneringen aan ongemakken die, zo lijkt het, gemakkelijk voorkomen hadden kunnen worden door het werk van het verhuurbedrijf beter te organiseren.

september 2025

Take Cars in Turkije

We operate at every major airport — IST, SAW, Antalya, Dalaman, Izmir, Bodrum and Cappadocia. All cars are 2020 or newer. We meet you at arrivals by flight number — no shuttles, no office transfers.

Mustafa

Istanbul
4,6
Mustafa

Tolga

Antalya Luchthaven (AYT)
4,6
Tolga

Ramazan

Antalya Luchthaven (AYT)
4,8
Ramazan

Volha

Istanbul
4,7
Volha

Why guests book through us

AUTO HUREN
  • Genuine reviews for every single car

    You can see how that exact Egea or Duster performed for previous customers, not just an overall supplier rating.

  • The voucher price is the final price

    All taxes, fees and basic insurance are included — nothing extra to calculate at the desk

  • Free cancellation up to 7 days

    and direct contact with the supplier who will actually hand you the keys.

Toll roads, the Bosphorus bridges and the HGS system

Since 2022 Turkey has used only the electronic HGS system on motorways. Cash and cards are no longer accepted at toll points. Every rental car comes with an active HGS sticker on the windscreen — the fee is deducted automatically as you drive through.

"You don’t even need to slow down. The sticker reads at 30 km/h or 110 km/h — as long as it’s there."

The Istanbul bridges

Three Bosphorus bridges (15 Temmuz, Fatih Sultan Mehmet and Yavuz Sultan Selim) charge only when travelling Europe to Asia; the return journey is free. The Osmangazi Bridge and Eurasia Tunnel charge in both directions.

"Many people pay twice because they cross the same bridge both ways. Route your return via 15 Temmuz and you’ll save money."

What it costs

Approximate 2026 prices: Eurasia Tunnel around ₺225 daytime, Osmangazi Bridge around ₺795, Istanbul–Ankara about ₺150, Istanbul–Izmir about ₺500. Free alternative routes exist but usually add 30–90 minutes.

"HGS charges appear after you return the car. Our admin fee is fixed and shown upfront."

All our cars leave with a working HGS sticker.

Speed limits are straightforward: 50 km/h in towns, 90 km/h on country roads, 120 km/h on motorways (with a 40 km/h minimum). Cameras are common at city entrances and on toll roads.

Alcohol behind the wheel

Turkey has a distinctive rule: 0.5‰ if you’re driving alone, but 0.0‰ as soon as any passenger (adult or child) is in the car. The first-offence fine is around ₺6,400.

"It sounds unusual, but the thinking is simple: alone it’s your choice; with passengers you’re responsible for them."

Children, radar detectors, equipment

Children under 12 and under 135 cm must use a child seat in the back. Seats cost $3–7 per day and are best booked in advance. Radar detectors and jammers are illegal.

Fines and parking

Paying fines promptly brings a 25% discount, with another 25% if settled within 15 days. In central Istanbul use İSPARK or hotel parking.

"Parking in Sultanahmet or Beşiktaş can be tricky. An İSPARK car park is almost always the easiest option."

Turkije met plaatselijke bewoners

Third-party liability is included by law. Basic CDW usually comes with an excess. Around 70% of guests upgrade to Full Coverage for extra peace of mind.

"In busy Istanbul or on Cappadocia’s winding roads, removing a $1,500 excess for $8–15 a day is money well spent."

What Super CDW covers

Glass, wheels, rims, theft and zero excess. It doesn’t cover drink-driving, off-road use or unpaid tolls.

What to do after an accident

Call 154 (traffic police) for any damage, no matter how small. A police report is essential for insurance. Don’t move the car until they arrive and inform your supplier straight away.

"Trying to sort it privately usually ends with the full repair cost coming from your deposit."

Crossing the border

Most borders are not permitted. Georgia is sometimes possible with permission; Northern Cyprus occasionally by ferry. Insurance is void at borders with Greece, Bulgaria, Armenia and Iran.

De prijs van autoverhuur in Turkije hangt af van het seizoen en de lengte van de huurperiode.

37
37
43
48
49
60
61
62
58
46
40
40
  • januari
  • februari
  • maart
  • april
  • Mei
  • juni
  • juli
  • augustus
  • september
  • oktober
  • november
  • december
  • Jan
  • Feb
  • Mar
  • Apr
  • Mei
  • Jun
  • Jul
  • Aug
  • Sep
  • Okt
  • Nov
  • Dec
chartHoeveel kost het om een auto te huren in Turkije: gemiddelde dagprijs voor alle autoklassen bij een huurperiode van 7 dagen.

Frequently asked questions

Do I need a credit card to hire a car in Turkey?

Not with most local Turkish suppliers. They typically accept debit cards for the online booking and allow the balance and deposit to be settled in cash on arrival, in USD or EUR. International chains in Turkey still tend to require a credit card in the main driver's name and rarely accept cash deposits, so it's worth filtering for local suppliers if a credit card isn't an option.

How does the HGS toll system work?

HGS is a fully electronic toll system covering Turkey's motorways, paid bridges and certain tunnels. A chip sticker is already mounted on the windscreen of most hire cars; at toll points you slow down slightly and the charge is deducted automatically. Cash booths no longer exist. Total toll charges are usually invoiced as a single line on the final bill at the end of the rental.

What deposits are typical, and are zero-deposit options available?

Deposits depend on the car class and the supplier. Economy cars usually start from $100, midsize from $200–500, and minivans up to $500. With several suppliers there is no deposit at all; with others, the deposit is waived when full coverage is taken. Choosing this configuration at the booking stage is more straightforward than trying to negotiate it on collection.

Can I take the hire car across the border to Greece or Bulgaria?

In most cases, no. Cross-border travel from Turkey is not permitted by the majority of suppliers. That includes Greece, Bulgaria, Armenia, Iran, Iraq and Syria. If your itinerary involves crossing into a neighbouring country, the practical approach is to drop the car on the Turkish side and continue with a separate rental or local transport from the border.

Can I drop the car off in a different Turkish city (one-way)?

Yes, between major airports and cities — Istanbul, Antalya, Izmir, Dalaman, Ankara — most suppliers offer one-way rentals. The relocation fee scales with distance and typically starts from around $200–300. Stock for these journeys runs out faster in the high season, so booking in advance avoids disappointment.

What's the alcohol limit when driving in Turkey?

The general limit is 0.5‰. However, if there is any passenger in the vehicle, the limit drops to zero — effectively requiring the driver to be entirely sober. Anything above the limit at the time of an accident voids any insurance policy, including Full coverage and Super coverage, and carries a substantial fine.

What's the minimum age and licence experience required?

Most suppliers require drivers to be at least 22 years old with a minimum of two years' driving experience. Premium and 4x4 categories often start at 25. For drivers under 22 or 23, some suppliers will still arrange the rental but apply a young driver surcharge — typically around $10 per day.

Which driving licences are accepted, and is an IDP needed?

Most European licences are accepted in Turkey on their own. UK government guidance recommends carrying an International Driving Permit alongside the domestic licence as a precaution, though it is not strictly required for short visits. For licences in scripts other than the Latin alphabet, an IDP is sensible.

What should I do if there's an accident or even a scratch?

Don't move the vehicle. Photograph the damage and the wider scene, contact the rental supplier and call 112 if the situation is serious. A police report is needed in Turkey for almost every incident — without it, insurance typically doesn't apply. The supplier will then guide the formal handling and the insurance side from their end.

Is there a daily mileage limit on hire cars in Turkey?

Often, yes. Many local Turkish suppliers apply a 150–250 km daily mileage cap, with each kilometre over the limit charged separately. For longer routes — the coastal drive from Antalya to Fethiye, or a trip to Cappadocia — choosing an unlimited-mileage tariff at booking is the more practical option. The setting is filterable when comparing cars.

What should I check when I receive the car?

The body, wheels, glass, bumpers, lights and interior are best filmed on a short video. Check the fuel level and the presence of the HGS sticker, the first-aid kit and the warning triangle. Any noted damage should be marked on the contract before driving away. The whole process takes a couple of minutes and removes most disagreements at return.

Is fuel cheaper in Turkey than elsewhere in Europe?

Generally, yes. Both petrol and diesel typically run noticeably below the prices in Greece, Italy and most of Western Europe — often the difference funds a meaningful share of the trip's driving budget. Diesel is the cheaper option per kilometre in Turkey and is usually preferred for long-distance and mountain routes.

Heb je vragen?

Voel je vrij om vragen te stellen en we antwoorden binnen 2 uur.

0/240

PRIJS PER DAG

Transmissie

Soorten statiegeld

OPTIES

Zetels

VERZEKERING

Autotypes

Grenzen overschrijden

Leverancier