Pickup
Stuur terug.
🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️
Auto huren in Tirana is het startpunt van bijna elke Balkan-roadtrip. TIA is de enige internationale luchthaven van het land, dus ook reizigers naar de Riviera of de bergen van Theth halen hun auto hier op. De luchthaven ligt 17 km van het centrum, 20–30 minuten over de SH60 buiten de spits.
Tirana heeft de laagste huurprijzen van het land: economy vanaf 5–10 € in laagseizoen en 15–30 € in juli-augustus. Hier zit ook het grootste aanbod automaten, omdat internationale ketens en de grotere lokale verhuurders zich rond TIA verzamelen.
Tirana is goedkoper en biedt meer keuze dan welke andere stad ook. De truc: haal de auto op op de dag dat je de hoofdstad verlaat, niet op de aankomstdag.
Een stel landde om 02:40 op TIA via Eindhoven. Contract getekend bij de auto, twintig minuten later in het hotel in Blloku. Op dat uur reed de LUNA Express nog niet.
Daarbovenop komt de ligging: Tirana zit op een uur of anderhalf van bijna alles wat je hier komt zien. Vrijwel elke route begint hier, ook routes die in Sarandë of Gjirokastër eindigen.
Wanneer de auto ophalen
In de hoofdstad zit een auto meer in de weg dan dat hij helpt. Skanderbegplein is sinds 2017 voetgangersgebied, Blloku is een doolhof van caféstraten met de slechtste parkeerkans van het land, en Bunk'Art, de Et'hem Bey-moskee en de Piramide zijn allemaal lopend of binnen vijf minuten taxi. Met één of twee dagen in de stad levert een auto meer hoofdpijn op dan gemak.
Het scenario dat werkt: haal de auto op op de dag dat je vertrekt. Land op TIA, neem een taxi van 20–25 € naar het hotel, breng een dag of twee in de stad door en haal de auto de derde dag op, op weg naar Berat, Krujë of de kust. De meeste partners ondersteunen dit, met ophaling zowel op TIA als op de Kavajastraat.
Een gezin met twee kinderen verloor een huurdag omdat ze de auto direct ophaalden. Eerste middag rondjes rijden in Blloku op zoek naar een plek, en uiteindelijk 800 lek in de ondergrondse garage onder Skanderbeg.
Voor de eerste rit van de luchthaven is er ook de LUNA Express-bus van TIA naar Skanderbegplein: 400 lek, 24 uur per dag, 30 minuten rijden. Voor veel reizigers de schoonste manier om te beginnen.
Alfa Romeo MiTo in Albanië
Ik denk dat alles goed was, nergens problemen mee, misschien alleen dat ik alles contant moet betalen, ik had niet genoeg contant geld om alles te betalen haha
Skoda Octavia Combi in Albanië
Alles was super. Geen enkel probleem. Hartelijk dank.
Volkswagen Golf Plus in Albanië
Zeer vriendelijke en efficiënte service. De auto is ook prima, schoon en rijklaar. Ik kan deze plek van harte aanbevelen.
Volkswagen Passat Variant in Albanië
Het was ok, maar we waren verrast dat de auto niet erg schoon was. Er zat een schimmel op de veiligheidsgordel van voorbijgangers. Over het algemeen was de auto in goede staat en makkelijk om mee te rijden. De communicatie met de eigenaar was gemakkelijk en plezierig.
Audi A3 in Albanië
De ervaring was helemaal niet goed. Ze gaven ons een oude auto, zonder koplampen en vol schade. We hebben foto's van de auto gemaakt, maar dat was moeilijk omdat de zon geen heldere foto's toeliet. We klagen niet om geen tijd te verspillen aan onze vakantie. Het ergste was toen we de auto overhandigden dat ze ons schuldig wilden maken aan een van de aanslagen die we niet hadden gepleegd. Verder wilde een groep van 4 jongens en 1 meisje ons dwingen om €350 te betalen en ze wilden onze koffers niet teruggeven (ze zaten in de auto). Uiteindelijk konden we een van de video's die we hadden opgenomen uitvergroten en konden we verifiëren dat die klap er al was toen ze ons de auto gaven. De situatie was erg onaangenaam.
Mercedes-Benz A-Class in Albanië
Het is allemaal goed.
Hyundai i20 in Albanië
Op de eerste dag word ik gecontacteerd door Aldi en krijg ik te horen dat de rode i20 (foto) een aircoprobleem heeft en dat ze me daarom een Fiat Panda als vervanging zullen geven. De Fiat Panda staat op reserve. Ik neem de Panda mee, voorzie hem van 2000 lek en rijd naar het hotel. De Fiat Panda in kwestie kan geen lange afstanden afleggen, dus blijf ik tot de volgende dag in het hotel wachten op een rode Yiunday i20. Het moet worden benadrukt dat het contact niet in Albanië was, maar in Italië, dus ik moest communiceren met mensen die niet eens Engels spraken. - Op de tweede dag leverde het door Aldi toegewezen personeel de rode i20 af bij mijn hotel en ik merkte meteen op dat er 4 zeer versleten banden waren gemonteerd, die niet geschikt zijn voor een huurauto. Dus Aldi uit Italië belooft me dat er de volgende dag iemand zal komen om de banden te vervangen. Dus voor de tweede dag krijg ik hem het hotel niet uit In de avond van de tweede dag zie ik ook dat de lichten uit zijn zoals op de foto Op dit punt word ik erg boos en vraag Aldi om serieuzer te zijn met de service omdat ik mijn vakantie in het hotel heb verspild. Op de derde dag, die nog ernstiger was, werden alleen de twee voorbanden vervangen. Ik heb Aldi onmiddellijk gebeld om een verklaring te krijgen waarom er geen contact kon worden opgenomen met het personeel in Albanië. Ik vertelde hem dat ik de huur terugbetaald wilde hebben, al was het maar gedeeltelijk, maar hij weigerde en verontschuldigde zich voor het ongemak. Wat betreft de koplamp van de auto, alleen het dimlicht is vandaag vervangen. Op de vierde dag heb ik meer dan 500 km gereden zonder grootlicht. Het enige fatsoenlijke dat uw partner in Aldi deed, was mij de 2000 lek benzine terugbetalen die ik op de tweede dag voor de panda had uitgegeven. Ik vraag nu uw bedrijf dat verantwoordelijk is voor Aldi om dit zo snel mogelijk te melden en een terugbetaling te krijgen, zelfs een gedeeltelijke terugbetaling. De service was niet geschikt omdat de verkeersveiligheid niet gegarandeerd was. Bovendien betaalde ik een volledige verzekering om dit ongemak te vermijden. Ik betaalde 434€ voor een niet-gegarandeerde dienst Ik EIS een terugbetaling, zelfs een gedeeltelijke terugbetaling, anders ben ik genoodzaakt gerechtelijke stappen te ondernemen zoals voorzien in de geldende wetgeving.
Volkswagen Golf Plus in Albanië
Alles was perfect, geen enkel probleem. Hij nam een paar dagen voor de vlucht contact met me op en daarna hielden we contact. Dus al met al echt een geweldige ervaring. Het enige waar ik me zorgen over maakte was dat nadat de boeking was bevestigd, ik geen nummer van hem had, dus ik moest wachten tot hij contact met me opnam. Maar al met al ging alles heel goed
Ford Fusion in Albanië
Alles was in orde.
Ford Fiesta in Albanië
alles was goed
Opel Zafira in Albanië
Ik had een goede ervaring met het huren van de Zafira. We hadden wat problemen met de vluchten maar de eigenaar was erg flexibel in tijden en dagen van gebruik dus dat was geweldig. Ook een oude auto maar hij rijdt nog prima. Geen problemen langs de rivier
Hyundai i20 in Albanië
Ik was erg blij dat ik bij jullie een auto kon huren. In geval van problemen waren jullie erg behulpzaam. Heel goed!!!
Audi A3 in Albanië
Het was goed :)
Routes vanuit Tirana
Tirana ligt in het geografische midden van het land, dus vrijwel elke trekpleister valt binnen een uur of negentig minuten. Berat, de UNESCO-stad der duizend ramen, ligt 1 u 30 over SH4. Krujë, het vestingstadje van Skanderbeg, een uur over SH27. De stranden van Durrës op 40 minuten over de tolvrije AK1.
Voor iets korter ligt de berg Dajti pal achter de stad: vijftien minuten naar de kabelbaan Dajti Express, wandelpaden boven en een terras met uitzicht over Tirana. Voor het Bovillameer of Theth in de Albanese Alpen plan je een overnachting; die liggen op 2,5–3 uur bergpassen vanaf de hoofdstad.
De populairste lange route is Tirana — Berat — Sarandë — Gjirokastër. Comfortabel tempo van 5–7 dagen. De meeste reizigers halen op TIA op en leveren in Sarandë in, of maken de lus terug naar TIA.
De nieuwe Llogara-tunnel, geopend in 2024–2025, scheelt ongeveer een uur ten opzichte van de oude pas naar de Riviera. Voor wie in augustus rijdt is dat geen detail.
Ophalen op TIA en in de stad
TIA is 24 uur per dag open en ligt 17 km ten noordwesten van het centrum. Bij de uitgang aankomsten staan de verhuurbalies rechts; een aantal partners ontmoet je met een bord bij de deur of bij het parkeerterrein. Het papierwerk duurt 10–15 minuten plus de rondgang.
In de spits (7:00–9:30 en 16:00–18:30) duurt TIA — centrum 40+ minuten in plaats van de gebruikelijke 25. Land je in die vensters en ga je naar een hotel, dan is de LUNA Express-bus naar Skanderbegplein verstandiger en haal je de auto de dag erna op op de Kavaja-vestiging. Hotelaflevering in Tirana is bij sommige partners gratis en bij anderen 10–20 €.
Een reiziger stuurde het vluchtnummer via WhatsApp bij vertrek en de partner stond met een bord klaar bij de aankomsthal, ondanks twee uur vertraging. Zonder dat berichtje had hij de parkeertoeslag mogen betalen.
En altijd, zonder uitzondering, foto's bij ophalen: elk paneel, elke velg, elk raam met tijdstempel. Bij inlevering ontmijnen die bestanden 90% van de discussies over schade.
De prijs van autoverhuur in Tirana hangt af van het seizoen en de lengte van de huurperiode.
- januari
- februari
- maart
- april
- Mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
- november
- december
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Mei
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt
- Nov
- Dec
Hoeveel kost het om een auto te huren in Tirana: gemiddelde dagprijs voor alle autoklassen bij een huurperiode van 7 dagen.
Waarom hier boeken
-
Grootste aanbod automaten
Internationale ketens en grotere lokale verhuurders verzamelen zich rond TIA, dus een Skoda Fabia AT, Ford Focus AT of automatische SUV is hier het makkelijkst te boeken.
-
Tarieven zonder borg
In de Tirana- en TIA-catalogus markeren we de optie zonder borg apart, voor reizigers die liever geen 1.000 € op hun kaart blokkeren.
-
Meertalige managers
Bij onze partners zit personeel met Italiaans, Pools, Grieks, Duits en Engels. Het meest diverse team van het land.
Parkeren en verkeer
Centraal Tirana heeft drie betaalde parkeerzones, beheerd door Tirana Parking. Zone A (centrum) rond de 100 lek per uur, Zone B 40 lek, Zone C 20 lek. Tijden: doordeweeks 7:30–20:00 plus zaterdagochtend. Gratis 's nachts, op zondag en feestdagen. Betalen gaat via de Tirana Parking- of ParkAlbania-app; de SMS-optie naar 50500 werkt alleen met een lokale SIM.
Waar in het centrum
De veiligste keuze is de ondergrondse parkeergarage onder Skanderbegplein: 500 lek per 24 uur, 24/7-bewaking, ingang via Kavaja. Een tweede optie is de garage van het Toptani-winkelcentrum. Voor diner in Blloku: neem een taxi. Er is geen gemeenteparkeerplek en privéplaatsen zijn vroeg op de avond vol in de zomer.
Een stel volgde de aanwijzing van de GPS en reed Skanderbegplein op, sinds 2017 voetgangersgebied. De politie hield ze staande, geen boete, maar twintig minuten kwijt aan achteruit rijden via Kavaja.
De spits loopt van 7:30–9:30 en van 16:00–18:00. De zwaarste stukken zijn de buitenring (Unaza) en de Durrësstraat. Reken 20 minuten extra bovenop je gebruikelijke schatting en vertrek niet op het laatste moment.
Veelgestelde vragen
17 km over de SH60, normaal 20–30 minuten. In de spits (7:00–9:30 en 16:00–18:30) reken op 40+ minuten — het drukste stuk in de hoofdstad. 's Nachts is de weg leeg en duurt het ongeveer 20 minuten. Alternatief is de LUNA Express-bus naar Skanderbegplein (400 lek, 24 uur).
Meestal niet. Skanderbeg is voetgangersgebied sinds 2017 en de hoogtepunten — Blloku, Bunk'Art, Et'hem Bey-moskee, Piramide — zijn lopend of binnen vijf minuten taxi te bereiken. Slimmer is de auto ophalen op de dag dat je vertrekt naar Berat, Saranda of de Dajti. Dat scheelt twee tot drie huurdagen en de parkeerellende in Blloku.
De SMS-optie naar 50500 werkt alleen met een lokale SIM (Vodafone, One, ALBtelecom). Toeristen vallen terug op de Tirana Parking- en ParkAlbania-apps, die op elk telefoon met bankpas werken. Het simpelste alternatief is een overdekte parkeergarage waar je de bewaker contant betaalt.
De ondergrondse parkeergarage onder Skanderbegplein: 500 lek per 24 uur, 24/7-bewaking, ingang via Kavaja. Alternatieven zijn de garage van Toptani en de gemeenteterreinen aan Bajram Curri-boulevard en Rruga Elbasanit. Laat de auto nooit voor privégarages staan — wegslepen gebeurt snel en kost veel.
Ja. Blloku is de hippe bar- en restaurantwijk met smalle straten en geen gemeenteterreinen. In de zomer is een plek vinden bijna onmogelijk. Voor diner in Blloku: taxi nemen of parkeren bij Air Albania-stadion — vandaar is het 10 minuten lopen.
Nee. De AK1 (38 km) is volledig tolvrij — de hoofdader van de hoofdstad. Geen vignet. De enige tol in Albanië staat op de A1 "Rruga e Kombit" richting Kosovo, ruim 100 km ten noorden van Tirana.
Ja. Vaste flitspalen op de AK1 sturen boetes automatisch naar de verhuurder, die ze met 15–30 € administratiekosten doorstuurt. Standaardlimiet is 110 km/u; in werkzaamheden zakt dat zonder aankondiging naar 80. Handhaving wordt strenger op vrijdagavond en op zondag.
Nee. Standaard CDW dekt geen onverharde wegen of off-tarmac sporen. Belangrijk voor reizigers die vanuit Tirana naar Theth, Valbona of het Bovillameer gaan: de SH21 naar Theth heeft onverharde delen, en sommige bergsporen zijn expliciet contractueel verboden. Sluit Super CDW af als je naar de Alpen gaat.
4–5 uur over SH4 en SH8 langs de Albanese Riviera, ongeveer 280 km. De nieuwe Llogara-tunnel uit 2024–2025 bespaart ongeveer een uur ten opzichte van de oude pas. In de zomer reken nog een uur extra voor strandverkeer rond Vlorë en Himarë en politiecontroles.
Voor dagen in de stad: een compacte hatchback — eenvoudiger met parkeren en in het verkeer. Voor de haarspeldbochten naar Theth, Valbona of het Bovillameer: een dieselcrossover met automaat. Combineert de route strand en bergen, dan zijn een Skoda Octavia of Hyundai Tucson de comfortabele tussenoplossing.
Twee redenen. Eerst: Tirana en TIA hebben de hoogste concurrentie van het land — meer dan 100 verhuurders — wat prijzen jaarrond laag houdt. Tweede: Tirana is geen badplaats, dus geen hoogseizoenopslag. Kuststeden kosten in juli-augustus 25–35% meer.
Ja. Langetermijnhuur is populair onder remote workers en langere bezoekers. Vanaf 28+ dagen is de korting 20–35% op de dagprijs. Economy vanaf 350 € per maand, middenklasse met automaat 500–700 €. Het contract teken je in het kantoor van de partner met maandelijkse automatische verlenging.
Engels is overal vlot, daarnaast vloeiend Italiaans, Duits, Grieks en Pools. Nederlands kom je zelden tegen, maar Nederlanders redden zich altijd met Engels of Duits. Tirana heeft de meertaligste partnerlijst van het land — een neveneffect van TIA's rol als regionale hub.
Top drie: Berat — UNESCO "stad der duizend ramen", 1 u 30 over SH4. Krujë-vesting met het Skanderbeg-standbeeld — een uur over SH27. Stranden van Durrës — 40 minuten over AK1, makkelijk met kinderen. Voor iets actiefs: berg Dajti met de kabelbaan: 15 minuten vanuit het centrum, dan 15 minuten omhoog.
TIA werkt 24 uur per dag en bijna alle partners passen zich aan op nachtelijke aankomsten. Stuur het vluchtnummer via WhatsApp voor vertrek; een vertegenwoordiger ontmoet je in de aankomsthal of bij het parkeerterrein. De rit naar het centrum is 's nachts leeg en duurt ongeveer 20 minuten. Nachttoeslag bedraagt meestal 10–20 €.