Pickup
Stuur terug.
🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️
Auto huren in Spanje gaat niet om de rit van het vliegveld naar uw hotel. Het gaat om het zien van een land dat bij elke bocht verandert. Vanaf Málaga brengt anderhalf uur u omhoog naar de witte dorpen van de Alpujarras. Vanaf Barcelona bent u tegen lunchtijd al tussen de wijngaarden van Priorat of in het middeleeuwse Girona. Vanaf Alicante rijdt u langs de kust naar Valencia in ongeveer de tijd die het in augustus kost om een taxi te vinden.
Spanje is niet helemaal zoals Noord-Europa, waar één treinpas u langs het meeste brengt wat u wilt zien. Hier zijn de echte parels — de nationale parken, de Andalusische pueblos blancos, de wijngaarden van Rioja, de kliffen en baaitjes van de Costa Brava — ofwel onbereikbaar per trein, ofwel alleen toegankelijk via dure dagtochten.
Een stel uit Utrecht in oktober: Málaga, Ronda, Vejer in een Hyundai i20 voor € 31 per dag. Drie middagen in dorpjes waar de bus één keer 's ochtends komt.
We hebben een netwerk samengesteld van vertrouwde lokale verhuurders door heel Spanje — Andalusië, Catalonië, Valencia, de Balearen, Madrid. Bij elke auto ziet u echte foto's, geverifieerde recensies van eerdere huurders en een duidelijk geprijsd overzicht zonder verrassingen aan de balie.
We publiceren foto's van de auto die u daadwerkelijk krijgt. Toont de website de zwarte versie maar staat in de garage de witte klaar, dan laten we dat vooraf weten.
Kort gezegd: boekt u bij ons, dan ziet u de echte auto, de echte prijs en weet u wie u kunt bellen als de plannen veranderen.
Spanje zonder auto, halve reis
De grote steden — Madrid, Barcelona, Valencia — hebben uitstekend openbaar vervoer, en voor een paar dagen tussen vliegveld en centrum heeft u eigenlijk geen auto nodig. Maar alles wat Spanje memorabel maakt, begint daar waar de metro ophoudt. De Andalusische witte dorpen, de haarspeldbochten van de Sierra Nevada, de wijnstreken Rioja en Ribera del Duero, de landtongen van de Costa Brava — al deze plekken vragen om een stuur in uw handen.
De Spaanse wegen pleiten voor zichzelf. Het autovía-netwerk is gratis te gebruiken en duidelijk bewegwijzerd, en verschillende voormalige toltrajecten (AP-7 noord, AP-1, AP-4) zijn in 2020 tolvrij geworden. Tankstations, cafés, fatsoenlijke toiletten — alles met een regelmatig ritme. Eerlijk gezegd is Spanje voor een Nederlandse bestuurder een van de gemakkelijkste landen van Europa om in te rijden. Uw Nederlandse rijbewijs is direct geldig — Spanje is EU-lidstaat, dus een internationaal rijbewijs hoeft niet. Bij de balie volstaan rijbewijs en paspoort of ID-kaart.
Een gezin uit Eindhoven in augustus, met een Qashqai voor € 64 per dag. In Italië voelden ze elke kuil; hier reed zelfs het smalle bergweggetje bij Cazorla glad door.
Plant u twee of drie kuststeden, of een driehoek Barcelona–Valencia–Madrid, dan verdient de auto zich op de derde dag terug: één rustige route in plaats van vier keer koffers sjouwen. Wie nog niet heeft geluncht in een bergdorp op een uur rijden van een drukke badplaats, heeft Spanje nog niet echt gezien. De bus rijdt daar niet.
Zoek auto's in populaire gebieden
De meeste toeristen in Spanje beginnen hun reis hier
Wat u gaat rijden
De Spaanse autoverhuurmarkt is dicht bezet en volwassen. De balies op de luchthavens zijn van de wereldwijde ketens; in de steden vindt u stevige Spaanse merken met hun eigen vloot, en daarnaast lokale makelaars die transparantere voorwaarden bieden. Elk segment heeft zijn plek: de internationale ketens leveren snelheid en consistentie voor korte zakelijke trips, terwijl lokale partijen betere prijzen geven en een menselijker contact bij gedoe.
De economy klasse betekent meestal een Fiat Panda, Hyundai i10, Kia Picanto of Citroën C1 — zuinig met brandstof, makkelijk parkeren in nauwe binnenstadstraatjes. De middenklasse omvat de Seat Ibiza, Peugeot 208 en Renault Clio. Gezins-SUV's zijn onder andere de Nissan Qashqai, Peugeot 3008 en Hyundai Tucson. Als prijsindicatie: economy in het laagseizoen vanaf € 20–40 per dag, oplopend tot € 60–90 in de piek van juli–augustus; SUV's € 50–100; premium vanaf € 150.
Een huurder pakte in maart een Picanto voor € 22 per dag. Bij teruggave bekende hij dat hij vreesde dat de airco het in Sevilla zou opgeven — hield het vol. Geen filmverhaal, maar wel het verhaal dat telt.
Eén Spanje-specifiek detail: bijna alle vlootwagens op de luchthavens dragen al de DGT-milieusticker (ECO of C-categorie). Zonder die sticker laten de automatische camera's u eenvoudigweg niet het centrum van Madrid of Barcelona binnen. Maart en augustus zijn twee verschillende Spanjes; verschuift u de piek naar eind april of begin oktober, dan scheelt het al snel 30–40% op het totaal. Op de eilanden zijn de populairste auto's twee à drie maanden voor het seizoen uitverkocht; op het vasteland is het rustiger, maar een week voor vertrek is de keuze flink uitgedund.
Toyota Corolla Sedan in Spanje
Alles is geweldig.
Mercedes-Benz E-Class Cabrio in Spanje
het bleek slecht in plaats van een Mercedes kreeg ik een BMW4 cabrio, ik betaalde de borg contant bij het terugbrengen van de auto kreeg ik geen contant geld terug pas na een week kreeg ik de borg teruggestort op mijn bankrekening. Groeten
Opel Corsa in Spanje
Alles was goed
Opel Corsa in Spanje
ik heb een auto gehuurd in malaga. en alles was heel eenvoudig en handig. we vlogen naar malaga, gingen toen naar het opgegeven punt waar de auto werd afgeleverd, en we kregen een auto. heel handig en eenvoudige ontvangst. Vervolgens hebben we 2 weken rondgereisd in malaga, zijn we naar sevilla geweest en hebben we ons over het algemeen prima vermaakt. De auto toonde zich in de tussentijd betrouwbaar en comfortabel. Na het einde van de vakantie kwamen we aan op het vliegveld, waar we al werden opgewacht door iemand. We brachten de auto terug, en 5 minuten later waren we al bezig. Alles is erg handig en eenvoudig.
Peugeot 2008 in Spanje
We huurden een Ford Focus, Peugeot was niet beschikbaar, en het was de perfecte keuze. De auto was schoon, modern en in uitstekende staat. Het was een plezier om in te rijden - geweldige wegligging voor in de stad en zeer comfortabel op de snelweg. We waren ook onder de indruk van het lage brandstofverbruik, waardoor we kosten konden besparen. Het verhuurproces verliep soepel en de auto gaf ons geen enkel probleem. Ik zou het huren van een Ford Focus ten zeerste aanbevelen aan iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en plezierige auto voor onderweg.
Toyota Yaris in Spanje
Bedankt, alles was geweldig! :)
Toyota Yaris Cross in Spanje
De eigenaar van de auto is geweldig, de auto is schoon. De auto heeft 70 kilometer maar voelt aan als nieuw. Ik geef 4 sterren omdat het niet handig was dat de tank niet vol was, er kwam iets meer benzine terug dan ik had meegenomen. Dit is niet erg handig. Ik wil graag een volle tank - volle tank terug.
Toyota Yaris in Spanje
Het was allemaal goed. )
Toyota Corolla Sedan in Spanje
Alles ging goed. De auto is in goede staat, het enige is dat ik hem bijna zonder brandstof kreeg, het lampje brandde... maar het tankstation was niet ver weg. Alles is in orde. Bedankt
Mercedes-Benz G63 AMG in Spanje
Alles was echt goed met de autoverhuur.
Mercedes-Benz Viano in Spanje
Alles ging goed! Maar we hadden een recenter model auto verwacht, op de website en in feite was de generatie van de auto anders. Eén lampje brandde door tijdens het gebruik, maar dat was niet kritiek! Voor de rest was alles goed, we werden snel opgewacht en kregen de auto overhandigd. Ik heb geen klachten over de auto.
Toyota Corolla Sedan in Spanje
We waren tevreden over de service: de medewerker die de auto op de luchthaven afleverde en vervolgens in ontvangst nam, flexibele voorwaarden voor het inleveren, de mogelijkheid om contant te betalen, geen verborgen kosten; en de auto: het brandstofverbruik is niet hoog, houdt de weg goed vast, de auto was schoon, geen geurtjes, de kofferbak is ruim. We zullen jullie zeker aanbevelen
Opel Corsa in Spanje
Alles ging goed! Geen opmerkingen!
Take Cars in Spanje
We controleren elke verhuurder in Spanje voordat we hem op het platform zetten — vloot, contracten, verzekeringspolissen, klantbeoordelingen. Beginnen klachten zich te herhalen, dan kijken we opnieuw naar de samenwerking, en soms stappen we eruit, zodat geen reiziger op een rotonde bij Manilva staat te discussiëren over een eigen risico.
-
Borg zichtbaar voordat u boekt
Geen verrassingen aan de balie voor "verplichte" verzekering of een verdubbelde borg vanwege uw betaalkaart.
-
Echte foto's per auto
U kiest de daadwerkelijke wagen die komt voorrijden, niet een vaag "iets uit categorie B".
-
Gratis annulering tot 7 dagen voor afhalen
Plannen veranderen, en daar hoeft u niet voor te betalen.
Rijden in Spanje
Snelheid en alcohol
De snelheidslimieten zijn standaard: 30–50 km/u in de bebouwde kom, 90 km/u op secundaire wegen, 100–120 km/u op autovía en autopista. Camera's flitsen al vanaf ongeveer +7 km/u erboven, met boetes vanaf € 100 voor lichte overtredingen tot € 600 voor zware. Handige regel: betaalt u binnen 20 dagen, dan krijgt u 50% korting. Dat lijkt op het CJIB-mechanisme dat veel Nederlanders kennen bij snelle betaling.
De alcoholgrens is 0,5 promille (0,3 voor bestuurders die nog geen twee jaar hun rijbewijs hebben). Spanje gaat naar 0,2 promille — feitelijk nul tolerantie. Let op: uw Nederlandse WA-verzekering dekt geen huurauto in het buitenland — de wettelijke aansprakelijkheid is in Spanje bij wet inbegrepen in de huurprijs.
Een huurder betaalde de flitsboete (38 km/u over de limiet op de A-7) de volgende dag vanaf haar telefoon. Werd € 65 in plaats van € 130. Ze lag op het strand en deed het tussendoor.
Lage-emissiezones (ZBE)
Bijna alle grote steden hebben een ZBE — Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga en tientallen andere. Auto's met de DGT-sticker (ECO of C) mogen erin, dus controleer de voorruit voordat u wegrijdt. De zone van Barcelona geldt ma–vr 7:00–20:00; die van Madrid geldt 24/7. Geen sticker betekent een boete van € 200, automatisch via camera.
Vrijwel al onze Spaanse auto's zijn Euro 6 met een DGT-sticker. Voor u wegrijdt: kijk linksonder op de voorruit — een klein rond groen of blauw labeltje.
De meest voorkomende toeristenboete is niet snelheid — het is parkeren in een groene zone. Groen is voor bewoners; bezoekers gebruiken de blauwe zone (zona azul), te betalen aan de parkeermeter of via een app. En ja, rijden op slippers wordt hier echt beboet. Het valt onder "onvoldoende controle over het voertuig" en de rekening loopt op tot € 200–300.
Wat het kost
Seizoen en boekingstiming
De prijzen zijn sterk seizoensgebonden. In maart en november kost een economy auto € 20–25 per dag; in augustus is dezelfde boeking € 60–90. Op de eilanden — Mallorca, Ibiza, Tenerife — is de zomerstock twee tot drie maanden van tevoren uitverkocht. De Canarische Eilanden hebben hun piek elders: december en januari. Nederlandse lange weekenden — Koningsdag, Hemelvaart, Pinksteren, herfst- en kerstvakantie — vallen vaak samen met Spaanse prijspieken; reist u met een groep "Spanjegangers" voor een langtermijnverhuur van 28–30 dagen, boek dan ruim van tevoren.
Brandstofbeleid
De eerlijkste optie is full-to-full: u haalt de auto op met een volle tank en levert hem volgetankt weer in. Pas op voor het alternatief — een vooruit betaalde tank (full-to-empty), waarbij brandstof vooraf in rekening wordt gebracht tegen een opgepompte prijs en ongebruikte benzine niet wordt terugbetaald. Komt u dit tegen in de kleine lettertjes, controleer dan het totaalbedrag opnieuw.
Een stel ging in Sevilla over op Plenoil. Vulden een Clio voor € 11 minder dan bij het merkpomp ernaast — een tapas-rondje voor twee.
Borg en verzekering
De borg hangt af van de klasse: economy € 300–600, SUV € 800–1.200, premium vanaf € 1.500. Het is een blokkering, geen afschrijving. Spanje zit in de eurozone, dus de borg wordt zonder wisselkoerskosten geblokkeerd. Met een debit card verdubbelen veel internationale ketens het bedrag. Wettelijke aansprakelijkheid (WA) is bij wet inbegrepen; CDW met eigen risico zit in de basistarief. Super CDW of allrisk: € 10–25 per dag voor een upgrade naar nul eigen risico.
Een gekraste velg door een stoeprandje, een gedeukte bumper bij het strand — en u loopt zonder discussie weg. De allrisk verdient zich terug bij één klein voorval.
Proberen ze bij inlevering schade in rekening te brengen, teken het rapport dan niet zonder uw eigen foto's. Een korte video bij ophalen en bij teruggave lost negen van de tien geschillen op. Dezelfde auto's geboekt in mei voor een augustus-trip naar Ibiza zijn 30–40% goedkoper dan een week voor vertrek. Vroeg boeken loont in de Spaanse zomer.
Waar haalt u uw auto op
Zuiden — Andalusië
Málaga is de belangrijkste zuidelijke hub en het meest competitieve verhuurvliegveld in Spanje — tarieven liggen 30–40% onder Madrid. Een auto huren in Málaga past bij een route Granada–Sevilla–Cordoba of een strandvakantie. Een auto huren in Marbella en autoverhuur in Benalmádena werken goed voor wie op het resortdeel van de Costa del Sol verblijft.
Oosten — Costa Blanca
Een auto huren in Alicante is de toegangspoort tot de Costa Blanca — eenvoudig naar Benidorm, Elche en Guardamar. Autoverhuur in Benidorm is geschikt voor wie daar overnacht. Een auto huren in Valencia werkt voor de stad en korte uitstapjes langs de kust.
Noord en centrum
Een auto huren in Barcelona dekt heel Catalonië en is het startpunt voor routes naar Girona, de Costa Brava en Andorra. Autoverhuur in Madrid is het vertrekpunt voor Toledo, Segovia en de wijnstreken Ribera del Duero en Rioja.
Eilanden
Een auto huren op Ibiza is een verhaal apart — het eiland is klein, maar de rustigere noordelijke stranden en calas bereikt u zonder auto niet.
Een stel reserveerde in mei voor een vlucht naar Ibiza in augustus en betaalde € 41 per dag voor een Clio. Dezelfde boeking een week voor vertrek: € 68.
Auto's gehuurd op het vasteland mogen niet naar de eilanden — elke verhuurder verbiedt het en de veerboot neemt ze niet mee. Elk eiland vraagt om een eigen boeking. En Gibraltar is meestal verboden terrein met een Spaanse huurauto — het ligt buiten Schengen. Parkeer in La Línea en loop de grens over, ongeveer tien minuten.
De prijs van autoverhuur in Spanje hangt af van het seizoen en de lengte van de huurperiode.
- januari
- februari
- maart
- april
- Mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
- november
- december
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Mei
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt
- Nov
- Dec
Hoeveel kost het om een auto te huren in Spanje: gemiddelde dagprijs voor alle autoklassen bij een huurperiode van 7 dagen.
Veelgestelde vragen
Bij de meeste internationale ketens wel — een echte creditcard op naam van de hoofdbestuurder. Lokale verhuurders en aggregators accepteren meestal ook een debit card, maar zonder creditcard wordt de borg vaak verdubbeld of is een volledige verzekeringsupgrade verplicht. Heeft u alleen een debit card, zoek dan naar aanbiedingen met "debit card accepted".
Globaal € 300–600 voor economy, € 600–800 voor middenklasse, € 800–1.200 voor SUV's en vanaf € 1.500 voor premium. Het is een blokkering, geen afschrijving. Het bedrag komt 5–14 dagen na een schoonbevonden teruggave vrij, afhankelijk van uw bank. Omdat Nederland in de eurozone zit, zijn er geen wisselkoersverliezen.
Ja. Zulke tarieven bevatten een volledige verzekering met nul eigen risico, dus er wordt niets op de kaart geblokkeerd. Het dagtarief ligt meestal € 5–15 hoger, maar u ziet vooraf het eindbedrag en bent niet afhankelijk van uw kaartlimiet.
Standaard is dat 21 jaar, met minstens één jaar rijbewijs. Bestuurders onder 24–25 betalen een jonge-bestuurder-toeslag van € 10–25 per dag. Premium en sportwagens vragen meestal 25+ of 30+. Er is geen algemene bovenleeftijdsgrens — populair onder Nederlandse "Spanjegangers" die maandlange verhuringen boeken.
Nee. Een Nederlands rijbewijs is in Spanje direct geldig — Nederland en Spanje zijn beide EU-lidstaten, dus een internationaal rijbewijs is niet nodig. Hetzelfde geldt voor andere EU-, EER-, Britse en Zwitserse rijbewijzen. Amerikaanse, Canadese en niet-Latijnse rijbewijzen (Arabisch, Chinees, Cyrillisch) hebben officieel een IDP nodig naast het origineel. Neem bij ophalen altijd uw rijbewijs én uw paspoort mee.
ZBE's zijn lage-emissiezones in de meeste grote Spaanse steden. Recente huurauto's dragen een DGT-sticker (ECO of C) die toegang geeft — controleer het kleine ronde labeltje linksonder op de voorruit voordat u wegrijdt. Geen sticker betekent een boete van € 200, automatisch via camera geactiveerd.
Geldig ma–vr 7:00–20:00; weekenden zijn onbeperkt. Op werkdagen mogen alleen auto's met DGT-sticker erin. Huurauto's hebben die sticker in de regel, dus voor u verandert er niets. De zone bestrijkt het centrum van Barcelona en delen van Gavà, Viladecans en El Prat.
Ja, beide liggen binnen Schengen. De meeste verhuurders staan het toe — soms gratis, soms voor een dagtoeslag van € 10–40. Cruciaal: meld uw route bij ophalen, anders strekt de verzekering zich niet uit tot over de grens.
De meeste verhuurcontracten verbieden het — Gibraltar is Brits gebied buiten Schengen en de verzekering geldt er niet. De simpelste optie is parkeren in La Línea de la Concepción en lopend de grens over, ongeveer tien minuten te voet.
Binnen de EU: ja. Sinds 2015 deelt Spanje overtredingsgegevens met andere lidstaten en komt de boete op uw thuisadres. De verhuurder rekent bovendien € 25–50 administratiekosten voor het doorgeven van uw gegevens aan de DGT. Betaalt u binnen 20 dagen, dan krijgt u 50% korting.
Betaalt u binnen 20 dagen na ontvangst van de aankondiging, dan wordt het bedrag automatisch gehalveerd. U kunt online betalen op sede.dgt.gob.es met het zaaknummer uit de brief. Verwerkt de verhuurder het voor u, vraag dan om het bericht door te sturen zodat u zelf kunt betalen en het verschil bespaart.
Full-to-full — u haalt de auto op met een volle tank en levert hem zo weer in. Vrijwel elke betrouwbare verhuurder biedt dat aan. Vermijd voor-uit-betaalde tanks (full-to-empty): de benzine wordt vooraf tegen een verhoogde prijs in rekening gebracht en ongebruikte brandstof wordt niet terugbetaald.
Bel 112 en wacht op de politie — verplicht, zelfs bij kleine deukjes. Vul het Europese schadeformulier (DAA) in met de andere bestuurder, fotografeer alles: auto's, papieren, situatie. Stel de verhuurder op de hoogte. Met allrisk-dekking zijn uw kosten nul of beperkt tot het eigen risico. Uw Nederlandse WA-verzekering dekt geen huurauto's, dus rust niet op die polis.
Ja, tot € 200–300. Het valt onder "onvoldoende controle over het voertuig" — open schoeisel geeft geen betrouwbare grip op de pedalen. Hetzelfde geldt voor rijden zonder shirt. Houd dichte schoenen in de auto, zeker als u na het strand direct het binnenland inrijdt.
Op het vasteland één tot twee maanden vooraf. Voor de eilanden (Mallorca, Ibiza, Tenerife) in juli–augustus is er twee à drie maanden van tevoren al uitverkoop — wacht niet te lang. De Canarische Eilanden pieken in december en januari, dus boek vóór oktober. De goedkoopste maanden zijn maart en november, met tarieven 30–50% lager.