🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️

Close
auto's op basis van uw filters
Geen auto's gevonden

Car hire in Turkey lets you experience the country at your own pace. No shuttles, no fixed schedules — just you, the road, and the freedom to stop wherever the view takes you. Turkey is vast, the roads are generally good, and many of the highlights, from the Lycian coast to Cappadocia, are only a few hours’ drive from the airport.

For most of our British and European guests the car quickly becomes part of the holiday. A few days away from the all-inclusive to visit Pamukkale or Saklıkent Gorge, a relaxed fortnight exploring the coast between Antalya and Kaş, or a spontaneous city break in the shoulder season when prices are kinder.

"Most people expect some hassle when collecting a hire car — endless paperwork, queues, surprise fees. We’ve made it our job to remove all of that. Voucher, keys, quick video check, and you’re on your way."

Payment is refreshingly straightforward. Visa, Mastercard, contactless and debit cards are widely accepted. Credit cards are only essential with the big international brands; our local suppliers are happy with cash in EUR, USD or Turkish lira. Most guests pay a small online deposit of 15–20% to secure the car and settle the balance on arrival.

"The question we hear most often is whether you really need a credit card. With our partners the honest answer is no — a debit card or cash is perfectly fine."

The fleet starts with the ever-present Fiat Egea and goes up to spacious eight-seater minivans for families. Most vehicles are 2020 models or newer.

What you need to hire a car in Turkey

You’ll need a passport with the entry stamp and a valid driving licence. EU and EEA licences are accepted as they are. UK licences are fine for tourist stays, though the UK government recommends carrying an International Driving Permit (IDP) as well — especially if you have an older paper licence or plan a longer trip. It’s quick and inexpensive to get.

"We’ve never had anyone refused because of an IDP, but for peace of mind on a two-week road trip it’s a small price to pay."

Minimum age is 21 with at least two years’ experience. Premium cars, 4×4s and minivans are usually available from 25. Drivers aged 21–24 pay a young driver fee of around $10 per day.

Payment works well for European guests. The online deposit accepts Visa, Mastercard, contactless and most debit cards. On collection, local suppliers take cash in EUR, USD or lira; international brands still require a credit card in the driver’s name.

"Bring a debit card and a couple of hundred euros in cash — that combination covers pretty much everything."

Always check the car against your voucher before driving off: model, year, gearbox and fuel type. In peak season “same class” substitutions can happen.

De meeste toeristen in Turkije beginnen hun reis hier

How much car hire in Turkey costs

Prices vary with the season. In quieter months a Fiat Egea starts from $8–10 a day for manual and $12–15 for automatic. Mid-range cars (Renault Megane, Hyundai i30) are $12–20, while family minivans begin at $60–80.

In high season (June to September) expect roughly three times the price: Egea from $35, mid-range $45–55, minivans $120–180. On the coast in July and August the best cars disappear fast, so hiring in Bodrum or Antalya is best done well in advance.

"August in Antalya is usually fully booked a month ahead. If you’re coming in peak season, don’t leave it until you land."

The voucher price already includes mandatory third-party insurance, basic CDW, airport fee, and any optional extras you chose. Tolls and fines are charged afterwards with a modest admin fee.

"The price shown on your voucher is exactly what you’ll pay. If it’s not listed, it won’t appear on the final bill."

Cash deposits range from about $100 for an economy car to $500 for a large minivan. Several suppliers also offer zero-deposit options when you choose Full Coverage.

Echte beoordelingen van lokale autoverhuurders in Turkije

Boris Sushkov
Boris Sushkov
🇷🇺

Fiat Egea in Turkije

Alles is in orde, maar ze hebben me niet de auto gegeven die ik had besteld.

september 2023
Irina Gostiaeva
Irina Gostiaeva
🇷🇺

Renault Clio 5 in Turkije

alles ging goed. De auto is nieuw, er waren geen problemen mee. We ontvingen en overhandigden de auto snel en zonder problemen. Eén MAAR - we kregen benzine op nul, maar het tankstation was dichtbij, het was goed dat het werkte. Voor de rest is alles op 5. Bedankt!

december 2023
Ishan Karaev
Ishan Karaev
🇷🇺

Renault Symbol in Turkije

In plaats van een Renault Symbol kreeg ik een Fiat Egea met dieselmotor. De auto was in goede technische staat en erg zuinig. Het personeel van de verhuurservice was zo vriendelijk en behulpzaam mogelijk. Ze brachten de auto zoals afgesproken om 06:00 uur naar de luchthaven.

december 2022
Nikolai Lukov
Nikolai Lukov
🇷🇺

Fiat Egea in Turkije

alles was perfect. We werden 's ochtends vroeg op het vliegveld opgewacht, naar het kantoor gebracht, waar we binnen een half uur de bestelde auto kregen. Er werden ons geen extra opties opgelegd, de auto was vrij fris. Alle kleine chips en krassen op de carrosserie werden gerepareerd en we reden weg. We hebben 11 dagen met de Fiat Egea gereden. De auto heeft ons niet één keer in de steek gelaten. Eenvoudige auto op mechanisch gebied, ruim genoeg, precies wat we nodig hadden. We hebben de auto snel en zonder problemen en vragen overgedragen. Op onze auto werden we naar het vliegveld gebracht. We zijn tevreden over alles, heel erg bedankt. Volgend jaar zijn we van plan een auto te huren 🚗 bij dit bedrijf.

oktober 2025
Stanislav Chizhik
Stanislav Chizhik
🇷🇺

Fiat Egea in Turkije

Al met al is de huur uiteindelijk goed verlopen. Dat wil zeggen, we kregen de juiste auto om de reis te maken die we in gedachten hadden. Maar er waren wat ongemakken in verschillende stadia. Te beginnen met het feit dat de auto die ik oorspronkelijk had besteld en die ik vooraf had betaald, werd geweigerd (zoals ik het begreep, weigerde de verhuurder). In eerste instantie dacht ik dat ik onzorgvuldig gebruik had gemaakt van de diensten van fraudeurs. Gelukkig bleek dit niet het geval te zijn, de operators van TakeCars namen contact op en kwamen snel genoeg een andere huurder overeen. Dit stelde me gerust, en hier was het eerste addertje onder het gras - ik had er niet meteen op gelet dat ik in plaats van de oorspronkelijk bestelde auto met een 1,5 liter motor, een voucher voor een 1,2 liter auto toegestuurd kreeg. Aangezien ik een reis met vrij lange ritten plande, zou het onaangenaam zijn geweest om een auto met een te zwakke motor te ontvangen. Toen ik het later merkte, accepteerde ik dit feit en besloot ik niets te veranderen, omdat daar misschien niet genoeg tijd voor was. Toen de dag kwam om de auto in ontvangst te nemen, kreeg ik in correspondentie met de vertegenwoordiger van de verhuurder te horen dat ik in plaats van de Fiat Egea een Renault Clio aangeboden kreeg. Het is een compactere auto, maar omdat ik inmiddels de verkeersomstandigheden in de toeristische gebieden van de steden in Turkije had leren kennen, ging ik akkoord, vooral omdat de vertegenwoordiger me verzekerde dat deze Renault Clio nog steeds is uitgerust met een 1,5 liter motor. Toen de auto bij mij werd afgeleverd, bleek de motorinhoud echter geen 1,5 maar slechts 1 liter te zijn. Op mijn protest kreeg ik te horen dat er een fout stond in het vorige bericht waarin de 1,5 liter motor werd genoemd. Maar omdat in het contract met deze huurder een auto met 1,2 liter motor stond, besloot hij dat 1 liter voor mij prima was. Erg vreemde logica, gezien het feit dat ik oorspronkelijk nog steeds een auto met 1,5 liter motor nodig had. Om het probleem op te lossen werd mij aangeboden naar de garage van de verhuurder te gaan, waar mij werd beloofd alsnog een auto met 1,5 liter motor te leveren, en met automatische transmissie, maar dan 50 euro duurder. We hadden geen keus, want we moesten al vertrekken. Door de beschreven afwijkingen verloren we ongeveer 2 uur tijd. De huurder was het er niet mee eens om mij de prijs terug te geven, ondanks het ongemak. Ik was volledig tevreden over het verdere gebruik van de auto. Bij het terugbrengen van de auto was er echter een kleine discrepantie met de huurder. Toen ik op de plaats aankwam waar de auto werd overhandigd, nam ik contact op met de vertegenwoordiger om het bedrag van de betaling voor het gebruik van de tolwegen te verduidelijken. In het antwoordbericht gaf hij het bedrag van 2800 Turkse lire aan. Toen de chauffeur echter de auto kwam ophalen, eiste hij 3800 lire extra voor tolwegen. Ik liet hem de correspondentie met het bedrag van 2800 lira's zien, waarna ik ongeveer een half uur in onderhandeling ging met de vertegenwoordiger van het verhuurbedrijf, die me, zonder zich te verontschuldigen, simpelweg vertelde dat hij een typefout had gemaakt en dat hij het niet leuk vond om me dingen te horen zeggen die hem van oneerlijkheid leken te beschuldigen. Hoewel alles wat ik zei gewoon een herhaling was van zijn eigen woorden over de 2800 lira. Tijdens de correspondentie kreeg ik een tabel met de berekening van mijn tolwegschuld van 3800 lira. Ja, ik geef toe dat het een tikfout van zijn kant kan zijn geweest. Maar waarom zouden al die typefouten de schuld van de klant zijn? Ik had het vereiste bedrag geïnd, over te maken via de chauffeur, maar op het laatste moment gaf de chauffeur een deel van het geïnde bedrag aan mij terug, gebarend dat hij niet meer zou aannemen. Ik weet niet echt wat ik van dit alles moet denken. Alles voelde als een puinhoop. Maar uiteindelijk gingen we zonder klagen uit elkaar. Ik kan niet zeggen dat het me echt van streek maakte. Ik heb alleen wat herinneringen aan ongemakken die, zo lijkt het, gemakkelijk voorkomen hadden kunnen worden door het werk van het verhuurbedrijf beter te organiseren.

september 2025
Ilia Kofiadi
Ilia Kofiadi
🇷🇺

Renault Symbol in Turkije

Ik was helemaal tevreden en vond geen problemen met de service. Ik zal er zeker weer gebruik van maken.

augustus 2023
Ivan Skorobogatko
Ivan Skorobogatko
🇷🇺

Renault Clio 5 in Turkije

Het ging goed.

september 2024
Aleksandr Dudin
Aleksandr Dudin
🇷🇺

Fiat Egea in Turkije

Alles ging goed, ik werd opgewacht op het vliegveld, naar het kantoor gebracht waar alle documenten werden opgesteld. De auto was dezelfde als die we geboekt hadden, in goede staat. Er waren twee dingen die we niet zo leuk vonden. Het eerste: de auto had helemaal geen brandstof, we moesten op zoek naar een benzinestation. Het tweede: toen we de auto inleverden werd ons 300 lira in rekening gebracht voor het rijden op tolwegen, maar we kregen de rekening daarvoor niet te zien. Volgens onze gegevens moesten we 150 lira betalen voor de tolwegen. Voor ons zijn dit onbeduidende kleinigheden. Als we een auto nodig hebben in Turkije - zullen we ons tot jullie wenden, beoordeling 5-.

maart 2024
Stepan Pavliuk
Stepan Pavliuk
🇷🇺

Fiat Egea Multijet in Turkije

Alles verliep geweldig, het personeel was erg beleefd, de auto was in geweldige staat en het afrekenen was helemaal niet lastig.

september 2023
Dmitrii Melnitskii
Dmitrii Melnitskii
🇷🇺

Audi Q2 in Turkije

1. Ze gaven me een Kia sportage in plaats van een Audi 2. Ik moest 150 pond meer betalen. 3. Ze spraken helemaal geen Engels 4. De auto was over het algemeen in orde, hoewel de kilometerstand hoog was. 5. Ze gaven me geen normale uitdraai van de prijzen voor het reizen op tolwegen in Turkije, ik heb waarschijnlijk te veel betaald.

september 2025
Konstantin Konyukov
Konstantin Konyukov
🇷🇺

Peugeot 301 in Turkije

Het gaat prima. Ik besloot nog eens $100 uit te geven aan de verzekering en het was een beetje vreemd dat ik de auto moest inleveren met een lege tank.

juni 2025
Roman Palamarchuk
Roman Palamarchuk
🇷🇺

Renault Clio 4 in Turkije

Alles is geweldig

oktober 2023
Aleksei Antipin
Aleksei Antipin
🇷🇺

Renault Megane Sedan in Turkije

Over het algemeen was alles standaard, op één nuance na, maar wel heel belangrijk voor mij. Als ik een auto kies, kijk ik altijd naar het bouwjaar en probeer ik een nieuwe auto te nemen, want een nieuwe auto rijdt altijd prettiger dan een oude. En de huurkosten van een nieuwe auto zijn over het algemeen hoger dan die van een tweedehands auto. Dus huurde ik een auto van het jaar 2024, zoals op de website van het verhuurbedrijf stond, en kreeg ik een auto van het jaar 2019 met een kilometerstand van 165 duizend kilometer. Het interieur was zwaar doorrookt en de bestuurdersstoel was verbrand met sigaretten. Ik breng veel tijd door in de auto als ik door de omgeving reis en dus is de staat van de auto belangrijk voor mij! Misleid uw klanten alstublieft niet en geef correcte informatie over de auto! Op de site takecars.com stonden auto's van dezelfde klasse maar ouder qua bouwjaar en deze aanbiedingen waren goedkoper, en ik koos voor uw bedrijf omdat het bouwjaar van de auto 2024 was, en ik kreeg een auto van compleet andere kwaliteit.

januari 2025

Lokale autoverhuur in Turkije

We operate at every major airport — IST, SAW, Antalya, Dalaman, Izmir, Bodrum and Cappadocia. All cars are 2020 or newer. We meet you at arrivals by flight number — no shuttles, no office transfers.

Lokale Auto Huren in Turkije

We operate at every major airport — IST, SAW, Antalya, Dalaman, Izmir, Bodrum and Cappadocia. All cars are 2020 or newer. We meet you at arrivals by flight number — no shuttles, no office transfers.

Mustafa

Istanbul
4,6
Mustafa

Tolga

Antalya Luchthaven (AYT)
4,6
Tolga

Ramazan

Antalya Luchthaven (AYT)
4,8
Ramazan

Volha

Istanbul
4,7
Volha

Why guests book through us

RENTACARANYWHERE
AUTO HUREN
  • Genuine reviews for every single car

    You can see how that exact Egea or Duster performed for previous customers, not just an overall supplier rating.

  • The voucher price is the final price

    All taxes, fees and basic insurance are included — nothing extra to calculate at the desk

  • Free cancellation up to 7 days

    and direct contact with the supplier who will actually hand you the keys.

Toll roads, the Bosphorus bridges and the HGS system

Since 2022 Turkey has used only the electronic HGS system on motorways. Cash and cards are no longer accepted at toll points. Every rental car comes with an active HGS sticker on the windscreen — the fee is deducted automatically as you drive through.

"You don’t even need to slow down. The sticker reads at 30 km/h or 110 km/h — as long as it’s there."

The Istanbul bridges

Three Bosphorus bridges (15 Temmuz, Fatih Sultan Mehmet and Yavuz Sultan Selim) charge only when travelling Europe to Asia; the return journey is free. The Osmangazi Bridge and Eurasia Tunnel charge in both directions.

"Many people pay twice because they cross the same bridge both ways. Route your return via 15 Temmuz and you’ll save money."

What it costs

Approximate 2026 prices: Eurasia Tunnel around ₺225 daytime, Osmangazi Bridge around ₺795, Istanbul–Ankara about ₺150, Istanbul–Izmir about ₺500. Free alternative routes exist but usually add 30–90 minutes.

"HGS charges appear after you return the car. Our admin fee is fixed and shown upfront."

All our cars leave with a working HGS sticker.

Turkije met plaatselijke bewoners

Speed limits are straightforward: 50 km/h in towns, 90 km/h on country roads, 120 km/h on motorways (with a 40 km/h minimum). Cameras are common at city entrances and on toll roads.

Alcohol behind the wheel

Turkey has a distinctive rule: 0.5‰ if you’re driving alone, but 0.0‰ as soon as any passenger (adult or child) is in the car. The first-offence fine is around ₺6,400.

"It sounds unusual, but the thinking is simple: alone it’s your choice; with passengers you’re responsible for them."

Children, radar detectors, equipment

Children under 12 and under 135 cm must use a child seat in the back. Seats cost $3–7 per day and are best booked in advance. Radar detectors and jammers are illegal.

Fines and parking

Paying fines promptly brings a 25% discount, with another 25% if settled within 15 days. In central Istanbul use İSPARK or hotel parking.

"Parking in Sultanahmet or Beşiktaş can be tricky. An İSPARK car park is almost always the easiest option."

Insurance, accidents and crossing borders

Third-party liability is included by law. Basic CDW usually comes with an excess. Around 70% of guests upgrade to Full Coverage for extra peace of mind.

"In busy Istanbul or on Cappadocia’s winding roads, removing a $1,500 excess for $8–15 a day is money well spent."

What Super CDW covers

Glass, wheels, rims, theft and zero excess. It doesn’t cover drink-driving, off-road use or unpaid tolls.

What to do after an accident

Call 154 (traffic police) for any damage, no matter how small. A police report is essential for insurance. Don’t move the car until they arrive and inform your supplier straight away.

"Trying to sort it privately usually ends with the full repair cost coming from your deposit."

Crossing the border

Most borders are not permitted. Georgia is sometimes possible with permission; Northern Cyprus occasionally by ferry. Insurance is void at borders with Greece, Bulgaria, Armenia and Iran.

37
37
43
48
49
60
61
62
58
46
40
40
  • januari
  • februari
  • maart
  • april
  • Mei
  • juni
  • juli
  • augustus
  • september
  • oktober
  • november
  • december
  • Jan
  • Feb
  • Mar
  • Apr
  • Mei
  • Jun
  • Jul
  • Aug
  • Sep
  • Okt
  • Nov
  • Dec

Frequently asked questions

Do I need a credit card to hire a car in Turkey?

Not with most local Turkish suppliers. They typically accept debit cards for the online booking and allow the balance and deposit to be settled in cash on arrival, in USD or EUR. International chains in Turkey still tend to require a credit card in the main driver's name and rarely accept cash deposits, so it's worth filtering for local suppliers if a credit card isn't an option.

How does the HGS toll system work?

HGS is a fully electronic toll system covering Turkey's motorways, paid bridges and certain tunnels. A chip sticker is already mounted on the windscreen of most hire cars; at toll points you slow down slightly and the charge is deducted automatically. Cash booths no longer exist. Total toll charges are usually invoiced as a single line on the final bill at the end of the rental.

What deposits are typical, and are zero-deposit options available?

Deposits depend on the car class and the supplier. Economy cars usually start from $100, midsize from $200–500, and minivans up to $500. With several suppliers there is no deposit at all; with others, the deposit is waived when full coverage is taken. Choosing this configuration at the booking stage is more straightforward than trying to negotiate it on collection.

Can I take the hire car across the border to Greece or Bulgaria?

In most cases, no. Cross-border travel from Turkey is not permitted by the majority of suppliers. That includes Greece, Bulgaria, Armenia, Iran, Iraq and Syria. If your itinerary involves crossing into a neighbouring country, the practical approach is to drop the car on the Turkish side and continue with a separate rental or local transport from the border.

Can I drop the car off in a different Turkish city (one-way)?

Yes, between major airports and cities — Istanbul, Antalya, Izmir, Dalaman, Ankara — most suppliers offer one-way rentals. The relocation fee scales with distance and typically starts from around $200–300. Stock for these journeys runs out faster in the high season, so booking in advance avoids disappointment.

What's the alcohol limit when driving in Turkey?

The general limit is 0.5‰. However, if there is any passenger in the vehicle, the limit drops to zero — effectively requiring the driver to be entirely sober. Anything above the limit at the time of an accident voids any insurance policy, including Full coverage and Super coverage, and carries a substantial fine.

What's the minimum age and licence experience required?

Most suppliers require drivers to be at least 22 years old with a minimum of two years' driving experience. Premium and 4x4 categories often start at 25. For drivers under 22 or 23, some suppliers will still arrange the rental but apply a young driver surcharge — typically around $10 per day.

Which driving licences are accepted, and is an IDP needed?

Most European licences are accepted in Turkey on their own. UK government guidance recommends carrying an International Driving Permit alongside the domestic licence as a precaution, though it is not strictly required for short visits. For licences in scripts other than the Latin alphabet, an IDP is sensible.

What should I do if there's an accident or even a scratch?

Don't move the vehicle. Photograph the damage and the wider scene, contact the rental supplier and call 112 if the situation is serious. A police report is needed in Turkey for almost every incident — without it, insurance typically doesn't apply. The supplier will then guide the formal handling and the insurance side from their end.

Is there a daily mileage limit on hire cars in Turkey?

Often, yes. Many local Turkish suppliers apply a 150–250 km daily mileage cap, with each kilometre over the limit charged separately. For longer routes — the coastal drive from Antalya to Fethiye, or a trip to Cappadocia — choosing an unlimited-mileage tariff at booking is the more practical option. The setting is filterable when comparing cars.

What should I check when I receive the car?

The body, wheels, glass, bumpers, lights and interior are best filmed on a short video. Check the fuel level and the presence of the HGS sticker, the first-aid kit and the warning triangle. Any noted damage should be marked on the contract before driving away. The whole process takes a couple of minutes and removes most disagreements at return.

Is fuel cheaper in Turkey than elsewhere in Europe?

Generally, yes. Both petrol and diesel typically run noticeably below the prices in Greece, Italy and most of Western Europe — often the difference funds a meaningful share of the trip's driving budget. Diesel is the cheaper option per kilometre in Turkey and is usually preferred for long-distance and mountain routes.

Heb je vragen?

Voel je vrij om vragen te stellen en we antwoorden binnen 2 uur.

0/240

PRIJS PER DAG

Transmissie

Soorten statiegeld

OPTIES

Zetels

VERZEKERING

Autotypes

Grenzen overschrijden

Leverancier