Pickup
Stuur terug.
🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️
Car hire in Istanbul follows its own rules. The city spreads across two continents with sixteen million residents, yet the historic heart — Sultanahmet, Beyoğlu and Galata — remains compact and easy to explore on foot. For sightseeing the old city, the Marmaray rail, T1 tram and Bosphorus ferries are usually the smartest choice.
People rarely hire a car for central Istanbul itself. They hire one for everything that lies just beyond it — the Black Sea coast, Bursa, the Princes’ Islands or a longer road trip down the coast.
That’s where the real value appears. With around 130 operators at Sabiha Gökçen and dozens more at Istanbul Airport, the fleet is large, competition is healthy, and prices are among the more attractive in Türkiye.
Autoverhuur beoordelingen in Istanbul
Istanbul is one of those rare cities where even a hire company will sometimes say “you might not need one”. For a short cultural break in the centre, public transport wins. But three situations genuinely make a car worthwhile.
Road trips out of the city
Istanbul is an excellent base. Bursa is three hours away, Edirne three, Sapanca two, Ankara around five, Izmir five to six via the O-7 motorway. Antalya down the coast and Cappadocia (9–10 hours with a stop in Ankara) also become realistic. With your own wheels you set the pace instead of fitting into coach or flight schedules.
A day on the Black Sea
The most popular short escapes are Şile (70 km, lighthouse and beach), Kilyos (35 km, the nearest swim spot) and Polonezköy (30 km, peaceful forest village). None has decent public transport, so a hire car turns each into a relaxed day trip.
A common pattern we see is two days before flying on to Cappadocia — one day at the Black Sea, another in Sapanca or Polonezköy. Out in the morning, back by evening.
Long stays
For expats, digital nomads or anyone staying a month or longer, monthly hire often makes more financial sense than buying. Rates drop 30–50 % compared with daily pricing: economy from $450 a month, crossover/SUV $900–1,500.
Opel Zafira Life in Turkije
Laten we beginnen met het feit dat ik geen Opel Vivaro kreeg, er was een andere minibus, zonder panorama, zonder elektrische deuraandrijving. Ik nam niet de moeite om uit te zoeken waar precies de auto stond die ik had besteld, maar accepteerde wat er werd gebracht. Het hele gezin paste erin. Technisch gezien was alles in orde met de auto, we ontvingen hem vrij snel, schoon. We overhandigden een beetje moeilijk, in termen van de plaats waar het was gepland om over te dragen, kun je niet stoppen. Een vriend vroeg om naar het hotel te gaan, wat niet mogelijk is, aangezien de auto op de weg niet wordt achtergelaten, moest ik naar de dichtstbijzijnde parkeerplaats en daar uitleggen waar ik naar de ontvangende persoon moest gaan om de auto op te halen, en ik moest betalen voor de parkeerplaats. De overhandiging was een beetje bedorven, maar over het algemeen zijn we blij met de auto, technisch in orde, makkelijk en snel opgehaald. Ik had graag de bestelde auto met panorama gehad - dat zou geweldig zijn geweest met de kinderen tijdens een lange reis.
Hyundai Accent Sport Sedan in Turkije
Het was geweldig en ik heb er echt van genoten
Opel Combo Life in Turkije
Na het bestellen van de Opel Combo en de eerste termijn kregen we te horen dat er problemen waren met deze auto en boden we Opel Zafira aan. Ik ging akkoord, want er is zo'n model voor 5 zitplaatsen. Op het vliegveld werden we naar 9 zitplaatsen gebracht, waar ik gewoon van schrok. We waren met 2 met mijn vrouw. Maar ik moest haar meenemen. Alles ging goed. Alleen betaalden we voor alles te veel - op parkeerplaatsen, op de snelweg voor de grootte van de auto, voor benzineverbruik.
Fiat Egea in Turkije
Alles ging gewoon super! Blij met de auto's en de service! Bedankt!!!
Citroen C-Elysee in Turkije
Ik heb een auto gehuurd, over het algemeen was de interface op de website en de feedback van de vertegenwoordiger van de organisatie makkelijk te begrijpen, ook het prijssysteem was erg goed, bedankt!
Hyundai i20 in Turkije
Ik vond er alles aan.
Fiat Egea in Turkije
alles ging goed! Het enige dat niet volgens plan verliep, was dat we bij aankomst een borgsom hadden betaald, maar die werd zonder problemen terugbetaald.
Renault Clio 5 in Turkije
Uitstekend centrum voor autoverhuur. Absoluut geen problemen met de uitgifte/ontvangst. We namen een Hyundai i20. De kilometerstand is 50000, we hebben er ongeveer 5000 mee gereden. Nieuwe, goed onderhouden, schone auto. Er waren geen problemen onderweg. Het personeel is geweldig, alles werd uitgelegd. Ik raad de jongens ten zeerste aan
Renault Megane Sedan in Turkije
Alles ging perfect, zeer tevreden
Fiat Egea Multijet in Turkije
We hadden een Fiat besteld, maar we kregen een soortgelijke Hyundai Accent met een kilometerstand van 155000 km. We waren een beetje bezorgd omdat we de auto zouden meenemen voor een lange reis van 2000 km door de steden van Turkije. Hyundai stelde ons echter niet teleur - diesel, scherpe en krachtige auto in uitstekende staat, ruim en comfortabel - droeg 4 personen met koffers door het land. De auto kostte ons heel weinig - 335$ voor 12 dagen + borg van slechts 50$. Dit bedrag was inclusief een volledige CASCO+ verzekering (van alles in het algemeen) en het afleveren van de auto bij het hotel en het ophalen van het hotel ($50). We betaalden contant, wat ook erg handig is voor Russen. Houd er rekening mee dat 50$ van de borg volledig wordt besteed aan het betalen van de tolwegen en boetes. De auto is uitgerust met een elektronisch pasjessysteem voor tolwegen - je hoeft niets te betalen, je passeert automatisch, de rekeningen komen naar het verhuurkantoor. Er zijn kleine vragen over de service - we bestelden een auto met levering aan het hotel om 9 uur 's ochtends. s Avonds nam de manager contact met ons op via WhatsApp en probeerde ons over te halen om de auto 's avonds te nemen, omdat er 's ochtends files zouden zijn en ze geen tijd zouden hebben om de auto voor 9 uur af te leveren. Maar 's avonds konden we de auto niet nemen, dus spraken we af op de ochtend, rekening houdend met de files - 11 uur. Het resultaat was dat de auto om 13.00 uur werd afgeleverd. Ik had de hele tijd contact met de manager Turan, en het is duidelijk dat het probleem van de vertraging niet in het verkeer zit - hij zei dat hij het kantoor in onze richting pas om 10.20 uur verliet, hoewel hij rekening had moeten houden met het verkeer en eerder had moeten vertrekken. Door de late levering werd ons hele reisplan verstoord en kwamen we 's nachts aan in Izmir. We kregen de auto met een knipperend benzinetanklampje. Maar verder zijn de managers snel met reageren op watsapp, vragen beantwoorden, niet zeuren bij het terugbrengen van de auto. Ondanks enkele problemen zou ik dit bedrijf willen aanbevelen, de prijzen zijn erg aardig, het personeel is beleefd en vriendelijk, onze auto was in uitstekende staat.
Fiat Egea Multijet in Turkije
5 punten Zeer goede service. Goed bedrijf. Auto's zijn in goede staat. Lage borg. Lage huurkosten. Alles is duidelijk. Na het huren van de auto kreeg ik de borg meteen terug. Ik zal weer bij hen huren.
Fiat Egea in Turkije
Het is goed geweest
Renault Clio 5 in Turkije
Ik heb uiteindelijk een Hyundai I20 gehuurd. Over het algemeen waren er geen significante verschillen met de auto die ik oorspronkelijk had gehuurd. Alles ging heel goed, we werden opgewacht op het vliegveld en naar het kantoor van het bedrijf gebracht. De auto is nieuw, er zijn geen schadeclaims, tijdens de inspectie hebben we kleine beschadigingen meteen verholpen. We hebben er de hele vakantie een geweldige reis mee gehad. De manager hield contact, het enige nadeel was dat hij niet meteen een bevestiging van de boeking en betaling stuurde. Bij het inleveren van de auto ging alles snel en zonder problemen. De borg werd volledig terugbetaald. Ik beveel samenwerking aan 👍
Where to pick up — IST or Sabiha Gökçen
Two major airports, both with full rental fleets. The golden rule is simple: collect the car at the airport where you land. Travelling between IST and SAW in traffic usually takes 1–2 hours and cancels out any price advantage.
IST (European side)
The country’s main hub and Turkish Airlines base, 50 km west of the centre. Journey time to Sultanahmet or Taksim is 50 km along the European motorway — typically 60–90 minutes depending on traffic. Every major international brand has a desk inside the terminal, alongside many local operators. Prices tend to be slightly higher than at Sabiha.
SAW (Sabiha Gökçen, Asian side)
Home to Pegasus and AnadoluJet, popular with low-cost flights from Europe. 50 km from the European centre but only 25 km from Kadıköy on the Asian side. To Sultanahmet expect 50–80 minutes off-peak via the Eurasia Tunnel or bridge. Economy cars often start from $18 a day — on average 5–10 % cheaper than IST.
If your flight lands at IST in the evening, it’s rarely worth racing across to SAW for a cheaper rate. An hour stuck in Istanbul traffic wipes out the saving.
We meet customers by flight number at both airports — no shuttle, no office transfer.
Istanbul is far less seasonal than the coastal resorts. The difference between winter and summer is around 25–30 %, not the doubling you see in Antalya or Bodrum. The quietest (and cheapest) period runs from November to January, with February often the lowest. Peak rates hit June to August when families from the Gulf arrive and clear out larger vehicles.
The smartest bookings we see are made four to six weeks ahead at Sabiha Gökçen. Last-minute pickups in summer frequently cost 30–50 % more.
Rough 2026 guide: economy at SAW from $18–25 per day (IST 5–10 % higher), compact $30–45, mid-range $36–50, premium from $51, family minivan $60–110 off-peak and $100–160 in high season. Monthly rates work out roughly half the daily price.
Minivans disappear quickly in July and August — Gulf families book months ahead. If you’re travelling as a large group in summer, don’t leave it until you land.
The voucher price already includes the base rate, mandatory insurance, airport surcharge and any extras you selected. Toll charges and fines are added after return with a modest admin fee.
- januari
- februari
- maart
- april
- Mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
- november
- december
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Mei
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt
- Nov
- Dec
-
1. Vergelijk auto's in Istanbul
We maken het gemakkelijk om prijzen en huurvoorwaarden te vergelijken in Istanbul zodat je gemakkelijker een auto kunt huren.
-
2. Zeker je online boeking
Reserveer je voertuig met een kleine aanbetaling en we garanderen dat het op je wacht bij aankomst in Istanbul.
-
3. Deel je huurervaring
Help anderen de juiste keuze te maken bij het huren van auto's op TakeCars Istanbul.
What to know about driving in Istanbul
Istanbul regularly ranks among the world’s most congested cities. Driving is assertive, indicators are optional, and scooter couriers weave between lanes. The narrow streets of Sultanahmet, Beyoğlu and Kadıköy add another layer of challenge.
Rush hours and navigation
Morning peak runs 07:30–10:00, evening 17:00–21:00. Friday afternoons and Saturdays from 14:00 are especially heavy. Locals rely on Yandex Maps — its traffic predictions for Istanbul are noticeably sharper than Google Maps or Waze.
If you need to cross the Bosphorus during rush hour, leaving the car and taking Marmaray is often faster. The underwater line does Sirkeci to Kadıköy in just 15 minutes.
Parking
The municipal İSPARK network covers most of the centre with multi-storey garages, surface lots and on-street bays. The app shows real-time availability and accepts foreign cards (~₺25–80 per hour). Hotels in the old city usually charge $15–30 per night for valet. The Princes’ Islands are car-free: park at Kabataş or Bostancı (₺40–80 per day) and take the ferry.