Pickup
Stuur terug.
🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️
Car hire in Istanbul follows its own rules. The city spreads across two continents with sixteen million residents, yet the historic heart — Sultanahmet, Beyoğlu and Galata — remains compact and easy to explore on foot. For sightseeing the old city, the Marmaray rail, T1 tram and Bosphorus ferries are usually the smartest choice.
People rarely hire a car for central Istanbul itself. They hire one for everything that lies just beyond it — the Black Sea coast, Bursa, the Princes’ Islands or a longer road trip down the coast.
That’s where the real value appears. With around 130 operators at Sabiha Gökçen and dozens more at Istanbul Airport, the fleet is large, competition is healthy, and prices are among the more attractive in Türkiye.
Istanbul is one of those rare cities where even a hire company will sometimes say “you might not need one”. For a short cultural break in the centre, public transport wins. But three situations genuinely make a car worthwhile.
Road trips out of the city
Istanbul is an excellent base. Bursa is three hours away, Edirne three, Sapanca two, Ankara around five, Izmir five to six via the O-7 motorway. Antalya down the coast and Cappadocia (9–10 hours with a stop in Ankara) also become realistic. With your own wheels you set the pace instead of fitting into coach or flight schedules.
A day on the Black Sea
The most popular short escapes are Şile (70 km, lighthouse and beach), Kilyos (35 km, the nearest swim spot) and Polonezköy (30 km, peaceful forest village). None has decent public transport, so a hire car turns each into a relaxed day trip.
A common pattern we see is two days before flying on to Cappadocia — one day at the Black Sea, another in Sapanca or Polonezköy. Out in the morning, back by evening.
Long stays
For expats, digital nomads or anyone staying a month or longer, monthly hire often makes more financial sense than buying. Rates drop 30–50 % compared with daily pricing: economy from $450 a month, crossover/SUV $900–1,500.
Fiat Egea in Turkije
De huur is prima, de machine is een stuk stront. Ik heb een grotere motor op mijn kettingzaag. De auto vertraagt op de snelweg, zelfs op een kleine heuvel.
Opel Combo Life in Turkije
Ik ben erg blij met uw service. De auto was schoon en nieuw, zonder defecten aan zowel de carrosserie als de mechanische onderdelen.
Nissan Qashqai in Turkije
Alles goed, bedankt 👍
Ford Tourneo Custom in Turkije
Alles ging geweldig.
Fiat Egea in Turkije
Het is goed geweest
Hyundai Bayon in Turkije
Geweldige service, alles is eerlijk, transparant, hoog serviceniveau. We zijn 100% tevreden met de auto. We zullen zeker alleen via you!!!! een auto boeken. Hartelijk dank voor jullie fatsoenlijke houding tegenover klanten!
Opel Corsa in Turkije
had een andere auto, een Hyundai. Over het algemeen was alles in orde. Maar de man die ons opving had geen wisselgeld en ik moest verschillende keren kijken om geld te wisselen. Uiteindelijk moest ik terug naar het vliegveld en in de rij gaan staan voor controle. Tegelijkertijd had ik het bedrag zonder wisselgeld min duizend roebel, we boden aan om het later te betalen, hij ging niet akkoord. Het duurde waarschijnlijk een uur om het te vinden.
Ford Courier in Turkije
Over het geheel genomen een ok ervaring, maar niet zonder lokale smaak. Gezien de lage prijzen is dat te vergeven. De auto was natuurlijk anders, maar OK. Ze vroegen me om hem vroeg mee te nemen, ik stemde toe op voorwaarde dat ze me zouden helpen met parkeren (het was in het centrum van Istanbul). Een Turks sprekende man kwam, gebaarde dat ik parkeerproblemen had en vertrok, ik moest het zelf oplossen. Het was goed dat er geen problemen waren met het wisselen op het vliegveld.
Jeep Renegade in Turkije
Alles is in orde met het ontvangstbewijs en de retourzending. Technisch en aan de telefoon waren de jongens. De belangrijkste fout was de vervanging van de auto door een andere zonder voorafgaande kennisgeving, achteraf. Eigenlijk waren we geïnteresseerd in een heel specifiek model en dat werd niet geleverd. En in feite werden we in een situatie van onmogelijkheid van weigering gebracht (vooruitbetaling betaald en het feit van de vervanging naar voren gebracht). Het seizoen is niet hoog, dus dubbel onaangenaam.
Hyundai Bayon in Turkije
Alles ging prima. Uitstekende service. - handig afzetten (ik kreeg de auto vlak bij het vliegveld) - zeer handige drop-off (de auto werd opgehaald bij de aankomstlijn). Als je je eraan kunt houden, is dat een concurrentievoordeel: niet alleen afgeven, maar ook auto's afgeven - erg handig. Veel succes en ontwikkeling van uw service!
Renault Clio 5 in Turkije
We kregen een Citroen C4 als vervangende auto, wat voor ons nogal onverwacht was! De auto is zowel van hogere klasse als ruimer! We waren met twee volwassenen en twee kinderen, en de reis van het vliegveld naar het resort betekende een rit van 4 uur! Heel erg bedankt voor de verrassing! De auto is fris, met lage kilometerstand. Zeer scherp en met een optimaal benzineverbruik. We waren zeer comfortabel! Ik wil graag zeggen dat er geen problemen waren met de communicatie met de Turkse kant. Er was een klein misverstand helemaal aan het begin van onze huurovereenkomst, namelijk dat we alle berekeningen in Amerikaanse dollars hadden gemaakt, en op het moment van ondertekening van de documenten werden de dollars euro's, waardoor de huur aanzienlijk duurder werd in termen van Russische roebels! We moesten de correspondentie laten zien en bewijzen dat het oorspronkelijke bedrag in USD was uitgedrukt. We kwamen dit overeen en er waren geen problemen meer! We zullen gebruik blijven maken van jullie diensten en jullie aanbevelen aan onze vrienden!
Skoda Scala in Turkije
Alles ging goed. We ontvingen de auto schoon en binnen de tijd die op de voucher stond. Het enige nadeel was dat op de voucher stond dat de auto een dieselmotor had, maar in werkelijkheid was het een benzinemotor. Daar kwamen we pas achter bij het tankstation toen de benzineman ons liet zien dat de auto volgens de documenten een benzinemotor was.
Citroen Jumpy in Turkije
De auto werd 45 minuten te laat geleverd van de opgegeven en vooraf overeengekomen tijd, in plaats van een Citroen Jumpy werd een vergelijkbare Opel Zafira geleverd, er ontbrak een kinderzitje, de kosten werden ter plaatse opnieuw berekend. In principe was alles naar tevredenheid, we zullen uw service gebruiken en u aanbevelen, bedankt.
Where to pick up — IST or Sabiha Gökçen
Two major airports, both with full rental fleets. The golden rule is simple: collect the car at the airport where you land. Travelling between IST and SAW in traffic usually takes 1–2 hours and cancels out any price advantage.
IST (European side)
The country’s main hub and Turkish Airlines base, 50 km west of the centre. Journey time to Sultanahmet or Taksim is 50 km along the European motorway — typically 60–90 minutes depending on traffic. Every major international brand has a desk inside the terminal, alongside many local operators. Prices tend to be slightly higher than at Sabiha.
SAW (Sabiha Gökçen, Asian side)
Home to Pegasus and AnadoluJet, popular with low-cost flights from Europe. 50 km from the European centre but only 25 km from Kadıköy on the Asian side. To Sultanahmet expect 50–80 minutes off-peak via the Eurasia Tunnel or bridge. Economy cars often start from $18 a day — on average 5–10 % cheaper than IST.
If your flight lands at IST in the evening, it’s rarely worth racing across to SAW for a cheaper rate. An hour stuck in Istanbul traffic wipes out the saving.
We meet customers by flight number at both airports — no shuttle, no office transfer.
Istanbul is far less seasonal than the coastal resorts. The difference between winter and summer is around 25–30 %, not the doubling you see in Antalya or Bodrum. The quietest (and cheapest) period runs from November to January, with February often the lowest. Peak rates hit June to August when families from the Gulf arrive and clear out larger vehicles.
The smartest bookings we see are made four to six weeks ahead at Sabiha Gökçen. Last-minute pickups in summer frequently cost 30–50 % more.
Rough 2026 guide: economy at SAW from $18–25 per day (IST 5–10 % higher), compact $30–45, mid-range $36–50, premium from $51, family minivan $60–110 off-peak and $100–160 in high season. Monthly rates work out roughly half the daily price.
Minivans disappear quickly in July and August — Gulf families book months ahead. If you’re travelling as a large group in summer, don’t leave it until you land.
The voucher price already includes the base rate, mandatory insurance, airport surcharge and any extras you selected. Toll charges and fines are added after return with a modest admin fee.
De prijs van autoverhuur in Istanbul hangt af van het seizoen en de lengte van de huurperiode.
- januari
- februari
- maart
- april
- Mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
- november
- december
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Mei
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt
- Nov
- Dec
Hoeveel kost het om een auto te huren in Istanbul: gemiddelde dagprijs voor alle autoklassen bij een huurperiode van 7 dagen.
-
1. Vergelijk auto's in Istanbul
We maken het gemakkelijk om prijzen en huurvoorwaarden te vergelijken in Istanbul zodat je gemakkelijker een auto kunt huren.
-
2. Zeker je online boeking
Reserveer je voertuig met een kleine aanbetaling en we garanderen dat het op je wacht bij aankomst in Istanbul.
-
3. Deel je huurervaring
Help anderen de juiste keuze te maken bij het huren van auto's op TakeCars Istanbul.
What to know about driving in Istanbul
Istanbul regularly ranks among the world’s most congested cities. Driving is assertive, indicators are optional, and scooter couriers weave between lanes. The narrow streets of Sultanahmet, Beyoğlu and Kadıköy add another layer of challenge.
Rush hours and navigation
Morning peak runs 07:30–10:00, evening 17:00–21:00. Friday afternoons and Saturdays from 14:00 are especially heavy. Locals rely on Yandex Maps — its traffic predictions for Istanbul are noticeably sharper than Google Maps or Waze.
If you need to cross the Bosphorus during rush hour, leaving the car and taking Marmaray is often faster. The underwater line does Sirkeci to Kadıköy in just 15 minutes.
Parking
The municipal İSPARK network covers most of the centre with multi-storey garages, surface lots and on-street bays. The app shows real-time availability and accepts foreign cards (~₺25–80 per hour). Hotels in the old city usually charge $15–30 per night for valet. The Princes’ Islands are car-free: park at Kabataş or Bostancı (₺40–80 per day) and take the ferry.