Pickup
Stuur terug.
🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️
Auto huren in Istanboel werkt vooral als basis voor wat om de stad heen ligt, niet voor het centrum zelf. De stad strekt zich uit over twee continenten, zestien miljoen mensen wonen er, en het historische centrum — Sultanahmet, Beyoğlu, Galata — ligt op loopafstand. Voor de oude stad winnen de Marmaray-metro onder de zeebodem, de T1-tram en de Bosporus-veerboten het meestal van alles wat je achter het stuur kunt doen.
Nederlanders huren zelden een auto voor het centrum van Istanboel. Ze huren voor wat eromheen ligt: de Zwarte Zeekust, Bursa, de Prinseneilanden, een rit langs de kust.
Daar verdient een huurauto zijn plek terug. Met zo'n 130 aanbieders op Sabiha Gökçen en tientallen op Istanbul Airport is het wagenpark groot, concurrentie houdt de prijzen eerlijk, en Istanboel is een van de gunstigere Turkse steden om te huren.
Wanneer je echt een auto nodig hebt
Istanboel is een zeldzaam geval waarin een verhuurder zegt 'misschien niet'. Voor een cultureel weekend is OV sneller en minder stressvol. Drie scenario's veranderen dat.
Roadtrips eruit
Istanboel is een sterk startpunt: Bursa (3 u), Edirne (3 u), Sapanca (2 u), Ankara (~5 u), Izmir (5–6 u via O-7), Antalya, Cappadocië (9–10 u met overnachting in Ankara). Met een auto bepaal je het tempo.
Een dag aan de Zwarte Zee
De handigste korte trip is de Zwarte Zeekust — Şile (~70 km, vuurtoren en strand), Kilyos (~35 km), Polonezköy (~30 km, bosdorp). Geen heeft goed OV, een huurauto maakt er een makkelijke dag van.
Een stel boekte twee dagen vóór de vlucht naar Cappadocië: één dag Şile, één dag Polonezköy. Vroeg weg vanuit Beyoğlu, 's avonds terug, geen gids nodig.
Langere verblijven
Voor wie een maand of langer in Istanboel is, is langdurige huur vaak goedkoper dan kopen. Maandtarieven 30–50% onder dagtarief: economy vanaf $450/maand, SUV $900–1.500.
Hyundai Tucson in Turkije
Alles ging goed. Het kantoor van het bedrijf ligt vlak bij de uitgang van het douanegebied. Snelle inklaring en snelle levering van de auto. Er waren geen problemen. De borg werd binnen 7 dagen teruggestort op mijn kaart.
Hyundai Bayon in Turkije
Ik ben zeer tevreden, de auto is schoon, comfortabel, compact, alles is super.
Renault Clio 5 in Turkije
Ik wil graag mijn dank uitspreken aan uw bedrijf, zeer handige website, snel feedback ontvangen, ondanks het feit dat het een weekend was - de auto werd ter beschikking gesteld. Alles verliep perfect. De volgende keer zal ik me alleen tot jullie wenden.
Hyundai Ix20 in Turkije
Ze gaven me een andere Renault auto, een vuile. Toen ik zei dat ik deze auto niet besteld had reageerden ze zo onbeleefd dat als u hem wilt nemen niet wilt dat er nog een klant op een andere klant wacht ging zitten en reed weg kwam hem nauwelijks terug uit wanhoop. Ik zal een review plaatsen waar ik maar kan zodat niemand meer een auto van jullie neemt.
Toyota Corolla Sedan in Turkije
1. Vertraging van 3 uur bij het afgeven van de auto in Istanboel, waardoor onze plannen op de eerste dag van de reis werden verstoord. 2. De auto was niet degene die ik had geboekt, hoewel ik een maand voor de reis een reservering had gemaakt, in plaats van Toyota Corolla - Reno Megan. 3. De auto kwam vies aan (in de cabine), met een lege tank, met een brandende bandenspanningssensor. Ik haalde ternauwernood het dichtstbijzijnde tankstation, ik dacht dat ik in Istanbul in de file zou staan met een lege tank, pompte het stuur op bij het tankstation, maar het bleef een beetje zakken. 4. Er zat geen water in de ruitensproeiertank en je kunt hem niet vullen omdat de motorkap geblokkeerd is. Ik moest de voorruit besproeien met een fles om stof en vegen weg te wassen. 5. De teruggave van de auto werd 2 uur vertraagd, hoewel ik de auto direct naar het kantoor in Antalya had gebracht, maar daar was niemand. Ik moest al naar het vliegveld en heb op de een of andere manier gewacht op deze verbitterde medewerkers van het verhuurbedrijf. 6. De borg werd gegeven in oude dollarbiljetten, hoewel ik met nieuwe betaalde. Ik raad niemand aan om contact op te nemen met dit verhuurbedrijf, als je niet veel problemen wilt krijgen.
Renault Clio 5 in Turkije
alles ging goed, bedankt. Dit was mijn tweede huur bij dit bedrijf, zonder klachten.
Renault Clio 5 in Turkije
Emir ontmoette ons op het vliegveld en bracht ons naar het kantoor om het contract af te sluiten - het is 8-10 minuten van het vliegveld. De hele procedure duurde nog eens 10 minuten en we haalden de auto op. Ik nam een Renault Clio - schoon, fris. Voor Istanbul - precies goed! Ik leverde de auto in op dezelfde plek waar ik het contract had getekend. Het duurde niet meer dan 10 minuten. Emir bracht ons ook van daar naar het vliegveld. Ik ben helemaal tevreden met de service, ik raad het aan!
Renault Clio 5 in Turkije
Alles ging goed. geen probleem.
Opel Corsa in Turkije
Het beviel ons erg goed, we kregen een nieuwe auto voor de afgesproken prijs, beter dan gepland. We werden opgewacht op het vliegveld, de auto werd opgehaald en we kregen een lift naar de ingang. Goede service, we zullen weer contact opnemen!
Fiat Egea Multijet in Turkije
We hadden een Fiat besteld, maar we kregen een soortgelijke Hyundai Accent met een kilometerstand van 155000 km. We waren een beetje bezorgd omdat we de auto zouden meenemen voor een lange reis van 2000 km door de steden van Turkije. Hyundai stelde ons echter niet teleur - diesel, scherpe en krachtige auto in uitstekende staat, ruim en comfortabel - droeg 4 personen met koffers door het land. De auto kostte ons heel weinig - 335$ voor 12 dagen + borg van slechts 50$. Dit bedrag was inclusief een volledige CASCO+ verzekering (van alles in het algemeen) en het afleveren van de auto bij het hotel en het ophalen van het hotel ($50). We betaalden contant, wat ook erg handig is voor Russen. Houd er rekening mee dat 50$ van de borg volledig wordt besteed aan het betalen van de tolwegen en boetes. De auto is uitgerust met een elektronisch pasjessysteem voor tolwegen - je hoeft niets te betalen, je passeert automatisch, de rekeningen komen naar het verhuurkantoor. Er zijn kleine vragen over de service - we bestelden een auto met levering aan het hotel om 9 uur 's ochtends. s Avonds nam de manager contact met ons op via WhatsApp en probeerde ons over te halen om de auto 's avonds te nemen, omdat er 's ochtends files zouden zijn en ze geen tijd zouden hebben om de auto voor 9 uur af te leveren. Maar 's avonds konden we de auto niet nemen, dus spraken we af op de ochtend, rekening houdend met de files - 11 uur. Het resultaat was dat de auto om 13.00 uur werd afgeleverd. Ik had de hele tijd contact met de manager Turan, en het is duidelijk dat het probleem van de vertraging niet in het verkeer zit - hij zei dat hij het kantoor in onze richting pas om 10.20 uur verliet, hoewel hij rekening had moeten houden met het verkeer en eerder had moeten vertrekken. Door de late levering werd ons hele reisplan verstoord en kwamen we 's nachts aan in Izmir. We kregen de auto met een knipperend benzinetanklampje. Maar verder zijn de managers snel met reageren op watsapp, vragen beantwoorden, niet zeuren bij het terugbrengen van de auto. Ondanks enkele problemen zou ik dit bedrijf willen aanbevelen, de prijzen zijn erg aardig, het personeel is beleefd en vriendelijk, onze auto was in uitstekende staat.
Fiat Fiorino in Turkije
Van het goede: - verwachtingen van de auto kwamen overeen met het aanbod; - snelle reactie op berichten op watsapp bij aankomst op de luchthaven; - snelle transfer van de luchthaven naar de afhaallocatie; - attent en beleefd personeel; - mogelijkheid om een borg in contanten achter te laten. Van de onaangename: - Lang wachten (meer dan een half uur) op de trasfer van de auto inleverlocatie naar het vliegveld (had niet verwacht dat er zoveel tijd aan besteed zou worden). Van persoonlijke opgeblazen verwachtingen: - medewerkers van de inleverplaats verkeerd georiënteerd op brandstofverbruik, daardoor zat er nog 10 liter in de tank (het zou mooi zijn als de extra brandstof werd gecompenseerd door een korting op de tolwegbetaling).
Ford Tourneo Custom in Turkije
Alles ging geweldig.
Fiat Egea in Turkije
Alles verliep geweldig. We werden opgewacht op de luchthaven. We hebben de auto geïnspecteerd, de documenten ondertekend en alles) en het is ook heel goed dat er een volledige verzekering is). We zijn erg blij met de reis en zijn er erg dankbaar voor.
Waar afhalen
Istanboel heeft twee grote luchthavens, beide met een volledig wagenpark. Simpele regel: haal op waar je landt. Hoppen kost 1–2 uur in het verkeer en wist elke besparing uit.
IST (Europese kant)
De grootste luchthaven van het land en hub van Turkish Airlines, 50 km westelijk van het centrum. Naar Sultanahmet of Taksim 50 km, een uur tot anderhalf. KLM vliegt dagelijks vanaf AMS naar IST.
SAW (Sabiha Gökçen, Aziatische kant)
De hub van Pegasus en AnadoluJet. Transavia vliegt hier vanaf AMS, EIN en RTM. 50 km van het Europese centrum, maar 25 km van Kadıköy aan de Aziatische kant. Naar Sultanahmet 50–80 min buiten de spits. Economyhuur vanaf $18/dag — gemiddeld 5–10% goedkoper dan IST.
Een gast landde om 23:30 op IST en had de auto in SAW geboekt om tien euro te besparen. Twee uur taxi naar Kadıköy, om 02:00 bij de balie. Land je 's nachts in IST, haal daar op.
We ontmoeten je bij vluchtnummer op beide luchthavens — geen shuttle.
Wat autohuur in Istanboel kost
Istanboel is veel minder seizoensgebonden dan de kust. Verschil winter-zomer ~25–30%, niet de verdubbeling van Antalya of Bodrum. Goedkoopst is februari (~$19/dag op SAW). Duurst juni–augustus, als Golffamilies arriveren.
Beste combinatie: boeken op SAW 4–6 weken vooraf. Same-day-ophalen in de zomer betaalt 30–50% boven het geboekte tarief.
Cijfers 2026: economy op SAW vanaf $18–25/dag, IST 5–10% duurder; compact $30–45, middenklasse $36–50, premium vanaf $51, familieminivan $60–110 buiten het seizoen, $100–160 zomer. Maandhuur op de helft van het dagtarief.
Een groep van acht landde in juli op SAW zonder minivan-reservering. Het werden twee sedans, dubbel parkeren in Kadıköy en meer gedoe dan iemand had gepland.
De voucher bevat dagtarief, basisverzekering, luchthaventoeslag, optioneel Allrisk, jongebestuurderstoeslag en eenrichtingskosten. HGS-tol en boetes worden achteraf afgerekend.
De prijs van autoverhuur in Istanbul hangt af van het seizoen en de lengte van de huurperiode.
- januari
- februari
- maart
- april
- Mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
- november
- december
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Mei
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt
- Nov
- Dec
Hoeveel kost het om een auto te huren in Istanbul: gemiddelde dagprijs voor alle autoklassen bij een huurperiode van 7 dagen.
Wat je krijgt als je via ons boekt
-
Geverifieerde reviews op elke individuele auto
Zie hoe juist deze Renault Clio of Hyundai i20 in de praktijk presteerde, niet alleen het gemiddelde van de aanbieder.
-
De prijs op de voucher is de prijs die je betaalt
Alle belastingen, basisverzekering en de luchthaventoeslag zitten erin — geen herberekening aan de balie.
-
Gratis annulering tot 7 dagen, plus direct contact met de aanbieder
Ophaaltijd en de exacte ontmoetingsplaats op IST of SAW worden afgestemd met de persoon die je gaat ontvangen.
Rijden in Istanboel
Istanboel staat in de top vijf voor files. Bestuurders bewegen snel, rijstrookwissels gebeuren zonder richtingaanwijzer. De smalle straten van Sultanahmet, Beyoğlu en Kadıköy maken parkeren de tweede uitdaging. Voor wie A1/A2 gewend is, voelt het een orde intenser.
Spitsuren
Ochtendspits 07:30–10:00, avondspits 17:00–21:00. Vrijdagmiddag en zaterdag vanaf 14:00 extra druk. Locals raden Yandex Maps aan; scherper dan Google Maps of Waze.
Moet je in de spits de Bosporus over? De auto laten staan en Marmaray nemen wint vaak. De onderzeese trein doet Sirkeci–Kadıköy in 15 min.
Parkeren
Het İSPARK-systeem dekt het centrum — garages, terreinen, betaalde zones langs de weg. De app accepteert buitenlandse kaarten (~₺25–80/uur). Hotels in Sultanahmet rekenen $15–30/nacht voor valet. De Prinseneilanden zijn autovrij: parkeer in Kabataş of Bostancı (₺40–80/dag) en ga verder met de veerboot.
Veelgestelde vragen
Voor het historische centrum — meestal niet. Sultanahmet, Beyoğlu en Galata zijn compact en goed te belopen; Marmaray onder de zeebodem, de T1-tram en de Bosporus-veerboten verslaan elke rit in het verkeer. Een huurauto verdient zich terug in drie gevallen: een roadtrip eruit, een langer verblijf (meer dan een maand), of een dagtocht naar de Zwarte Zeekust (Şile, Kilyos, Polonezköy).
Op de luchthaven waar je landt. Beide hebben een volledig wagenpark, en het prijsverschil is slechts 5–10%. SAW is gemiddeld iets goedkoper en handig voor de Aziatische kant; IST is de Turkish Airlines-hub. KLM vliegt op IST, Transavia op SAW. Hoppen tussen luchthavens kost 1–2 uur in het verkeer en wist elke besparing uit.
Voor Sultanahmet en Taksim zijn beide luchthavens ongeveer gelijk — 50 km. IST gaat via de Europese snelweg (1–1,5 u in verkeer); SAW via de Eurasia-tunnel of een Bosporusbrug (50–80 min buiten de spits). Voor Kadıköy aan de Aziatische kant is SAW veel dichterbij op 25 km / 30–45 minuten.
De meeste straten in Sultanahmet zijn voetgangerszone of beperkt toegankelijk. Gebruik de İSPARK-locaties bij Sultanahmet Square, Sirkeci en Eminönü — betaald per uur op ₺25–60. Veel hotels in de oude stad bieden valet voor $15–30 per nacht. De eerlijke tip: neem de auto helemaal niet mee naar het centrum als je vooral op stap gaat voor sightseeing.
İSPARK is het gemeentelijke parkeernetwerk van Istanboel: parkeergarages, terreinen en betaalde zones langs de weg door de hele stad. Download de İSPARK-app of betaal de medewerker contant of met kaart bij binnenkomst. De app accepteert buitenlandse kaarten, toont realtime beschikbaarheid en tarieven per zone (~₺25–80 per uur).
Ochtendspits is 07:30–10:00 (forenzen over de bruggen), avondspits 17:00–21:00. Vrijdagmiddag en zaterdag vanaf 14:00 zijn extra druk. Zondag is gemiddeld rustiger, maar de Bosporus-oever en de toeristische wijken blijven tot 's avonds druk. In de spits verslaat Marmaray meestal het rijden over de bruggen.
De meeste locals raden Yandex Maps aan — de verkeersgevoelige routering voor Istanboel is scherper dan Google Maps of Waze. Google werkt prima voor algemene navigatie, maar de reistijdschattingen lopen achter. Download offline-kaarten als back-up, vooral voor de Bosporus-oever of de Zwarte Zeekust waar het mobiele signaal kan wegvallen.
Nee — auto's zijn verboden op alle vier de Prinseneilanden (Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada). Parkeer in Kabataş aan de Europese kant of Bostancı aan de Aziatische kant (₺40–80 per dag op de openbare parkings) en ga verder met de veerboot, 30–45 minuten. Op de eilanden is het vervoer per fiets, elektrische karretjes of te voet.
Ja — dit zijn de handigste dagtochten vanuit de stad. Şile ligt aan de Aziatische Zwarte Zeekust, ~70 km / 1,5 u (vuurtoren en strand). Kilyos aan de Europese kant, ~35 km / 1 u (het dichtstbijzijnde zwemstrand). Polonezköy is een bosdorp ~30 km / 1 u. Geen van deze heeft goed direct openbaar vervoer, dus een huurauto verdient zich echt terug.
Twee routes. De Eskihisar–Topçular-veerboot duurt ongeveer een uur met de auto, plus een uur rijden — ongeveer 2,5 uur totaal, schilderachtig, rond ₺200. De O-7-snelweg via de Osmangazi-brug is ongeveer 3 uur (₺290 voor de brug plus andere tol), sneller maar duurder. De veerdienst zit 's zomers vol; boek vooruit.
Mogelijk maar lang: ~700 km / 9–10 uur enkele reis via Ankara. De meeste bezoekers vliegen — Pegasus en Turkish Airlines vanaf IST of SAW naar Nevşehir (NAV) of Kayseri (ASR) kosten vanaf $30–60. Vlieg je met Corendon Dutch Airlines vanaf AMS naar IST, dan is een binnenlandse aansluiting vaak slimmer dan tien uur achter het stuur.
Ja — de meeste lokale aanbieders en grote ketens bieden maandtarieven met 30–50% korting op de dagprijs. Indicatie 2026: economy vanaf $450 per maand, middenklasse $600–900, SUV $900–1.500. Tot 90 dagen volstaat een paspoort en buitenlands rijbewijs; langere verblijven kunnen een Turkse verblijfsvergunning of doorlopende maandcontracten vragen.
Ja — de meeste lokale aanbieders in Istanboel doen hotellevering. Naar de smalle straten van Sultanahmet kost dat meestal $10–25; in Taksim, Beyoğlu of Beşiktaş is het meestal gratis of $5–15. De internationale ketens leveren zelden in de oude stad — daar haal je op op de luchthaven of in het centrum.
Ja — beide luchthavens liggen in hetzelfde Istanboel-gebied, en de meeste aanbieders nemen de wissel ofwel mee, ofwel rekenen een kleine one-way-vergoeding van $20–50. Een gangbaar scenario is aankomst met Turkish Airlines op IST en vertrek met Pegasus vanaf SAW. Boek vroeg — populaire data lopen sneller vol dan standaard ophaalbeurten.
Verblijf je aan de Aziatische kant met dagtochten naar Şile of Polonezköy in gedachten, of wil je via de veerboot naar Bursa — dan ja. SAW ligt ook veel dichterbij (25 km versus 50). Voor sightseeing in het Europese centrum is Marmaray sneller: 15 minuten van Kadıköy naar Sirkeci. Gebruik de auto voor wat om de stad heen ligt, niet voor het centrum zelf.