Pickup
Stuur terug.
🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️
Auto huren in Cyprus opent het hele eiland: de wijngaarden van Troodos, de verborgen baaien, de wilde stranden van Akamas, de westelijke dorpen op een uur rijden van Paphos. Larnaca–Paphos is ongeveer twee uur; de verste punten in Polis of de Olympos passen comfortabel in drie.
Cyprus is een van de prettigste landen van Europa om als bezoeker te rijden. Geen tol, geen vignet, WA en basis-CDW al in de prijs, contant geld in euro's overal welkom. De prijzen liggen merkbaar onder het continentale Europa: economy vanaf circa 26 USD/dag in het laagseizoen, in augustus zelden boven 55 USD.
Cyprus is een zachte landing voor wie een huurauto rijdt. Een boete, een krasje, een verkeerde afslag — de klant blijft op geen enkel moment alleen met het probleem.
Voor de continentale bestuurder is er één detail dat twee dagen wengewenning scheelt: op Cyprus rijdt men links, een Britse erfenis. Het Nederlandse rijbewijs in Latijns schrift wordt zonder Internationaal Rijbewijs geaccepteerd. Gemiddelde gewenningstijd: één tot twee dagen. Directe vluchten: Transavia vanaf Amsterdam, Eindhoven en Rotterdam naar Larnaca en Paphos, KLM seizoensgebonden, Ryanair vanaf Eindhoven naar Paphos. Vliegtijd circa 4 uur.
Een stel uit Utrecht landde op een zaterdagochtend in augustus om twee uur op Larnaca. We ontvingen ze bij de terminaluitgang op vluchtnummer, contract op de motorkap getekend, sleutels in de hand. Om drie uur reden ze al richting Ayia Napa.
Voor de zomer reserveert u het beste vier tot zes weken vooruit; voor het laagseizoen volstaan twee tot drie. Bredere keuze, prettigere prijzen — en de auto's met automaat zijn niet op voordat u landt.
Rijden op Cyprus
Het opvallendste van de eerste dag: op Cyprus rijdt men links. Stuur rechts, knipperlichten en ruitenwissers omgewisseld ten opzichte van de Nederlandse auto. De meeste bestuurders wennen binnen een dag. Rotondes zijn wat in het begin het meest verwart — ze draaien met de klok mee, en voorrang heeft wie er al in zit.
Aan het stuur rechts wen je in een paar minuten; aan de omgewisselde knipperlichten en ruitenwissers iets langer. Reken erop dat u op de eerste dag de voorruit wist op het moment dat u eigenlijk wilde afslaan. Kleine Cypriotische inwijding.
Larnaca biedt de zachtste start: rustiger verkeer dan het centrum van Limassol. Als u het eerste uur zonder haast neemt — een paar rotondes, een keer achteruit parkeren in een rustige straat — zit de gewoonte tegen de avond vanzelf op zijn plek.
Het tweede onderwerp is het reliëf. Het Troodos-massief beslaat een aanzienlijk deel van het eiland, en de weg naar de Olympos is een echte bergweg: scherpe bochten, serieus hoogteverschil. Staan de bergen op het programma, dan maakt diesel de lange klimmen rustiger. Benzine volstaat voor strand en stadsritten op vlak terrein.
Klassieke fout bij de afdaling: de hele weg naar beneden de voet op de rem houden. Remblokken raken oververhit en verliezen grip. Schakel een tand terug en laat de motor remmen.
De smalle straatjes van de oude centra van Limassol, Larnaca en Paphos zijn een apart hoofdstuk: hier zijn buitenspiegels goud waard. Ander nuttig detail: het maximum op de Cypriotische snelweg is 100 km/u, merkbaar minder dan op de Nederlandse A-wegen. Reflex "ik rijd 130" laat u maar in het vliegtuig.
De meeste toeristen in Cyprus beginnen hun reis hier
Prijzen en betaling
In het laagseizoen (november tot maart) start economy vanaf circa 26 USD/dag. Mei en september bieden de beste balans tussen weer en prijs: 30–40 USD voor een compact. In het hoogseizoen (juli en augustus) blijft economy op 33–55 USD, cabriolets vanaf 145 USD/dag en weken van tevoren uitverkocht. Huurperiodes van twee weken of langer brengen meestal 30–40% korting op de dagprijs.
Voor een cabriolet in de zomer reserveert u minstens een maand vooruit. Tegen augustus zijn ze er fysiek niet meer en belt het team partners af om er nog één vrij te vinden.
Betalen gaat direct: 15–20% aanbetaling per kaart bij de reservering, het restant in euro's (contant) bij overname of per kaart als de partner een terminal heeft. Praktisch voor wie geen groot bedrag op zijn rekening geblokkeerd wil hebben tijdens de reis.
De borg is het terrein waarop de lokale partners de internationale ketens duidelijk achter zich laten. Internationale merken blokkeren 550–1650 USD op een creditcard op naam; lokale partners vragen 110–330 USD, vaak contant. Een groeiend deel van onze vloot rijdt zelfs helemaal zonder borg.
Auto huren in Larnaca blijft het voordeligste afhaalpunt: meer verhuurbedrijven, bredere keuze. Auto huren in Paphos ligt voor de hand als de basis in het westen ligt — Akamas, Polis, de wijngaarden.
Standaard Europese krediet- en debetkaarten werken voor de online aanbetaling. Op het eiland zelf gebruikt u vooral contant euro's — handig voor parkeermeters, kiosken en de kleine dorpstaverna's die het nog steeds prefereren.
Voor langere verblijven loont het om bij reservering naar de maandkorting te vragen: veel partners passen die vanaf de zesde week automatisch toe.
Nissan Note in Cyprus
We hebben een auto gehuurd (Nissan Note, 2016) bij dit bedrijf in Cyprus. Aanrader!!! Van de profs: 1. Snelle boeking. 2. Geen aanbetaling! 3. Schone en frisse auto. 4. Snel ophalen en terugbrengen op de afgesproken locatie. 5. Snelle communicatie met de manager om eventuele problemen op te lossen. Van de minpunten: die zijn er niet! Als we weer in Cyprus zijn, zal ik zeker weer van hun diensten gebruik maken. 5 punten!
Ford Eco Sport in Cyprus
Alles ging goed, we hadden speciaal een grotere en krachtigere auto genomen om in de bergen te rijden. De auto liet zich goed zien, zowel op de serpentine als op de snelweg. Zeer nauwkeurige en handige navigatie, veel beter dan Google navigatie
Suzuki Alto in Cyprus
Boekte een auto in Cyprus, alles was zeer gunstig. Ik koos de juiste auto 4 uur van tevoren en betaalde 10% vooruit. Het gebied was niet in de belangrijkste stad, maar de levering was gratis bij het hotel. Ook gratis op mijn verzoek was een kinderzitje. (Meestal zijn het betaalde diensten) een uur voor de aangegeven tijd met mij contact opgenomen met de ondersteuningsdienst en de bestuurder van de auto op Viber en in het Russisch. De chauffeur was trouwens ook Russisch, hij vertelde me alles in detail. Ik kreeg een kaart met bezienswaardigheden met coördinaten, we tekenden een contract. De auto Suzuki Alto, automaat, zeer schoon en alles werkt naar behoren. Hij verbruikt heel weinig benzine. Met airconditioning. Van de pluspunten - goedkoop en alles is heel duidelijk en transparant. Wishful thinking - de site geeft de aanwezigheid van airconditioning niet aan. Een beetje nerveus, het gebeurt. Om de minimale termijn, of aanbevolen, voor hoeveel uur of dagen om een auto te bestellen. Op de website kun je zelfs in een half uur bestellen, maar de bevestigingstijd is maximaal 24 uur.
Suzuki Alto in Cyprus
Alles is goed verlopen. Bedankt voor de service!
Mazda Premacy in Cyprus
Alles was perfect, zeer goede gastheer, we zullen zeker weer huren!
Suzuki Swift in Cyprus
Over het algemeen rijdt de auto, voor zijn prijs is hij normaal. 0. Je bent de enige die de auto op de dag van de reservering na middernacht heeft gegeven -- daarom in jouw voordeel. Dat is een dikke plus. 1. het punt van ontvangst van de auto valt niet samen met uw kantoor, dat is helemaal niet duidelijk. Dit wordt op internet over jullie geschreven, mensen bereiken de verhuur echt niet en gaan naar andere bedrijven. Ik was 40 minuten kwijt aan het wachten bij een lege receptie, aan het schrijven naar jullie, aan het contact opnemen en aan het achterhalen van het adres van de tegenpartij waar ik de auto kon ophalen. De eerste 20 minuten het gevoel dat ik in een soort van regeling met een echtscheiding. 2. Geen Suzuki Swift ontvangen, maar een Mazda Demia. De staat en klasse van de auto kwamen overeen met de prijs. Niet schoon, niet eerlijk gezegd vies, bekrast op sommige plaatsen, geschilderd in verschillende tinten grijs) Typische auto waar ze alle sappen uitpersen. 3. Communicatie op kantoor met de tegenpartij -- gebruikelijk, zoals in de provincie, geen service, eerder zoals met het schoolhoofd. Het contrasteert sterk met Moskou/Peter, voor de aboriginals is er een contrast. ok, maar geen fontein. 4. Niet Petersburg of Moskou autodelen, natuurlijk. Maar een uitstekende optie als je voor het eerst achter het rechter stuur kruipt -- je hebt zelf medelijden met een normale auto, en het is zinloos om te verwachten dat ze je iets anders zullen geven. Kortom, adequate service voor zijn prijs, alleen de instructies over waar je de auto moet ophalen moeten worden gecorrigeerd - het is zenuwslopend en een spelletje stadsoriëntatie, vooral als je nog geen eigen wielen hebt.
Toyota Yaris in Cyprus
Ik was erg blij met de service. Het was erg snel en de auto was geweldig. Ik was blij met de persoon met wie ik sprak, liana. Positieve ervaring. Bedankt chris
Nissan March in Cyprus
Ik wil Janis enorm bedanken voor het comfort, de betrouwbaarheid en de kwaliteit van het werk! Het contract was van tevoren ingevuld, de auto stond op de afgesproken tijd op me te wachten en was blinkend schoon, het proces van ontvangst en overhandiging van de auto duurde niet meer dan 5 minuten! Janis is altijd aan de telefoon en communiceert goed in het Russisch. De auto is in uitstekende staat - het is merkbaar dat ze er goed voor zorgen, gedurende 1,5 maand waren er absoluut geen problemen. Voorheen huurde ik alleen auto's van grote bedrijven - wachtrijen aan de balie op het vliegveld, communicatie alleen in het Engels en auto's vaak in een "dode" staat - daar was ik klaar voor. Ik ben blij dat ik een ander niveau van service heb ontdekt en vanaf nu zal ik in Cyprus alleen nog maar hier een auto huren. Nogmaals bedankt!!!
Nissan March in Cyprus
Alles was in orde. Het enige probleem was dat het controlelampje van de buitenverlichting en de claxon verdwenen in de auto. Ik denk dat het een soort zekering was. Ik heb het niet zelf gerepareerd en er zo mee gereden.
Nissan March in Cyprus
De auto zag er niet zo goed uit toen hij werd afgeleverd. De service was erg goed. Het was jammer dat ze zo ver weg moesten komen. Er waren geen incidenten met mezelf. Ik denk dat de auto zelf een beetje rommelig was, maar de service was uitstekend. Ik heb wel wat foto's van toen hij werd afgeleverd. Het was geen probleem. Alleen de gebruikelijke schaafplekken. Er zijn meer foto's. De man was erg aardig en hij heeft hem zonder problemen opgehaald en er was geen extra schade door mijzelf. Er zijn ook andere sporen op het voertuig. Ik denk dat de auto nieuwer moet zijn.
Nissan Note in Cyprus
Alles was perfect. De auto was nog nieuwer, ook een Nissan Note, Yannis nam van tevoren contact met ons op en ontmoette ons op de luchthaven in Paphos. Al met al zijn we blij met alles, bedankt!
Nissan Note in Cyprus
alles was in orde. In 18 dagen reisden we 1500 km rond Cyprus. Het brandstofverbruik lag tussen de 5,5 en 8 liter. De auto is comfortabel en praktisch en de service is snel en onopvallend! Alles is duidelijk en zonder verrassingen.
Mazda Demio in Cyprus
Er was een probleem met het ophalen van de auto. De auto zou om 5 uur 's ochtends op ons staan te wachten op het vliegveld, maar er was niemand. We hebben meer dan een uur geprobeerd om iemand van het agentschap te bereiken, omdat niemand de telefoon opnam. Toen we eindelijk verbinding hadden, kwamen ze ons ophalen. Verder was alles in orde.
Take Cars in Cyprus
We werken met geverifieerde lokale verhuurbedrijven: licenties en reviews stuk voor stuk gecontroleerd. U kent altijd de naam en het telefoonnummer van de concrete persoon die u de auto overhandigt. Geen anonieme balies, geen doorverwijzingen tussen afdelingen, geen halve middag wachten tot iemand uw reservering terugvindt.
-
Ontvangst op vluchtnummer
Terwijl andere toeristen op de shuttle naar de balie wachten, heeft u al getekend en de sleutels bij de terminaluitgang.
-
Echte foto's en reviews per auto
De pagina van elk voertuig toont het in authentieke beelden met beoordelingen van wie er eerder in gereden heeft.
-
Borgen onder die van de ketens
Lokale partners vragen 110–330 USD; een groeiend deel van de vloot rijdt zelfs helemaal zonder borg.
Documenten, leeftijd en verzekering
Welke rijbewijzen geaccepteerd
Het Nederlandse rijbewijs in Latijns schrift wordt bij elke verhuur op Cyprus geaccepteerd, zonder Internationaal Rijbewijs. Hetzelfde geldt voor de hele EU en EER. Rijbewijzen in niet-Latijns schrift (cyrillisch, Arabisch, Chinees) vereisen IR naast het origineel. Paspoort met inreisstempel is verplicht — Cyprus zit nog niet in het volledige Schengengebied.
De regel voor rijbewijzen is simpel: Latijnse letters in de gegevens en een geldige einddatum. De rest is verzekeringsfolklore. De Nederlandse bestuurder heeft geen Internationaal Rijbewijs nodig voor Cyprus.
Leeftijd en ervaring
De standaard is 25 jaar met twee jaar rijbewijs — dat eisen de verzekeraars. Sommige partners accepteren bestuurders vanaf 21 jaar met één jaar ervaring, met een toeslag "jonge bestuurder" van circa 6 USD/dag. De bovengrens ligt meestal tussen de 70 en 75 jaar, afhankelijk van de leverancier.
Wat de verzekering omvat
Elke verhuur op Cyprus omvat al WA (wettelijk verplicht) en standaard CDW. De standaarddekking dekt meestal NIET de voorruit, wielen, velgen, onderkant en interieur. Super CDW (zonder eigen risico) start aan de balie vanaf 11–22 USD/dag en is online vooraf 20–40% goedkoper. Allrisk voegt voorruit, wielen en onderkant toe.
Bevat de route Troodos, Akamas of onverharde wegen, dan is Super CDW of Allrisk de redelijke keuze. Eén steen in de voorruit kost meer dan de upgrade voor de hele vakantie.
Een Nederlands stel deukte in juli een velg bij het parkeren in Ayia Napa, en twee dagen later kuste iemand de achterzijde op een strandparkeerplaats in Protaras. Allrisk dekte beide schadeformulieren — ze leverden de auto in zonder een cent extra te betalen.
Het eigen risico is verstandig om bij overname schriftelijk te bevestigen: het staat in het contract en is meestal het eerste discussiepunt als er bij inlevering een schadegeval openstaat.
Naar Noord-Cyprus rijden
De typische Cyprus-vraag: kun je met een in het zuiden gehuurde auto naar het noorden — Kyrenia, Famagusta of het kasteel van Sint Hilarion? Ja, met enige voorwaarden.
Welke maatschappijen het toestaan
De meeste verhuurbedrijven verbieden de oversteek over de Groene Lijn, omdat de zuidelijke polis in de TRNC niet geldt. Wij werken met partners die de oversteek uitdrukkelijk toestaan op basis van een ondertekende verklaring. Vink bij de reservering het filter "cross-border" aan.
Bij een van onze cross-border partners staat een solide wagenpark, inclusief een Suzuki Jimny — bijzonder geschikt voor de bergwegen rondom Kyrenia.
Verzekering in het noorden
De Cypriotische WA geldt niet in de TRNC. De Turkse polis koopt u direct bij de grenspost: ongeveer 22 USD voor 3 dagen, 39 USD voor een maand, 77 USD voor 3 maanden. Dekt alleen derden; schade aan de auto zelf in het noorden blijft voor rekening van de bestuurder, dus een rustige route is verstandig.
Welke posten
Zes auto-grensposten. De hoofdpost is Agios Dometios (Metehan) in Nicosia — het verzekeringskantoor is meestal geopend van 09:00 tot 17:00. De andere: Astromeritis, Dherynia bij Famagusta, Limnitis en Strovilia. De voetgangersposten Ledra Street en Ledra Palace zijn niet voor auto's.
Neem paspoort, huurcontract en kentekenbewijs van de auto mee. EU-paspoorten — inclusief Nederlandse — passeren de post meestal in vijf tot tien minuten, zonder extra formulieren.
Praktisch scenario: auto ophalen in Paphos, eerst westen en Troodos doorrijden, daarna een dag of twee naar het noorden via Nicosia. Auto huren in Paphos is dan het logische startpunt.
Verkeersregels, boetes, parkeren en brandstof
Snelheid en alcohol
50 km/u in de stad, 80 buiten de bebouwde kom, 100 op de snelweg; minimaal 65 km/u op de snelweg. De alcohollimiet is 0,5‰, gelijk aan Nederland. Voor rijbewijzen jonger dan drie jaar geldt 0,2‰.
Cypriotische snelwegen hebben ook een minimumsnelheid: onder 65 km/u dreigt een boete. De rustige stroom zit op 90–100. De reflex "ik rijd 130" laat u maar in het vliegtuig — hier is het maximum 100.
Camera's en minder vanzelfsprekende regels
Bij de stoplichten staan camera's: ze betrappen door rood rijden, stoppen voorbij de lijn en telefoon in de hand, ook als u stilstaat in de file. Boete circa 95 USD. Roken met een passagier onder de 16, eten of drinken achter het stuur — dezelfde boete van 95 USD plus punten.
Parkeren
Blauwe zones (Finikoudes in Larnaca, Limassol Marina, haven Paphos) — 1–2 USD/uur via parkeermeter, easyPark of sms. Woonwijken en de meeste stranden zijn gratis. Dubbele gele streep betekent altijd verboden: 95 USD boete en regelmatig wegslepen.
Gele lijn is geen 'even een minuutje', het is 'nee'. In Limassol arriveert in de zomer de takelwagen sneller dan uw koffie op het terras.
Auto huren in Limassol in combinatie met een hotel met eigen parkeerplaats kost u minder dan de eerste boete.
Tanken en ongevallen
Benzine 95 ongeveer 1,65 USD/liter, diesel rond 1,60. Het standaardbeleid is "vol-vol": lever de auto in zoals u hem heeft afgehaald en bewaar het bonnetje. Belangrijkste waarschuwing: verwar benzine en diesel niet — het is de meest gemaakte toeristenfout op Cyprus en de rekening is fors.
Bel bij elk ongeval — zelfs een krasje — eerst 112 en wacht op de politie. Zonder politierapport werkt het CDW niet en komt de rekening volledig uit uw eigen zak.
De prijs van autoverhuur in Cyprus hangt af van het seizoen en de lengte van de huurperiode.
- januari
- februari
- maart
- april
- Mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
- november
- december
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Mei
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt
- Nov
- Dec
Hoeveel kost het om een auto te huren in Cyprus: gemiddelde dagprijs voor alle autoklassen bij een huurperiode van 7 dagen.
Veelgestelde vragen over autohuur op Cyprus
Ja, maar alleen met bedrijven die de Groene Lijn-oversteek uitdrukkelijk toestaan. Bij de grenspost koop je een Turkse polis voor circa 22 USD/3 dagen.
Nee, als uw rijbewijs in Latijns schrift is. Het Nederlandse rijbewijs wordt op Cyprus geaccepteerd zonder IR.
Standaard 25 jaar met twee jaar rijbewijs. Sommige partners accepteren vanaf 21 jaar.
Ja. Transavia vliegt vanaf Amsterdam Schiphol, Eindhoven en Rotterdam naar Larnaca en Paphos. KLM seizoensgebonden naar Larnaca. Ryanair vanaf Eindhoven naar Paphos. Vliegtijd ongeveer 4 uur.
Cyprus is in de EU maar nog niet in volledig Schengen. Voor inreis is paspoort met inreisstempel nodig.
Ja. Een deel van onze partners heeft auto's helemaal zonder borg.
Het standaardpakket sluit voorruit, wielen, velgen, onderkant, interieur, spiegels en verloren sleutels uit.
In Larnaca is de keuze breder. Paphos is meestal 10–15% goedkoper voor hetzelfde model.
Ja, one-way tussen Larnaca en Paphos beschikbaar.
Voor serieuze bergroutes diesel. Trekt beter in lange beklimmingen.
Bij lokale partners direct bij teruggave. Internationale ketens deblokkeren binnen 7–30 werkdagen.
Circa 95 USD plus punten.
De Cypriotische wet vereist ze niet.
Ongeveer 22 USD voor 3 dagen.
Bel 112 — politie moet komen zelfs bij een krasje.