Pickup
Stuur terug.
🎁 Gebruik code WELCOME3 tijdens het afrekenen om korting te krijgen op je eerste boeking bij ons. Veel plezier! ☀️
Грузия — одна из немногих стран, которая за семь-десять дней успевает показать и горы, и море, и виноградники, и древнюю архитектуру. Сюда почти не летают с пакетными турами — туристов нет в привычном смысле слова. Прилетают те, кто сам купил билет и хочет сам решать, куда поехать сегодня, а куда завтра.
Обычно машину берут пары и соло путешественники, реже — семьи с детьми: в Грузии своя логика маршрутов. Средняя аренда — 5–7 дней, и девять из десяти клиентов забирают автомобиль прямо в аэропорту Тбилиси или с доставкой в отель.
В Грузии почти нет туристов «по путёвке». Сюда приезжают за свободой: без машины страна сжимается до центра Тбилиси, а с машиной — разворачивается до самых дальних монастырей и горных озёр.
Автомобиль в Грузии — это не удобство, а обязательное условие. Общественный транспорт раскрывает только города, а главное в стране — между ними. Кахетия, Военно-Грузинская дорога, Казбеги, Боржоми, черноморский Батуми связаны между собой трассами, по которым можно ехать в своём ритме и останавливаться там, где нравится.
Люди часто говорят, что арендовали машину в Грузии и как будто заново узнали страну. Где на маршрутке ты просто доехал из пункта А в пункт Б, на своей машине ты останавливаешься у придорожной пекарни и заезжаешь в горное село.
Какой автомобиль выбрать в Грузии
Народный выбор — Subaru Forester. Его в Грузии очень много: машины идут с американских аукционов, приходят контейнерами в порт Батуми и дальше готовятся к сдаче. Forester хорошо держит серпантины, уверенно едет в горах и при этом не пугает ценой. Для многих клиентов Грузия — первая страна, где они вообще пробуют Subaru.
Бензин или дизель — вопрос, который задают постоянно. Ответ в Грузии прост: лучше бензин. Дизель здесь тяговитее в горах, но его качество оставляет желать лучшего — на старых машинах это бьёт по форсункам и турбине. Японский эконом вроде Toyota Prius или Aqua заправляется строго 95-м — это требование производителя.
Около 90% рынка в Грузии — машины с американских аукционов. Новых автомобилей тут мало, но под запрос находятся — нужно только заранее бронировать потому что свежих машин в целом очень мало.
Отдельная история — переделанные японские праворукие машины. Руль переставляют уже в Грузии, и делают это не на заводе. Отличить такую машину можно по маленькому зеркалу на левом бампере — оно стояло там, когда руль был справа. На ходу переделка чувствуется, но на безопасность не влияет.
На Форестере в Грузии ездит почти каждый третий клиент. Один из наших поставщиков держит парк из полусотни машин, и девять из десяти у него — Subaru Forester. Это рабочая лошадь грузинского туризма.
По коробке передач доминирует автомат, его доля около 80%. Для горных серпантинов Казбеги и Сванети автомат удобнее: ручные переключения на длинных спусках утомляют даже самых опытных водителей.
Где арендовать машину в Грузии?
Когда бронировать и сколько это стоит
Самые дешёвые месяцы — март и ноябрь. В это время эконом вроде Ford Fusion или Hyundai отдают от $22 в сутки, седан уровня Toyota Camry — около $28, кроссовер Jeep Compass 2019 года — от $29.
В июле и августе картина меняется: это пик сезона, свободных машин мало, цены растут на 40–80%. Новогодние и майские каникулы — то же самое.
В низкий сезон мы спокойно меняем забронированный эконом на хороший кроссовер без доплат — просто потому, что конкретная машина уже уехала, а рядом стоит свободная получше. В высокий сезон такого бонуса ждать не стоит. В августе машин просто нет ни у кого.
Оптимальная глубина бронирования — 4–8 недель до поездки. За это время можно выбрать конкретный автомобиль, а не просто «какой-нибудь седан», и зафиксировать цену.
Бронь за месяц вперёд в сравнении с бронью за сутки в высокий сезон — это разница в полтора раза по цене и в десять раз по выбору. Лучшие машины конечно же уходят первыми.
Toyota Prius in Georgië
Alles was geweldig. Ik wilde de auto laten afleveren in Bakuriyani en binnen een paar uur leverde Giorgi de auto af van Tbilisi naar Bakuriyani. De auto was schoon en in zeer goede staat. De communicatie was geweldig en hij was altijd beschikbaar via what's app en telefoontjes. Op mijn laatste dag in Tbilisi hielp hij me met parkeerkaartjes voor de stad, omdat ik niet in staat was om de parkeer applicatie te downloaden naar mijn mobiele telefoon. Al met al was het een geweldige ervaring. Ik zou dit bedrijf ten zeerste aanbevelen voor autoverhuur in Georgië. Bedankt Giorgi...
Toyota Yaris in Georgië
Alles ging goed 👌🏿
Lexus Is Cabrio in Georgië
Alles was super. De auto is zeer goed en niet "gesneuveld". Alles was geweldig en zeer tevreden. Hartelijk dank.
Honda Fit in Georgië
Het is prima. Het enige ongemak was de mogelijkheid om de auto alleen tijdens kantooruren terug te brengen. Ik moest privé afspraken maken en de auto naar het huis van een medewerker van het bedrijf brengen. Er zijn ook weekenden op kantoor.
Honda Fit in Georgië
Alles ging geweldig. Bedankt!
Suzuki SX4 in Georgië
Wat kan ik zeggen - ik huurde een auto, de bevestiging kwam. In het contract dat ze stuurden, werden de gebieden waar met deze auto gereden kon worden sterk afgeraden (waaronder het gebied waar ik heen ging, maar ik belde terug - ze zeiden dat het mogelijk is als je voorzichtig bent). Bij aankomst ontmoetten ze me, brachten me naar de auto, en toen bleek dat voor de wegen waar ik heen ging, het niet erg geschikt was (wat niet zo'n fictie bleek te zijn). Wat is swingende auto - 2011, monteurs. Controle verbrand, de ophanging rammelde, wielen van verschillende patronen op de achteras. Ik reed er ongeveer 1400 km op - alles is prima. Ik gaf de auto zonder vragen, werd de borg onmiddellijk terug naar de staat van de auto, waren er geen klachten. Voor dit geld (in off. Rental duurder), zou ik zeggen ok, maar die. de staat van de auto is zeker alarmerend, hoewel ik denk dat het +/- hetzelfde is voor iedereen daar :) Ze beantwoordden altijd vragen, ontmoetten, namen de auto :)
Mitsubishi Pajero Io in Georgië
Zeker weten! Alles verliep prima. De plek waar we de auto ophaalden was makkelijk te vinden. De auto was zoals beschreven in de offerte. Hij was in goede staat en alles verliep prima tijdens onze reis. We hadden echt een goede huurauto voor een goede prijs, bedankt!
Subaru Forester in Georgië
Goedemiddag. Ik heb voor het eerst een auto gehuurd. Ik was tevreden met de auto. Het was comfortabel genoeg om tijd door te brengen met mijn familie. Ik heb bijna 1000 km met deze auto gereisd. Er waren geen problemen. Alles was in orde.
Chevrolet Cruze in Georgië
Het verhuurproces verliep in het begin prima, hoewel we ons een beetje zorgen maakten over het feit dat de auto 350000 km had gereden en dat er een aantal onderhoudslampjes brandden. Na zes dagen ging de auto kapot. De slang van de waterkoeltank raakte los van de motor en we kregen nul hulp van Irakli of het agentschap. Gelukkig kreeg een lokale jongen de auto weer aan de praat, maar na een tijdje gebeurde dit opnieuw. Hier begon de show en Irakli begon zijn act om ons geld af te troggelen. Het moet gezegd worden dat ons verteld was (en schriftelijke contracten hadden) dat de auto volledig verzekerd was. Hij loog op elk mogelijk punt, te beginnen met het agentschap. Hij vertelde hen dat we ergens verboden reden en dat de auto dus kapot was. Ze kochten dit zonder aarzeling zonder zich te bekommeren om onze navigatiegegevens. Hij loog over de evacuatiedienst dat we zijn auto kwijt waren. We betaalden voor de evacuatie en hij kreeg zijn auto, maar hij liet ons geloven dat de auto verloren was. We spraken af rond middernacht 7 uur voor onze terugvlucht. Hij nam ons mee naar een doodlopende steeg met zijn vriend en begon ons te bedreigen dat we moesten betalen voor de motor van zijn auto. Hierbij moet gezegd worden dat hij beloofde voor alles te zorgen als we voor de evacuator zouden betalen. Met gezond verstand had deze evacuator door Irakli betaald moeten worden omdat het probleem duidelijk te wijten was aan slecht onderhoud. We werden gedwongen om te beloven naar de geldautomaat te gaan en hem 500usd te betalen. Bij de geldautomaat sloot hij onze bagage op in de kofferbak. We belden de politie. Nadat de politie was geweest kregen we de bevestiging dat Irakli zijn auto had gekregen maar ons daarover had voorgelogen. We hebben geen idee van het gesprek tussen hem en de politie, maar uiteindelijk hebben we deze 500usd betaald om onze vlucht te halen. Deze autodealer is een oplichter en zou nooit vertrouwd moeten worden in wat voor zaken dan ook.
Toyota Prius in Georgië
De auto is in perfecte staat, alle
Subaru Forester in Georgië
Alles ging super goed. De verhuurders reageerden snel, waren behulpzaam en waren echt geweldige mensen.
Subaru Forester in Georgië
Toen we de auto ophaalden, was de afspraak dat we de auto op 21 september om 18:00 terug zouden brengen naar het vliegveld. In plaats daarvan vroegen we of het mogelijk was om de auto terug te brengen op 20 september, in de ochtend. Dit zou twee dagen van onze reservering afhalen. Het bedrijf waar we de auto hadden gehuurd, zei dat dit normaal gesproken niet mogelijk was, maar dat hij een uitzondering zou maken. Hij beloofde ons een terugbetaling van één dag. Dit zou ook inclusief de betaling voor het ophalen van het vliegveld zijn, omdat we de auto ergens anders hadden afgezet. We gingen akkoord. Uiteindelijk vond hij zelfs nieuwe huurders, wat betekent dat hij dubbel geld kreeg voor dezelfde auto, voor twee dagen. We zagen ze de auto ophalen en hebben hier een video van. De prijs voor één dag, plus verzekering, extra bestuurder en ophalen van het vliegveld is 160,50 Lari. Toen we de auto terugbrachten, wilde een medewerker van het verhuurbedrijf ons 60 lari geven. Dit is niet wat we hadden afgesproken. Uiteindelijk gaf de medewerker ons geen geld terug, ook al beloofde de eigenaar van het bedrijf een terugbetaling. Bovendien was de auto verhuurd aan nieuwe mensen, dus we konden de auto niet eens terugkrijgen tijdens onze huurperiode.
Chevrolet Captiva in Georgië
Alles was in orde en er waren geen problemen met de huurauto, de verhuurder was beleefd en reageerde snel op mijn verzoeken.
-
Кахетия и окрестности Тбилиси
Классический маршрут первого дня — Тбилиси–Сигнахи–Телави–Бодбе. Асфальт от начала до конца, подойдёт любой седан или кроссовер. Если включаете монастыри на горных склонах — берите машину с автоматом: удобнее на разворотах и подъёмах.
-
Военно-Грузинская дорога и Казбеги
До Степанцминды и обзорной площадки у Гергетской Троицы асфальт есть повсюду — доедет даже Prius. В декабре–марте обязательны зимние шины, хорошие прокатчики ставят их на зимний период бесплатно. Подъём к храму удобнее на полноприводной машине.
-
Сванети, Тушети и Хевсурети
Это уже серьёзная горная логистика. В Тушети — только полный привод с высоким клиренсом, до Ушгули в Сванети — тоже. Большинство стандартных договоров запрещает выезд на грунт: нужно заранее брать спецусловия у поставщика.
Права и возраст
Россиянам, белорусам и казахстанцам международные права (МВУ) в Грузии не нужны — достаточно национального удостоверения на кириллице. Оно действует до 12 месяцев с даты въезда. Если права на арабском, хинди или иероглифах — МВУ потребуется. Минимальный возраст водителя — 21 год, стаж — от года. Второго водителя можно вписать за $3–7 в сутки, иногда бесплатно.
МВУ в Грузии — одна из частых причин ненужной суеты перед поездкой. Обычные розовые права российские здесь принимаются повсеместно, и мы работаем по ним каждый день, никаких проблем никогда не возникало.
Депозит
В Грузии уникальная для региона история: на эконом-класс депозита часто нет вовсе. На седан депозит — $100–300, на кроссовер — $300–500, на премиум — от $1000. Наличные — обычная практика, их возвращают сразу при сдаче, если нет штрафов и повреждений.
Больше половины машин в Грузии мы сдаём без депозита. Это не легкомыслие — это осознанный компромисс: машина постарше, зато клиенту не нужно думать о блокировках и платежных картах.
Оплата и карты
Карты МИР на терминалах в Грузии не работают — это важно учесть при планировании бюджета. У нас предоплата возможна любой картой, в том числе российской, а остаток вносится на месте — чаще наличными долларами или лари. Официальная валюта — лари. Если поставщик требует наличные в долларах или евро и не оформляет документы — это повод отказаться.
Мы принимаем российские карты для предоплаты. Остаток клиент вносит поставщику на месте, и это стандартная схема для грузинского рынка.
Страховки — что включено?
По грузинскому закону в аренду входит только ОСАГО — гражданская ответственность перед третьими лицами. КАСКО идёт отдельной опцией, стоит в среднем $5–15 в сутки и покрывает кузов и механические повреждения, но исключает лобовое стекло, колёса и днище. СуперКАСКО или Полное КАСКО (терминология у разных поставщиков отличается) убирает франшизу и покрывает в том числе стёкла и подвеску.
Частая ошибка клиента — увидеть слово «страховка» в ваучере и расслабиться. Базовый пакет оставляет франшизу, которая часто равна депозиту. Разница в цене между c полной страховкой часто 10 долларов в сутки. Разница в спокойствии - на порядок.
Ни одна страховка в Грузии не покрывает бездорожье — это прямо указано во всех договорах аренды. Прокол шины тоже обычно не входит: это ответственность водителя. С 1 января 2026 года на въезде в Грузию каждый турист обязан иметь медицинскую страховку на сумму не менее 30 000 GEL — она не связана с автомобилем и оформляется отдельно.
Мы всегда советуем брать СуперКАСКО тем, кто едет в Грузию впервые. Сдал машину, осмотрел вместе с поставщиком, поехал в аэропорт — и не думаешь о том, не зацепил ли где-то бордюр в Старом Тбилиси.
Грузины ездят темпераментно: резкие перестроения, обгоны по сплошной, подрезания — это часть местного характера, а не агрессии. Спокойнее всего вести себя как местные: держать дистанцию, не сигналить лишний раз, не принимать чужие манёвры на свой счёт.
Первый час за рулём в Тбилиси — это шок, второй — привыкание, третий — ты уже сам лавируешь по Руставели не хуже местного таксиста.
На большинстве машин стоят GPS-трекеры. Превышение скорости считается от +10 км/ч: штраф за 15–40 км/ч — 50 GEL, за 40+ км/ч — 300 GEL. При оплате в первые 10 дней действует скидка 20%.
В Тбилиси работает официальное приложение Tbilisi Parking, оплата — 1–3 GEL в час. Штраф за неоплаченную парковку — 50 GEL, за езду по автобусной полосе — 100 GEL. При получении машины поставщик поможет установить приложение и разобраться в нем, если что-то не получается.
Штрафы приходят не водителю, а мне как владельцу машины, поэтому мы просим сообщить о превышении сразу. Об этом мало кто говорит, но оплатите в первые десять дней — сэкономите 20% от суммы штрафы.
С чего начинается Грузия?
Большинство поездок в Грузии начинаются с одного из трёх городов. Аренда авто в Тбилиси — самый большой рынок страны: главный аэропорт, максимальный выбор машин и лучшие цены. Арендовать машину в Кутаиси удобно при прилёте лоукостером — поставщики подгоняют авто прямо к терминалу. Прокат авто в Батуми — выбор для тех, кто приехал к морю и планирует посещать Аджарию (внимание любителям хачапури!).
Поездки в соседние страны
Самая популярная международная поездка — Грузия–Армения. Официально она возможна, но с нюансом для граждан ЕАЭС: по таможенным правилам Армении гражданин России, Беларуси, Казахстана или Киргизии не может въехать на автомобиле, зарегистрированном в третьем государстве, — включая грузинскую арендную машину. Сухопутная граница с Азербайджаном для туристов закрыта, в Турцию — только у отдельных поставщиков и крайне редко.
Въезд в Армению для граждан ЕАЭС на машине с грузинскими номерами — тот пункт, о котором прокатчик должен предупредить заранее. Мы всегда проговариваем это при бронировании — обидно ехать до границы, чтобы развернуться.
Сколько стоит арендовать авто в Грузии:
- januari
- februari
- maart
- april
- Mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
- november
- december
- Jan
- Feb
- Mar
- Apr
- Mei
- Jun
- Jul
- Aug
- Sep
- Okt
- Nov
- Dec
Средние цены на аренду в Грузии по всем классам при аренде на 7 дней и без учета доставки